Standardowa szyna stalowa GB
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Technologia i proces budowlany
Proces konstruowaniachińska szyna stalowaBudowa torów wymaga precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, uwzględniającego przeznaczenie, prędkość pociągów i ukształtowanie terenu. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.
2. Montaż tłucznia: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwanego tłuczniem. Służy ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowanie: Następnie na podsypce układa się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję ramową. Podkłady te zapewniają solidną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Mocuje się je za pomocą specjalnych kolców lub klipsów, co zapewnia ich stabilne zamocowanie.
4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane szynami standardowymi, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, tory te charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.
ROZMIAR PRODUKTU
| Nazwa produktu: | Standardowa szyna stalowa GB | |||
| Typ: | Ciężka kolej, szyna dźwigowa, lekka kolej | |||
| Materiał/Specyfikacja: | ||||
| Kolejka miejska: | Model/Materiał: | Q235, 55Q ； | Specyfikacja: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ciężka kolej: | Model/Materiał: | 45MN, 71MN; | Specyfikacja: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Szyna dźwigowa: | Model/Materiał: | U71MN； | Specyfikacja: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Standardowa szyna stalowa GB:
Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71Mn/50Mn
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
| Towar | Stopień | Rozmiar przekroju (mm) | ||||
| Wysokość szyny | Szerokość podstawy | Szerokość głowy | Grubość | Waga (kg) | ||
| Kolejka miejska | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ciężka kolej | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13,00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
| Szyna podnosząca | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
KORZYŚĆ
szyna pociąguTo główne elementy nośne pociągów dużych prędkości. Przenoszą ciężar i obciążenie pociągu, a także wytrzymują uderzenia i tarcie ciśnienia atmosferycznego, trzęsienia ziemi i innych pojazdów oraz obciążenia naturalne. Nawierzchnia szyn wykonana jest z materiałów odpornych na zużycie, które charakteryzują się dobrymi właściwościami przeciwzużyciowymi i dobrze znoszą zużycie zestawów kołowych pociągów i ciężkich ładunków, wydłużając ich żywotność.
1.1 Wysoka wytrzymałość
Materiałem, z którego wykonane są szyny, jest wysokiej jakości stal, charakteryzująca się wysoką wytrzymałością i odpornością na obciążenia dynamiczne. W ekstremalnych warunkach, takich jak duże obciążenia i długotrwały ruch pociągów, szyny wytrzymują duże naciski i odkształcenia, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność transportu kolejowego.
1.2 Dobra odporność na zużycie
Powierzchnia szyny charakteryzuje się wysoką twardością i skutecznie chroni przed zużyciem kół. Jednocześnie, parametry i technologia szyn zostały udoskonalone na przestrzeni lat, co zmniejszyło zużycie niektórych części i wydłużyło ich żywotność.
1.3 Łatwa konserwacja
Ogólna konstrukcja szyn jest bardzo stabilna i stosunkowo łatwa w utrzymaniu, co pozwala w znacznym stopniu ograniczyć zakłócenia i uszkodzenia linii kolejowych.
PROJEKT
Nasza firma's dostawca kolei chińskichJednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Email: [email protected]
APLIKACJA
Transport kolejowy: Szyny stanowią infrastrukturę systemu kolejowego i służą do podtrzymywania i prowadzenia pociągów. Stanowią one system torów, po którym porusza się pociąg, przenosząc jego ciężar i nacisk.
Metro i kolej miejska: Szyny stalowe są również wykorzystywane w metrze i kolei miejskiej jako tory, po których poruszają się pociągi. Systemy te są zazwyczaj wykorzystywane do szybkiego transportu w miastach, w których szyny odgrywają ważną rolę.
1. Dziedzina transportu kolejowego
Szyny są niezbędnym i ważnym elementem w budowie i eksploatacji kolei. W transporcie kolejowym stalowe szyny odpowiadają za podtrzymywanie i przenoszenie całego ciężaru pociągu, a ich jakość i parametry bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo i stabilność pociągu. Dlatego szyny muszą charakteryzować się doskonałymi właściwościami fizycznymi i chemicznymi, takimi jak wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie i korozję. Obecnie normą kolejową stosowaną przez większość krajowych linii kolejowych jest norma GB/T 699-1999 „Stal konstrukcyjna wysokowęglowa”.
2. Kierunek inżynieria budowlana
Oprócz branży kolejowej, szyny stalowe są również szeroko stosowane w budownictwie, na przykład w konstrukcji dźwigów, żurawi wieżowych, mostów i projektów podziemnych. W tych projektach szyny służą jako fundamenty i elementy mocujące do podtrzymywania i przenoszenia ciężaru. Ich jakość i stabilność mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i stabilności całego projektu budowlanego.
3. Pole maszyn ciężkich
W sektorze produkcji ciężkich maszyn szyny są również powszechnym elementem, stosowanym głównie na torach jezdnych wykonanych z szyn. Na przykład, hale produkcyjne w hutach stali, linie produkcyjne w fabrykach samochodów itp. wymagają torów jezdnych wykonanych ze stalowych szyn, aby utrzymać i przenosić ciężkie maszyny i urządzenia o masie kilkudziesięciu ton lub większej.
PAKOWANIE I WYSYŁKA
Transport kolejowy: Transport kolejowy jest najpopularniejszą metodą transportu kolejowego. Szyny można przewozić na duże odległości za pomocą dedykowanych linii kolejowych lub pociągów towarowych. Ta metoda jest szybka, wydajna i odpowiednia do transportu dużych ilości towarów koleją.
Transport drogowy: W przypadku transportu kolejowego na krótkie odległości lub na małą skalę, można wykorzystać transport drogowy, wykorzystując ciężarówki lub naczepy. Ta metoda jest elastyczna i odpowiednia do transportu na małą skalę.
Transport morski: W przypadku transportu transgranicznego lub kolejowego, który musi być przetransportowany przez morze, możliwe jest przetransportowanie go drogą morską. Koleje są zazwyczaj przewożone w kontenerach na frachtowcach w transporcie morskim.
Transport wodny śródlądowy: W niektórych obszarach, zwłaszcza w projektach inżynieryjnych wzdłuż rzek śródlądowych, do transportu kolejowego można wykorzystać transport wodny śródlądowy. Ta metoda sprawdza się w określonych warunkach geograficznych.
Produkcja szyn kolejowych dużych prędkości obejmuje wiele złożonych procesów, w tym przygotowanie surowców, produkcję stali, odlewanie ciągłe, walcowanie i obróbkę cieplną. Proces produkcji szyn kolejowych dużych prędkości jest wymagający, szczególnie w przypadku szyn kolejowych średnich i dużych prędkości, które muszą spełniać szereg wymagań, takich jak wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie, odporność na korozję i prostoliniowość. Wymaga to precyzyjnych form i zaawansowanej technologii walcowania. Jednocześnie szyny kolejowe dużych prędkości muszą przechodzić rygorystyczne testy jakości, aby zapewnić, że każda szyna spełnia odpowiednie normy i wymagania krajowe. Zastosowanie tych technologii pozwoliło procesowi produkcji szyn kolejowych dużych prędkości osiągnąć poziom światowy.
SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa na najwyższym poziomie, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz. Zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilność dostaw: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić większą niezawodność dostaw. Jest to szczególnie ważne dla odbiorców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adres[email protected]aby uzyskać wycenę swoich projektów
SIŁA FIRMY
Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.
Kategorie produktów
-
Standard brytyjski DC06 B35ah300 B50A350 35W350 35W400...
-
Projektowanie instalacji i budynków mieszkalnych Konstrukcje stalowe Metal
-
Gorąca sprzedaż gorącowalcowanych chińskich blach S355j0 Sy295 S275 3mm...
-
Najwyższej jakości cewka ze stali nierdzewnej GB Standard ...
-
Budynek z prefabrykowanej konstrukcji stalowej...
-
Producenci blach ze stali węglowej w Chinach, walcowane na gorąco...