Szyna stalowa standardowa DIN dedykowana do budowy szyn dla kolei krajowych
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
W procesie układania,kolejmusi spełniać wymagania prostoliniowości i kształtu konturu, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo eksploatacji standardowej stalowej szyny UIC. Prostoliniowość obejmuje stopień krzywizny poprzecznej i stopień krzywizny wzdłużnej powierzchni szyny, kształt konturu obejmuje promień obręczy, kąt szyny koła itd.

ROZMIAR PRODUKTU
Szyna stalowa standardowa DINdostawcy są bardzo ważną częścią transportu kolejowego, który ma ważne funkcje przenoszenia obciążenia pociągu, przekazywania trakcji i ograniczania kierunku ruchu pojazdu. W procesie produkcji, wytwarzania i transportu szyn konieczne jest spełnienie wymagań wytrzymałości, twardości, wytrzymałości, odporności na zużycie, odporności na korozję, prostoliniowości i kształtu profilu, aby zapewnić stabilną pracę kolei i bezpieczeństwo pasażerów.

Szyna stalowa zgodna z normą DIN | ||||
model | Szerokość główki K (mm) | Wysokość szyny H1 (mm) | B1 szerokość dna (mm) | Masa w metrach (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Niemiecka standardowa szyna:
Specyfikacje: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Materiał: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Długość: 8-25m
CECHY
Wspólnystal szynowaTypy specyfikacji w Stanach Zjednoczonych to ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 itd. Szyny te mają zazwyczaj szerokie dno, stromą strukturę boczną, wysokie wymagania jakościowe powierzchni, długą żywotność, dużą nośność i inne cechy, odpowiednie do kolei o dużym obciążeniu.

APLIKACJA
Lekkie stalowe szyny kolejowe 10 m są głównie używane do układania tymczasowych linii transportowych i lekkich linii lokomotywowych na terenach leśnych, górniczych, w fabrykach i na placach budowy. Materiał: 55Q/Q235B, norma wykonawcza: GB11264-89.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
Oprócz powszechnie używanego standardowego numeru, istnieją pewne specjalne modele torów kolejowych ze stali, takie jak szyna T, szyna Y, szyna C itd. Te stalowe szyny są głównie używane w specjalnych scenach, takich jak kolej wewnątrz kopalni lub wąska kolejka górska i mają swoje własne specjalne zastosowania.
Ogólnie rzecz biorąc, wybór typu szyny powinien być rozważany zgodnie ze szczególną sytuacją kolejową i scenariuszem użytkowania. Różne typy szyn mają różne cechy, zalety i wady. Wybór właściwego typu szyny może poprawić bezpieczeństwo i wydajność kolei.


KONSTRUKCJA PRODUKTU
W transporcie szynowym ze stali zgodnej ze standardem UIC pociągi często poruszają się po szynie przez długi czas, co powoduje tarcie, a szyna musi mieć właściwości odporności na zużycie. Szyna jest wykonana z wysokiej jakości materiału, który może skutecznie zmniejszyć zużycie i wydłużyć żywotność przy wymogu wysokiej wytrzymałości.

Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.