Chińskie szyny o wysokiej jakości i korzystnej cenie

dostawca kolei chińskichStal H-beam to nowa, ekonomiczna stal konstrukcyjna. Kształt przekroju belki dwuteowej jest ekonomiczny i rozsądny, a jej właściwości mechaniczne są dobre. Podczas walcowania każdy punkt przekroju rozciąga się bardziej równomiernie, a naprężenia wewnętrzne są niewielkie. W porównaniu ze zwykłą belką dwuteową, belka H-beam charakteryzuje się dużym modułem sprężystości przekroju, lekkością i oszczędnością metalu, co pozwala na redukcję konstrukcji budynku o 30-40%. Ponieważ jej ramiona są równoległe wewnątrz i na zewnątrz, a koniec nogi jest pod kątem prostym, montaż i łączenie w komponenty pozwala zaoszczędzić do 25% nakładów pracy związanych ze spawaniem i nitowaniem. Stal ta jest często stosowana w dużych budynkach wymagających dużej nośności i dobrej stabilności przekroju (takich jak fabryki, wieżowce itp.), a także w mostach, statkach, maszynach dźwigowych i transportowych, fundamentach urządzeń, podporach, palach fundamentowych itp.
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU

Standardowa szyna stalowa GB:
Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71Mn/50Mn
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
Technologia i proces budowlany
Proces konstruowaniachińska szyna stalowaBudowa torów wymaga precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, uwzględniającego przeznaczenie, prędkość pociągów i ukształtowanie terenu. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.
2. Montaż tłucznia: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwanego tłuczniem. Służy ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowanie: Następnie na podsypce układa się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję ramową. Podkłady te zapewniają solidną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Mocuje się je za pomocą specjalnych kolców lub klipsów, co zapewnia ich stabilne zamocowanie.
4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane szynami standardowymi, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, tory te charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.

ROZMIAR PRODUKTU

Nazwa produktu: | Standardowa szyna stalowa GB | |||
Typ: | Ciężka kolej, szyna dźwigowa, lekka kolej | |||
Materiał/Specyfikacja: | ||||
Kolejka miejska: | Model/Materiał: | Q235, 55Q ; | Specyfikacja: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Ciężka kolej: | Model/Materiał: | 45MN, 71MN; | Specyfikacja: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
Szyna dźwigowa: | Model/Materiał: | U71MN; | Specyfikacja: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |

Towar | Stopień | Rozmiar przekroju (mm) | ||||
Wysokość szyny | Szerokość podstawy | Szerokość głowy | Grubość | Waga (kg) | ||
Kolejka miejska | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Ciężka kolej | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13,00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
Szyna podnosząca | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
KORZYŚĆ
chińska szyna stalowaOpakowanie musi uwzględniać następujące kwestie: 1. Bezpieczeństwo: Aby mieć pewność, że stal nie będzie się ślizgać, przechylać ani uderzać w czasie transportu, zapewniona zostanie stabilność całej konstrukcji.
2. Odporność na wilgoć: Materiał opakowaniowy powinien mieć określone właściwości wodoodporne, aby zapobiec przedostawaniu się wody do opakowania i powodowaniu rdzewienia stali.
3. Wentylacja: Konstrukcja opakowania powinna zapewniać odpowiedni stopień wentylacji, aby zapobiec korozji stali na skutek uszczelnienia podczas przechowywania.
4. Czytelna identyfikacja: opakowanie powinno wyraźnie wskazywać specyfikacje, modele, ilości i inne informacje dotyczące stali, aby ułatwić identyfikację i zarządzanie.

PROJEKT
Nasza firma'Jednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]

APLIKACJA
Dane techniczne: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 37A, 50N, CR73, CR100
Norma: JIS E1103-91/JIS E1101-93
Materiał: zgodny ze standardem JIS E
Długość: 9-10m 10-12m 10-25m
Ocynkowane szynyStosowany głównie do układania tymczasowych linii transportowych i torów dla lokomotyw lekkich na terenach leśnych, górniczych, w fabrykach i na placach budowy. Materiał: 55Q/Q235B, norma wykonawcza: GB11264-89.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
stal kolejowaOdegrały znaczącą rolę w rozwoju nowoczesnych kolei. Ich wytrzymałość, trwałość, niskie wymagania konserwacyjne i funkcje bezpieczeństwa czynią je preferowanym wyborem dla infrastruktury kolejowej. Wraz z rozwojem współczesnego transportu, stalowe tory kolejowe nadal zapewniają płynne i wydajne funkcjonowanie sieci kolejowych na całym świecie. Dzięki ciągłym badaniom i rozwojowi, przyszłość obiecuje jeszcze bardziej innowacyjne i zrównoważone rozwiązania, które jeszcze bardziej zwiększą wydajność i zrównoważony rozwój torów kolejowych.


SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa na najwyższym poziomie, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz. Zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilność dostaw: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić większą niezawodność dostaw. Jest to szczególnie ważne dla odbiorców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adres[email protected]aby uzyskać wycenę swoich projektów

WIZYTA KLIENTÓW

Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.
6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.