Standardowa szyna stalowa GB
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Technologia i proces budowy
Proces konstruowaniaszyna stalowa chińskatory wymagają precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, biorąc pod uwagę zamierzone zastosowanie, prędkości pociągów i teren. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.
2. Instalacja balastu: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwana balastem. Działa ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowania: Następnie na tłuczniu instaluje się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję przypominającą ramę. Podkłady te zapewniają bezpieczną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Są mocowane za pomocą specjalnych kolców lub zacisków, zapewniając, że pozostaną mocno na miejscu.
4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane standardowymi szynami, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, te szyny charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.
ROZMIAR PRODUKTU
| Nazwa produktu: | Standardowa szyna stalowa GB | |||
| Typ: | Ciężka kolej, szyna dźwigowa, lekka kolej | |||
| Materiał/Specyfikacja: | ||||
| Kolejka miejska: | Model/Materiał: | Q235, 55Q; | Specyfikacja: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ciężka kolej: | Model/Materiał: | 45MN, 71MN; | Specyfikacja: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Szyna dźwigowa: | Model/Materiał: | U71MN； | Specyfikacja: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Standardowa szyna stalowa GB:
Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71Mn/50Mn
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
| Towar | Stopień | Rozmiar przekroju (mm) | ||||
| Wysokość szyny | Szerokość podstawy | Szerokość główki | Grubość | Waga (kg) | ||
| Kolejka miejska | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12:30 | 30.10 | |
| Ciężka kolej | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13,00 | 38.733 |
| 43 kg/mb | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
| Szyna podnosząca | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
KORZYŚĆ
szyna pociągusą głównymi elementami nośnymi pociągów dużych prędkości. Przenoszą ciężar i ładunek pociągu, a także znoszą uderzenia i tarcie ciśnienia atmosferycznego, trzęsień ziemi i innych pojazdów oraz obciążenia naturalne. Powierzchnia szyny jest wykonana z materiałów odpornych na zużycie, które mają dobre właściwości przeciwzużyciowe i mogą dobrze opierać się zużyciu zestawów kołowych pociągów i ciężkich ładunków, wydłużając jej żywotność.
1.1 Wysoka wytrzymałość
Materiał szyn to wysokiej jakości stal, która ma wysoką wytrzymałość i wytrzymałość. W ekstremalnych warunkach, takich jak duże obciążenia i długotrwała jazda pociągami, może wytrzymać duże ciśnienie i odkształcenia, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność transportu kolejowego.
1.2 Dobra odporność na zużycie
Powierzchnia szyny ma wysoką twardość i może skutecznie opierać się zużyciu kół. Jednocześnie specyfikacje i technologia szyn zostały ulepszone na przestrzeni lat, zmniejszając zużycie niektórych części i wydłużając ich żywotność.
1.3 Łatwa konserwacja
Ogólna konstrukcja szyn jest bardzo stabilna i stosunkowo łatwa w utrzymaniu, co może w znacznym stopniu ograniczyć zakłócenia i uszkodzenia linii kolejowych.
PROJEKT
Nasza firma's dostawca kolei w ChinachJednorazowo do portu Tianjin wysłano 13 800 ton szyn stalowych eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została solidnie ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, przy użyciu globalnych. Wyprodukowano zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat produktów kolejowych, skontaktuj się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Telefon: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
APLIKACJA
Transport kolejowy: Szyny stanowią infrastrukturę systemu kolejowego i służą do podtrzymywania i prowadzenia pociągów. Stanowią system torów, po którym porusza się pociąg, i dźwigają ciężar i ciśnienie robocze pociągu.
Systemy metra i kolei miejskiej: Szyny stalowe są również używane w systemach metra i kolei miejskiej jako tory, po których poruszają się pociągi. Systemy te są zazwyczaj używane do szybkiego transportu w miastach, w których szyny odgrywają ważną rolę.
1. Dziedzina transportu kolejowego
Szyny są niezbędnym i ważnym elementem budowy i eksploatacji kolei. W transporcie kolejowym stalowe szyny są odpowiedzialne za podtrzymywanie i przenoszenie całego ciężaru pociągu, a ich jakość i wydajność bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo i stabilność pociągu. Dlatego szyny muszą mieć doskonałe właściwości fizyczne i chemiczne, takie jak wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie i odporność na korozję. Obecnie standardem szyn stosowanym przez większość krajowych linii kolejowych jest GB/T 699-1999 „High Carbon Structural Steel”.
2. Kierunek inżynieria budowlana
Oprócz dziedziny kolejnictwa szyny stalowe są również szeroko stosowane w inżynierii budowlanej, takiej jak budowa dźwigów, żurawi wieżowych, mostów i projektów podziemnych. W tych projektach szyny są używane jako fundamenty i elementy mocujące do podtrzymywania i przenoszenia ciężaru. Ich jakość i stabilność mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i stabilności całego projektu budowlanego.
3. Pole maszyn ciężkich
W dziedzinie produkcji ciężkich maszyn szyny są również powszechnym elementem, używanym głównie na pasach startowych składających się z szyn. Na przykład warsztaty produkujące stal w hutach, linie produkcyjne w fabrykach samochodów itp. muszą używać pasów startowych składających się ze stalowych szyn, aby podtrzymywać i przenosić ciężkie maszyny i sprzęt ważący dziesiątki ton lub więcej.
PAKOWANIE I WYSYŁKA
Transport kolejowy: Transport kolejowy jest najpowszechniejszą metodą transportu kolejowego. Szyny mogą być transportowane na duże odległości za pomocą dedykowanych linii kolejowych lub pociągów towarowych. Ta metoda jest szybka, wydajna i odpowiednia do dużych ilości transportu kolejowego.
Transport drogowy: W przypadku transportu kolejowego na krótkie odległości lub na małą skalę można wykorzystać transport drogowy, wykorzystując ciężarówki lub przyczepy. Ta metoda jest elastyczna i odpowiednia do potrzeb transportu na małą skalę.
Transport morski: W przypadku transportu transgranicznego lub kolei, które muszą być transportowane przez morza, mogą być transportowane drogą morską. Koleje są zazwyczaj wysyłane w kontenerach na frachtowcach do transportu morskiego.
Transport wodny śródlądowy: W niektórych obszarach, zwłaszcza w projektach inżynieryjnych wzdłuż rzek śródlądowych, transport wodny śródlądowy może być używany do transportu szyn. Ta metoda jest odpowiednia dla określonych środowisk geograficznych.
Produkcja szyn kolei dużych prędkości obejmuje wiele złożonych procesów, w tym przygotowanie surowców, produkcję stali, odlewanie ciągłe, walcowanie i obróbkę cieplną. Proces produkcji szyn kolei dużych prędkości jest wymagający, szczególnie w przypadku szyn kolei średnich i dużych prędkości, które muszą spełniać wiele wskaźników, takich jak wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie, odporność na korozję i dobra prostoliniowość. Wymaga to precyzyjnych form i zaawansowanej technologii walcowania. Jednocześnie szyny kolei dużych prędkości muszą również przechodzić rygorystyczne testy jakości, aby zapewnić, że każda szyna spełnia odpowiednie normy i wymagania krajowe. Zastosowanie tych technologii umożliwiło procesowi produkcji szyn kolei dużych prędkości osiągnięcie poziomów światowej klasy.
SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa pierwszej klasy, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi.
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz, zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilne dostawy: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić bardziej niezawodne dostawy. Jest to szczególnie ważne dla nabywców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adreschinaroyalsteel@163.comaby uzyskać wycenę swoich projektów
SIŁA FIRMY
Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.
Kategorie produktów
-
Uchwyt do paneli słonecznych/regulowany trójnóg...
-
Rozpórki stalowe ocynkowane, kanał szczelinowy C, metal...
-
Sprzedaż bezpośrednia z fabryki Q355 Q235B Q345b Stal...
-
Dobrej jakości walcowane na gorąco belki węglowe typu U, ceowniki C...
-
Dobrej jakości standardowe stalowe szyny AREMA...
-
Regulowane rusztowanie Acro Steel Prop na sprzedaż