Szyna stalowa standardowa JIS/Szyna stalowa/Szyna kolejowa/Szyna poddana obróbce cieplnej
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Oprócz zapewnienia kierunku jazdy pociągu,szynymoże również zapewnić siłę nośną, aby zapewnić niezbędne wsparcie dla pociągu, aby uniknąć niepotrzebnych zagrożeń, takich jak wibracje, wywrócenie się lub przewrócenie się pojazdu. Standardowa stalowa szyna UIC nie tylko musi wytrzymać ciężar pojazdów, ale także obciążenie podłoża wzdłuż linii. Dlatego materiał i konstrukcja szyn muszą uwzględniać te czynniki, aby zapewnić, że szyny są wystarczająco mocne i trwałe.

Rodzaj pociągustal gąsienicowajest wyrażona w kilogramach masy szyny na metr długości. Szyny używane na kolejach mojego kraju obejmują 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m i 38kg/m.
ROZMIAR PRODUKTU

Tarcie jest ważną kwestią podczas eksploatacji pociągu. Tarcie wpływa na prędkość i zużycie energii przez pociągi, dlatego należy je minimalizować. Szyny mogą skutecznie zmniejszać tarcie między kołami i kołami, aby zapewnić płynną pracę pociągu. Może również zmniejszyć zużycie kół i szyn oraz obniżyć koszty konserwacji.
Szyny japońskie i koreańskie | ||||||
Model | Wysokość szyny A | Szerokość dna B | Szerokość główki C | Grubość talii D | Waga w metrach | Tworzywo |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Normy produkcyjne: JIS 110391/ISE1101-93 |

Koleje japońskie i koreańskie:
Specyfikacje: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Norma: JIS 110391/ISE1101-93
Materiał: ISE.
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
CECHY
Oprócz powyższych głównych funkcji, szyny mają również pewne dodatkowe funkcje. Na przykład, szyny mogą przewodzić prąd elektryczny, aby zapewnić normalną pracę sprzętu elektronicznego w pociągu; w tym samym czasie, mogą one redukować hałas i łagodzić problem zanieczyszczenia hałasem spowodowanym przez jazdę pociągu. Chociaż te dodatkowe funkcje nie są najważniejsze, mogą one również w pewnym stopniu poprawić bezpieczeństwo i komfort transportu kolejowego.

Steel Rails ma również dobrą spawalność i plastyczność. Dzięki temu stal torowa może dostosowywać się do różnych kształtów i krzywizn, co ułatwia budowę. Stal torowa może być przetwarzana poprzez spawanie, gięcie na zimno i inne metody przetwarzania, aby sprostać potrzebom różnych form torów i projektów linii.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
Rail On Track to nieodzowna część nowoczesnego transportu kolejowego. Mają one funkcje przenoszenia ciężaru pociągów, wyznaczania kierunku, zmniejszania tarcia i zapewniania bezpieczeństwa. Dzięki ciągłemu rozwojowi technologii kolejowej, materiał, struktura i technologia szyn są również stale udoskonalane i ulepszane, aby dostosować się do nowych potrzeb transportowych.


KONSTRUKCJA PRODUKTU

Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.