Ścieżka torów kolejowych GB Standardowe stalowe materiały kolejowe właściwa cena
Każdy kraj na świecie ma swoje własne standardy do produkcjiHurtowe produkty kolejowe, a metody klasyfikacji nie są takie same.
Takie jak: British Standard: BS Series (90a, 80a, 75a, 75r, 60a itp.)
Niemiecki standard: Rail Series Series DIN.
Międzynarodowa Związek Kolei: Seria UIC.
American Standard: ASCE Series.
Day Mark: JIS Series.
③ Lekka szyna. Odmiana jest określona w standardowym (5) „8”. Istnieje głównie 9, 12, 15, 22, 30 kg/mi i inne różne rodzaje kolei, a jego rozmiar sekcji i typy szyn pokazano w 6-7-11. Warunki techniczne odnoszą się do standardu (3) w „8”.
Lekka szyna jest również podzielona na National Standard (GB) i Ministry Standard (YB Metallurgy Standard) dwa, powyższe to kilka modeli modeli GB, YB to: 8, 18, 24 kg/m i tak dalej.
(2) Produkcja i używanie.
Szyna wykonana jest ze stali zabitej w węglu pachnianym otwartym konwerterem paleniska i tlenu. Jego celem jest wytrzymanie ciśnienia roboczego i obciążenia wpływu na toalety.
Proces produkcji produktu
Proces technologii i budowy
Proces konstruowaniaChina Steel RailŚcieżki obejmują precyzyjną inżynierię i dokładne rozważenie różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu toru, biorąc pod uwagę zamierzone wykorzystanie, prędkości pociągu i teren. Po sfinalizowaniu projektu proces budowy rozpoczyna się od następujących kluczowych kroków:
1. Wykopalisko i fundament: Załoga budowlana przygotowuje ziemię, wykopując obszar i tworząc solidne fundamenty wspierające wagę i stres narzucone przez pociągi.
2. Instalacja balastowa: na przygotowanej powierzchni ułożona jest warstwa zmiażdżonego kamienia, znana jako balast. Służy to jako warstwa amortyzująca, zapewniającą stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Krawaty i mocowanie: Następnie drewniane lub betonowe krawaty są instalowane na balastu, naśladując strukturę przypominającą ramkę. Te więzi oferują bezpieczną bazę dla stalowych torów kolejowych. Są one przymocowane przy użyciu określonych skoków lub klipów, zapewniając, że pozostają mocno na miejscu.
4. Instalacja kolejowa: stalowe torby kolejowe, często określane jako standardowe szyny, są starannie ułożone na krawatach. Wykonane ze stali wysokiej jakości, te torby mają niezwykłą siłę i trwałość.
Wielkość produktu
| Nazwa produktu: | GB Standardowa kolejka stalowa | |||
| Typ: | Ciężka szyna, szyna dźwigowa, lekka szyna | |||
| Materiał/specyfikacja ： | ||||
| Lekka kolej: | Model/materiał: | Q235, 55Q ； | Specyfikacja: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ciężka kolej ： | Model/materiał: | 45 mn, 71 mn ； | Specyfikacja: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Crane Rail: | Model/materiał: | U71mn ； | Specyfikacja: | Qu70 kg /m, Qu80 kg /m, Qu100 kg /m, Qu120 kg /m. |
GB Standardowa kolejka stalowa:
Specyfikacje: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71mn/50 mn
Długość: 6m-12m 12,5 m-25m
| Towar | Stopień | Rozmiar sekcji (mm) | ||||
| Wysokość szyny | Szerokość podstawy | Szerokość głowy | Grubość | Waga (kg) | ||
| Lekka szyna | 8 kg/m | 65.00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ciężka szyna | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
| Rail podnoszący | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
KORZYŚĆ
W sekcji głównej na początkuCalwaniowane szyny, powierzchnia bieżnika jest stosunkowo delikatna, a łuki o mniejszym promieniu są używane po obu stronach. Do lat 50. i 60. XX wieku stwierdzono, że niezależnie od kształtu pierwotnie zaprojektowanej głowicy szynowej, po zużyciu kół pociągu, kształt bieżnika na górze szyny był prawie cały okrągły, a promień Arc po obu stronach był stosunkowo duży. Eksperymentalna symulacja wykazała, że obieranie głowicy szynowej jest związane z nadmiernym naprężeniem kontaktowym koła na wewnętrznym filecie głowy szyn. Aby zmniejszyć uszkodzenie usuwania szyny, wszystkie kraje zmodyfikowały konstrukcję łuku głowicy szynowej, aby zminimalizować deformację tworzywa sztucznego.
PROJEKT
Nasza firma's Tor kolejowy na sprzedaż13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych zostało wysłanych jednocześnie do portu Tianjin. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna była stale ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te te są z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki wiązki kolejowej i stalowej, wykorzystując globalne produkowane do najwyższych i najbardziej rygorystycznych standardów technicznych.
Aby uzyskać więcej informacji o produktach kolejowych, skontaktuj się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLIKACJA
Zwykła kolej jest najczęściej stosowanym rodzajem kolei w krajowych kolei. Jego przekrój ma kształt „ust” o wysokości 136 mm, szerokość talii 114 mm i szerokość podstawy 76 mm. Waga zwykłych szyn jest podzielona na różne specyfikacje, takie jak 50 kg, 60 kg i 75 kg. Charakteryzuje się stosunkowo niską ceną i jest odpowiedni dla obszarów, w których waga transportu nie jest zbyt ciężka, a prędkość nie jest zbyt szybka.
Istnieją różne rodzaje szyn. Zgodnie z różnymi scenariuszami i wymaganiami użytkowania wybór odpowiedniej szyny może poprawić wydajność operacyjną i bezpieczeństwo kolei. W budownictwie kolejowym zaleca się wybór odpowiedniego rodzaju szyny, aby zapewnić pełną grę w swoich zaletach.
Opakowanie i wysyłka
w strefie przejściowej międzyStal kolejowaGłowa i talia szyna, w celu zmniejszenia pęknięć spowodowanych stężeniem naprężeń i zwiększenie odporności na tarcia między płytą rybną a szyną, złożona krzywa jest również stosowana w obszarze przejściowym między głową szynową a talią szynową, a także duże Projekt Radius jest przyjmowany w talii. Na przykład szyna UIC 60 kg/m wykorzystuje R7-R35-R120 w strefie przejściowej między głową kolejową a talią. Rail 60 kg/m Japonii wykorzystuje R19-R19-R500 w strefie przejściowej między głową kolejową a talią.
W strefie przejściowej między talią szynową a dnem szynowym w celu osiągnięcia płynnego przejścia sekcji przyjmuje się również złożona konstrukcja krzywej, a stopniowe przejście jest płynnie połączone z nachyleniem dna szynowego. Takie jak szyna UIC60 kg/m, ma użyć R120-R35-R7. Japonia 60 kg/m szyna korzysta z R500-R19. Chin 60 kg/m szyna korzysta z R400-R20.
Dno dna szyny jest płaskie, więc sekcja ma dobrą stabilność. Końcowe twarze dna szyny są pod kątem prostym, a następnie zaokrąglone małym promieniem, zwykle R4 ~ R2. Wewnętrzna strona dna szynowego jest zwykle zaprojektowana z dwoma zestawami skośnych linii, z których niektóre przyjmują podwójne nachylenie, a niektóre przyjmują pojedyncze nachylenie. Na przykład kolejka UIC60 kg/m przyjmuje 1: 275+1: 14 Podwójne nachylenie. Rail 60 kg/m japońska przyjmuje 1: 4 pojedyncze stok. Chin 60 kg/m szyna przyjmuje 1: 3+1: 9 podwójne nachylenie.
Siła firmy
Wykonane w Chinach, usługi pierwszej klasy, najnowocześniejsza jakość, znana na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, osiągając efekty skali w transporcie i zamówieniach oraz stając się stalową firmą, która integruje produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: różnorodność produktów, dowolna stal, którą chcesz, można kupić u nas, głównie zaangażowane w konstrukcje stalowe, szyny stalowe, stosy stalowych, wsporniki fotowoltaiczne, stal kanałowa, cewki stali silikonowej i inne produkty, co czyni ją bardziej elastyczną pożądany typ produktu, który zaspokoi różne potrzeby.
3. Stabilna dostawa: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić bardziej niezawodne dostawy. Jest to szczególnie ważne dla nabywców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: mają wyższy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność ceny: rozsądna cena
*Wyślij wiadomość e -mail dochinaroyalsteel@163.comAby uzyskać cytat dla swoich projektów
Klienci odwiedzają
FAQ
1. Jak mogę uzyskać od ciebie cytat?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w czasie.
2. Czy dostarczasz towary na czas?
Tak, obiecujemy dostarczyć produkty i dostawę na czas. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę dostać próbki przed zamówieniem?
Oczywiście, że tak. Zwykle nasze próbki są bezpłatne, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są Twoje warunki płatności?
Nasz zwykły termin płatności wynosi 30% depozyt, a spoczywa wbrew B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Czy przyjmujesz inspekcję strony trzeciej?
Tak, absolutnie akceptujemy.
6. Jak ufamy Twojej firmie?
Przez lata specjalizujemy się w branży stalowej, gdy Golden dostawca, siedziba główna w prowincji Tianjin, za każdym razem, zapraszamy do badania w jakikolwiek sposób.
Kategorie produktów
-
Iscor stalowa kolej/stalowa szyna/kolej kolejowa/ciepło t ...
-
1100 3003 5052 6061 5 mm wypolerowany stop aluminium ...
-
C Channel Steel Strut gorąca sprzedaż stali węglowej uni ...
-
Stacja spawalnicza, cięcie lasera i plazmy
-
Gorący stalowy profil Unistrut C Channel Ste ...
-
GB standardowy okrągły bar na gorąco z kute łagodne CA ...