Kliknij, aby otrzymać BEZPŁATNY projekt 3D i wycenę w ciągu 24 godzin!
Mosty płytowe ze stali spawanej o dużej wytrzymałości stosowane w budownictwie drogowym i kolejowym
APLIKACJA
Mosty drogowe i kolejoweMosty stalowe są szeroko stosowane w systemach drogowych i kolejowych do przenoszenia dużych obciążeń i przepraw o dużej rozpiętości. Zapewniają wysoką wytrzymałość konstrukcyjną, doskonałą trwałość i stabilność przy ciągłych obciążeniach dynamicznych, takich jak pojazdy i pociągi.
Wiadukty miejskie i przejścia dla pieszychW infrastrukturze miejskiej mosty stalowe są powszechnie stosowane w wiaduktach, estakadach i przejściach dla pieszych. Ich lekka konstrukcja i szybki montaż pomagają zmniejszyć utrudnienia w ruchu, zapewniając jednocześnie bezpieczną i sprawną mobilność miejską.
Mosty dojazdowe dla przemysłu i górnictwaStalowe mosty dostępowe są niezbędne w strefach przemysłowych, na terenach górniczych i w projektach energetycznych. Zaprojektowano je tak, aby wytrzymywały trudne warunki, ruch ciężkiego sprzętu i częste obciążenia, zapewniając niezawodną łączność dla operacji.
Tymczasowe mosty wojskowe i awaryjneMosty te zostały zaprojektowane z myślą o szybkim rozmieszczeniu w sytuacjach kryzysowych, w przypadku katastrof i w operacjach wojskowych. Stalowe konstrukcje modułowe umożliwiają szybki montaż, wysoką mobilność i wysoką nośność w sytuacjach krytycznych.
SZCZEGÓŁY PRODUKTU
Podstawowe produkty konstrukcji stalowych do budowy mostów
1. Główny typ mostu o konstrukcji stalowej
| Typ produktu | Zakres specyfikacji | Funkcja podstawowa | Adaptacja Ameryki Środkowej |
| Most kratownicowy | rozpiętość 15–120 m | Konstrukcja nośna o dużej rozpiętości dla pojazdów, pieszych i kolei lekkiej | Połączenia śrubowe klasy sejsmicznej; prefabrykacja modułowa; odporność na korozję w klimacie tropikalnym |
| Most łukowy | rozpiętość 20–150 m | Efektywne przenoszenie obciążenia w warunkach dużego natężenia ruchu i w warunkach miejskich/widokowych | Stal ocynkowana ogniowo (Zn ≥ 85 μm); łożyska regulowane do zastosowań na obszarach o dużej aktywności sejsmicznej; segmenty modułowe do lokalizacji oddalonych |
| Most skrzynkowy | rozpiętość 10–100 m | Wysoka sztywność skrętna i odporność na zginanie na autostradach i drogach podniesionych | Przekrój skrzynkowy zoptymalizowany pod kątem sejsmicznym, połączenia skręcane/spawane, prefabrykacja modułowa do transportu śródlądowego |
| Kładka dla pieszych i rowerzystów | Rozpiętość 5–50 m | Lekka konstrukcja stalowa do bezpiecznego użytkowania przez pieszych i rowerzystów | Panele pokładowe antypoślizgowe, odporne na korozję, modułowe, do szybkiego montażu w klimacie tropikalnym |
2. Produkty systemów obudów (odporne na warunki atmosferyczne i antykorozyjne)
| Typ produktu | Zakres specyfikacji | Funkcja podstawowa | Adaptacja Ameryki Środkowej |
| Panele dachowe | C12×25–C18×35, ocynkowane ogniowo (Zn ≥ 85 μm) | Podtrzymuje pomosty mostowe i panele dachowe; zaprojektowane do pracy przy silnych wiatrach | Powłoka odporna na korozję; modułowa, lekka, łatwa w transporcie i szybka w montażu |
| Panele ścian bocznych | Z10×22–Z16×28, odporność na działanie mgły solnej >1000 godz. | Obudowa odporna na warunki atmosferyczne do przejść i ścieżek konserwacyjnych | Wentylowane w celu zmniejszenia kondensacji; odporne na korozję w gorącym i wilgotnym klimacie |
| System usztywniający i podtrzymujący | Pręty okrągłe ocynkowane Φ14–Φ18 i kątowniki stalowe L60×6 | Zapewnia stabilność boczną, wytrzymuje wiatry o sile huraganu i siły sejsmiczne | Połączenia śrubowe/spawane w strefach sejsmicznych; ochrona antykorozyjna w warunkach tropikalnych |
3. Produkty pomocnicze wspomagające (lokalne dostosowanie konstrukcji)
| Typ produktu | Zakres specyfikacji | Funkcja podstawowa | Adaptacja Ameryki Środkowej |
| Złącza dylatacyjne | Modułowe stalowe lub gumowe o szerokości 50–200 mm | Umożliwia rozszerzalność cieplną i kurczliwość przęseł mostu | Klasa sejsmiczna, odporna na korozję, do stosowania w klimacie tropikalnym i wilgotnym |
| Barierki ochronne i bariery bezpieczeństwa | Kanały lub rury stalowe o wysokości 900–1200 mm | Chroni pojazdy i pieszych, zwiększa bezpieczeństwo na moście | Odporny na korozję i promieniowanie UV; odpowiedni do stosowania w obszarach o dużych opadach deszczu i na terenach przybrzeżnych |
| Drabiny i platformy dostępowe do mostów | Drabiny ocynkowane Φ32–Φ50, podesty L50×5 | Zapewnia bezpieczny dostęp do inspekcji i konserwacji | Lekki, modułowy, odporny na korozję, idealny do warunków tropikalnych |
| Systemy odwodnienia i zarządzania wodą | Ruszty stalowe Φ12, rynny o przekroju ceowym 100×50–150×75 | Kieruje wodę deszczową i zapobiega zalaniu tarasu | Ocynkowany ogniowo lub malowany na wypadek dużej wilgotności i burz |
| Oświetlenie i wsparcie użytkowe | Słupy stalowe, wsporniki, korytka kablowe | Obsługuje oświetlenie, sygnalizację i linie użyteczności publicznej | Wstępnie powlekane, aby zapewnić odporność na korozję; łatwy montaż i modułowa wymiana |
OBRÓBKA KONSTRUKCJI STALOWYCH
Cięcie
Cięcie plazmowe i gazowe grubych blach stalowych.
Precyzyjne nożyce tnące do cienkich blach.
Gwarancja prawidłowego rozmiaru i czystego cięcia.
Tworzenie się
-
Stosowany do płatwi, rynien i wykończeń.
-
Do produkcji elementów okrągłych i okrągłych podpór.
-
Zapewnia spójność wymiarów i kształtu w trakcie produkcji.
Spawalniczy
Spawanie łukiem krytym jest stosowane do belek dwuteowych i dużych słupów
Ręczne spawanie łukowe płyt łączących i połączeń konstrukcyjnych
Spawanie cienkich blach w osłonie gazu CO₂
Obróbka otworów
Wiercenie CNC zapewniające dokładne wyrównanie otworów na śruby
Prasy dziurkujące do produkcji małoseryjnej
Dokładne pozycjonowanie umożliwia łatwą instalację na miejscu
Obróbka powierzchni
Śrutowanie/piaskowanie w celu usunięcia rdzy
Szlifowanie spoin, polerowanie/wykańczanie powierzchni
Cynkowanie śrub i elementów nośnych w celu zwiększenia odporności na korozję
Zgromadzenie próbne
Prefabrykacja słupów, belek i systemów usztywniających
Kontrola wymiarowa przy użyciu profesjonalnego przyrządu pomiarowego
Demontaż InKine po inspekcji w celu zapewnienia bezpiecznej wysyłki
BADANIA KONSTRUKCJI STALOWYCH
| Typ testu | Standardy | Cel / Opis |
| Badania obciążenia konstrukcyjnego | ASTM A370, EN 10002 | Sprawdza, czy belki, dźwigary i kratownice są w stanie bezpiecznie wytrzymać obciążenia stałe, obciążenia użytkowe, obciążenia pojazdów i dynamiczne warunki eksploatacji. |
| Kontrola jakości spoin | AWS D1.1, ISO 5817 | Gwarantuje, że połączenia spawane spełniają międzynarodowe standardy jakości, zwłaszcza w przypadku krytycznych elementów konstrukcyjnych, takich jak kratownice, dźwigary skrzynkowe i połączenia słupów. |
| Badanie odporności na korozję | ASTM B117, ISO 9227 | Ocenia zachowanie się stali w warunkach mgły solnej, zapewniając długoterminową trwałość w środowiskach przybrzeżnych, morskich i o dużej wilgotności. |
| Test przyczepności powłoki | ASTM D3359, ISO 2409 | Mierzy wytrzymałość wiązania powłok ochronnych i warstw ocynkowanych w celu zapobiegania łuszczeniu się, pękaniu lub rozwarstwianiu. |
| Odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne | ASTM G154, ISO 4892 | Symuluje długotrwałe działanie promieni słonecznych i warunków klimatycznych w celu oceny stabilności koloru powłoki, odporności na kredowanie i trwałości powierzchni. |
| Odporność na wilgoć i ciepło | ASTM D2247 | Testuje wydajność powłoki w warunkach wysokiej temperatury i wilgotności, aby zapobiec powstawaniu pęcherzy, korozji i uszkodzeniom powierzchni. |
| Odporność na uderzenia i obsługę | ASTM D2794, ISO 6272 | Ocenia odporność powłoki i powierzchni podczas transportu, podnoszenia, instalacji i obsługi na miejscu. |
| Kontrola wymiarów i prostoliniowości | EN 1090, ISO 8501 | Gwarantuje, że prefabrykowane elementy stalowe spełniają precyzyjne tolerancje wymiarowe, co umożliwia dokładny montaż i wyrównanie konstrukcyjne. |
| Badania zmęczeniowe i wibracyjne | ASTM E466, ISO 12107 | Ocenia długoterminową wydajność konstrukcji przy powtarzających się obciążeniach, w tym ruchu ulicznym, wiatru i skutkach wibracji. |
| Badanie połączeń kotwiących i śrubowych | ASTM F606, EN 14399 | Sprawdza wytrzymałość i niezawodność śrub, kotew i połączeń sejsmicznych stosowanych w systemach konstrukcji stalowych. |
OBRÓBKA POWIERZCHNI
PAKOWANIE I WYSYŁKA
Kratownice i dźwigary:W zestawie z opaskami stalowymi i drewnianymi wspornikami. Ochraniacze narożników i folia antykorozyjna zapobiegają uszkodzeniom podczas transportu.
Panele tarasowe i dachowe/ścienne:Zapakowane na paletach z przekładkami; owinięte folią wodoodporną i odporną na promieniowanie UV w klimacie tropikalnym i do transportu na duże odległości.
Kolumny i belki:Zapakowane w skrzynie lub pakiety, w amortyzujące, odporne na rdzę opakowanie i oznaczone w celu zapewnienia prawidłowego obchodzenia się z nimi na miejscu.
Części pomocnicze:Rozpórki, śruby i kotwy pakowane w skrzynie lub beczki, zabezpieczone wodoodpornie i opisane w celu umożliwienia szybkiego montażu.
Transport i logistyka:Wysyłka drogą morską, ciężarówką lub w kontenerze; komponenty są odpowiednio dobrane i pakowane, co zapewnia bezpieczną dostawę i szybką instalację, nawet w odległych miejscach.
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ NASZE KONSTRUKCJE STALOWE?
Nasz stalowy most płytowo-belkowy do dużych obciążeń został zaprojektowany z myślą o dużych projektach infrastrukturalnych, które wymagają wyjątkowej wytrzymałości, trwałości i szybkiego montażu.
Szybki montaż:Wstępnie zmontowane moduły umożliwiają montaż w ciągu kilku dni przy użyciu minimalnej ilości sprzętu
Wielokrotnego użytku i przenoszenia:Zaprojektowany do demontażu i stosowania w wielu miejscach
Wytrzymała i sprawdzona konstrukcja:Klasyczny system kratownic panelowych ze sprawdzoną historią wojskową i budowlaną
Nie jest wymagany ciężki fundament:Można stosować z prostymi przyczółkami lub podporami filarowymi
Gotowe do wysyłki:Standardowe szerokości i rozpiętości są dostępne w magazynie i dostarczane szybko.
Gotowy rozpocząć swój projekt?
Często zadawane pytania
P1: Jakie typy mostów oferujecie?
A:Mosty kratownicowe, łukowe, skrzynkowe oraz kładki dla pieszych i rowerzystów, projektowane w całości na zamówienie.
P2: Jakie normy spełniają Twoje komponenty?
A:ASTM, EN, ISO i AASHTO; dostępne ocynkowanie ogniowe lub stal nierdzewna.
P3: Czy mosty nadają się do stosowania w regionach tropikalnych i sejsmicznych?
A:Tak, zaprojektowane do pracy w warunkach silnego wiatru, aktywności sejsmicznej i klimatu tropikalnego.
P4: W jaki sposób pakowane i wysyłane są komponenty?
A:Zapakowane w pakiety, skrzynie i zabezpieczone przed korozją; opisane w celu ułatwienia montażu na miejscu.
P5: Jaki jest typowy czas realizacji?
A:8–20 tygodni w zależności od projektu i stopnia skomplikowania; modułowa prefabrykacja skraca czas montażu.











