Szyna stalowa
-
Producent stalowych szyn zgodnych ze standardem JIS
Szyna stalowa zgodna z normą JISSpecyfikacje obejmowały głównie brytyjskie 80 funtów/jard i 85 funtów/jard. Na początku działalności New China nośności wynosiły głównie 38 kg/m i 43 kg/m, a później wzrosły do 50 kg/m. W 1976 roku, aby rozwiązać problem uszkodzeń ruchliwych linii głównych, niezależnie zaprojektowano sekcję o nośności 60 kg/m, a do linii Daqin Special Line dodano sekcję o nośności 75 kg/m.
-
Pociąg kolejowy Standard JIS Szyna stalowa Szyna ciężka
Stalowe szyny zgodne ze standardem JIS stanowią ważną konstrukcję nośną dla pociągów poruszających się po torach kolejowych. Przenoszą ciężar pociągów i przekazują go na podłoże. Muszą również prowadzić pociągi i redukować tarcie o podkłady kolejowe. Dlatego nośność szyn jest jednym z ważnych czynników.
-
Szyna stalowa standardowa JIS/Szyna stalowa/Szyna kolejowa/Szyna poddana obróbce cieplnej
Stalowe szyny zgodne z normą JIS stanowią ważną konstrukcję nośną dla pociągów poruszających się po torach kolejowych. Przenoszą one ciężar pociągów i przenoszą go na podłoże. Muszą również prowadzić pociągi i redukować tarcie o podkłady kolejowe. Dlatego nośność szyn jest jednym z ważnych czynników.
-
Wysokiej jakości szyna przemysłowa, szyna stalowa, standard JIS, szyna stalowa, szyna kolejowa 9 kg
Jako główna konstrukcja nośna w transporcie kolejowym zgodnym ze standardem JIS, nośność stalowych szyn ma kluczowe znaczenie. Z jednej strony szyny muszą wytrzymać ciężar i uderzenia pociągu oraz nie ulegać łatwemu odkształceniu i pękaniu; z drugiej strony, stabilność i niezawodność szyn muszą być zapewnione przy ciągłej, szybkiej eksploatacji pociągów. Dlatego też, główną cechą szyn jest ich wysoka wytrzymałość, gwarantująca bezpieczeństwo użytkowania.
-
Standardowa szyna stalowa JIS Dostosowana prowadnica liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55
Szyny stalowe zgodne ze standardem JIS składają się głównie z główki, stopki, części wewnętrznej i krawędziowej. Główka to najwyższa część szyny toru, mająca kształt litery „V”, służąca do ustalania względnego położenia między szynami kół; stopka to najniższa część szyny toru, mająca płaski kształt, służąca do podtrzymywania ciężaru towarów i pociągów; wnętrze to wewnętrzna struktura szyny toru, obejmująca spód szyny, podkładki amortyzujące, podkłady itp., które wzmacniają tor, a jednocześnie pełnią funkcję amortyzującą i utrzymującą tolerancje; część krawędziowa to krawędź szyny toru, wystająca ponad podłoże, służąca głównie do rozpraszania ciężaru pociągu i zapobiegania erozji podstawy szyny.
-
Szyna stalowa standardowa JIS/ciężka szyna/szyna dźwigowa Cena fabryczna Szyny najwyższej jakości Szyny ze złomu kolejowego Szyna stalowa kolejowa
Standardowa szyna stalowa JIS umożliwia nie tylko przewóz pociągów, ale także ich automatyczne sterowanie za pośrednictwem obwodów torowych. Obwód torowy to system, który realizuje automatyczne sterowanie pociągami i transmisję sygnału poprzez połączenie torów z obwodami. Gdy pociąg porusza się po szynie obwodu torowego, ściska obwód na torze, aktywując go. Za pośrednictwem urządzeń sygnalizacyjnych podłączonych do obwodu realizowane są takie funkcje, jak detekcja prędkości i położenia pociągu, kontrola bezpieczeństwa pociągu oraz raportowanie położenia pociągu.
-
Cena standardowych stalowych belek szynowych GB do suwnic kolejowych
Szyny staloweTo elementy torów stosowane w systemach transportu kolejowego, takich jak koleje, metro i tramwaje, do podtrzymywania i prowadzenia pojazdów. Wykonane są ze specjalnego rodzaju stali i poddawane specjalnym procesom obróbki. Szyny występują w różnych modelach i specyfikacjach, a odpowiednie modele i specyfikacje można dobrać w zależności od potrzeb konkretnych systemów transportu kolejowego.
-
Profesjonalne niestandardowe standardowe szyny stalowe GB Koncesje cenowe Budownictwo mieszkaniowe
Szyny staloweTo elementy torów stosowane w systemach transportu kolejowego, takich jak koleje, metro i tramwaje, do podtrzymywania i prowadzenia pojazdów. Wykonane są ze specjalnego rodzaju stali i poddawane specjalnym procesom obróbki. Szyny występują w różnych modelach i specyfikacjach, a odpowiednie modele i specyfikacje można dobrać w zależności od potrzeb konkretnych systemów transportu kolejowego.
-
Materiał budowlany ze stali standardowej GB
Szyny staloweTo elementy torów stosowane w systemach transportu kolejowego, takich jak koleje, metro i tramwaje, do podtrzymywania i prowadzenia pojazdów. Wykonane są ze specjalnego rodzaju stali i poddawane specjalnym procesom obróbki. Szyny występują w różnych modelach i specyfikacjach, a odpowiednie modele i specyfikacje można dobrać w zależności od potrzeb konkretnych systemów transportu kolejowego.
-
Chińskie szyny o wysokiej jakości i korzystnej cenie
Jako doskonały rodzaj stali, belki dwuteowe (H-beam) są szeroko stosowane we wszystkich dziedzinach życia. W przyszłości, wraz z postępem nauki i technologii oraz zmianami potrzeb ludzi, przewiduje się, że belki dwuteowe znajdą szersze zastosowanie.Nasza firma'Jednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!
-
Tory kolejowe GB Standardowe materiały szynowe ze stali Właściwa cena
Szyna stalowa jest głównym elementem toru kolejowego. Jej funkcją jest prowadzenie kół taboru do przodu, wytrzymywanie ich ogromnego nacisku oraz przenoszenie ich na podkład. Szyna musi zapewniać ciągłą, gładką i najmniej oporną powierzchnię toczną dla koła. W zelektryfikowanych lub automatycznych odcinkach blokowych szyna może być również wykorzystywana jako obwód torowy.
-
Sprzedaż bezpośrednia w chińskich fabrykach w zakresie koncesji cenowych na precyzyjne koleje
Szyna to długi pas stali używany w torach kolejowych, głównie do podtrzymywania i prowadzenia kół pociągu. Zazwyczaj jest wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, charakteryzującej się dobrą odpornością na zużycie i nacisk. Górna część szyny jest prosta, a dolna szeroka, co pozwala na równomierne rozłożenie ciężaru pociągu i zapewnia płynną jazdę po torach. Nowoczesne szyny często wykorzystują technologię szyn bezszwowych, która zapewnia większą wytrzymałość i dłuższą żywotność. Konstrukcja i jakość szyny bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo i komfort transportu kolejowego.