Szyna stalowa, ciężka, do szyn stalowych zgodnych ze standardem DIN
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU


Niemieckie szyny standardoweodnoszą się do szyn kolejowych, które spełniają normy niemieckie i są stosowane wsystemy kolejowe. Szyny niemieckie zazwyczaj spełniają niemiecką normę DIN 536 "Szyna torowaNormy te określają materiały, wymiary, wytrzymałość, wymagania geometryczne itp. dotyczące szyn.
Szyna stalowa zgodna z normą DIN | ||||
model | Szerokość główki K (mm) | Wysokość szyny H1 (mm) | B1 szerokość dna (mm) | Masa w metrach (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Niemiecki standardszyny staloweSą one zazwyczaj stosowane w systemach kolejowych do przenoszenia ciężaru pociągów, zapewniania stabilnych tras przejazdu oraz bezpieczeństwa i sprawności pociągów. Szyny te są zazwyczaj wykonane z wysokowytrzymałej stali i wytrzymują duże obciążenia i ciągłe użytkowanie, dlatego odgrywają kluczową rolę w niemieckim transporcie kolejowym.
Oprócz głównego systemu kolejowego, w niektórych szczególnych przypadkach można również stosować standardowe szyny niemieckie, na przykład w wąskotorowych kolejach w kopalniach, specjalnych kolejach w fabrykach itp. Ogólnie rzecz biorąc, standardowe szyny niemieckie stanowią niezbędną część niemieckiego systemu transportu kolejowego.

Niemiecka standardowa szyna:
Specyfikacje: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Materiał: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Długość: 8-25m
CECHY
Niemieckie szyny standardowe zazwyczaj charakteryzują się następującymi cechami:
Wysoka wytrzymałość: niemieckie szyny standardowe wykonane są zwysokiej jakości stal konstrukcyjna węglowalub stali stopowej, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością i nośnością, a także może wytrzymać ciężar i ciśnienie robocze pociągu.
Odporność na zużycie: Powierzchnia szyny została specjalnie obrobiona w celu zwiększenia jej odporności na zużycie, wydłużenia jej żywotności i ograniczenia kosztów konserwacji.
Antykorozja: Powierzchnię szyny można poddać obróbce antykorozyjnej w celu zwiększenia jej odporności na korozję i dostosowania do różnych warunków środowiskowych, w szczególności w celu zapewnienia lepszej trwałości w środowisku wilgotnym lub korozyjnym.
Normalizacja: Zgodność z niemiecką normą DIN 536 gwarantuje jakość i bezpieczeństwo torów, dzięki czemu nadają się one do stosowania w systemach kolejowych na terenie Niemiec.
Niezawodność: niemieckie szyny podlegają rygorystycznej kontroli jakości i charakteryzują się stabilną pracą i niezawodną jakością, co gwarantuje bezpieczną i stabilną eksploatację systemu kolejowego.

APLIKACJA
Niemieckie szyny stalowe są stosowane głównie w systemach kolejowych jako tory dla pociągów. Przenoszą ciężar pociągu, zapewniają stabilną trasę i gwarantują bezpieczną i sprawną jazdę. Niemieckie szyny są zazwyczaj wykonane z wysokowytrzymałej stali i wytrzymują duże obciążenia i ciągłe użytkowanie, dlatego odgrywają kluczową rolę w transporcie kolejowym.
Oprócz głównegosystem kolejowyNiemieckie szyny standardowe mogą być również stosowane w niektórych szczególnych przypadkach, na przykład w wąskotorowych kolejach w kopalniach i specjalnych kolejach w fabrykach.
Ogólnie rzecz biorąc, niemieckie szyny standardowe są nieodzowną częścią niemieckiego systemu transportu kolejowego, zapewniając bezpieczne i stabilne trasy przejazdu pociągów i stanowią ważną infrastrukturę w dziedzinie transportu w Niemczech.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
Niemieckie szyny standardowe zazwyczaj wymagają specjalnych środków transportu, aby zapewnić ich bezpieczeństwo i integralność. Konkretne metody transportu mogą obejmować:
Transport kolejowySzyny są często transportowane koleją na duże odległości. Podczas transportu szyny są ładowane na specjalnie zaprojektowane pociągi towarowe, aby zapewnić bezpieczny transport.
Transport drogowy: W niektórych miejscach, gdzie wymagany jest transport na krótkie odległości lub gdzie bezpośredni dostęp kolejowy nie jest możliwy, transport kolejowy może odbywać się transportem drogowym. Często wymaga to specjalistycznych pojazdów i sprzętu transportowego.
Sprzęt do załadunku i rozładunku: Podczas załadunku i rozładunku konieczne może okazać się użycie profesjonalnego sprzętu, takiego jak dźwigi i żurawie, aby zagwarantować bezpieczny załadunek i rozładunek szyn.
Podczas transportu należy również stosować się do odpowiednich międzynarodowych norm transportowych i przepisów bezpieczeństwa, aby mieć pewność, że ładunek nie ulegnie uszkodzeniu w trakcie transportu i będzie mógł zostać bezpiecznie przetransportowany do miejsca przeznaczenia.


BUDOWA PLACÓW BUDOWY
Przygotowanie terenu: m.in. sprzątanie terenu budowy, wyznaczanie linii ułożenia torów, przygotowywanie sprzętu i materiałów budowlanych itp.
Układanie podbudowy toru: Podbudowę układa się na wyznaczonej linii toru, zwykle wykorzystując jako podbudowę żwir lub beton.
Zamontuj wspornik toru: Zamontuj wspornik toru na podstawie toru, aby upewnić się, że jest płaski i stabilny.
Układanie toru: Umieść standardową stalową szynę na podporze toru, wyreguluj i zamocuj, a następnie upewnij się, że tor jest prosty i poziomy.
Spawanie i łączenie: Spawaj i łącz szyny, aby zapewnić ich ciągłość i stabilność.
Regulacja i kontrola: Regulacja i kontrola ułożonych szyn w celu upewnienia się, że spełniają one normy krajowe i wymogi bezpieczeństwa.
Montaż i instalacja elementów mocujących: Zamocuj szyny i zamontuj elementy mocujące, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo szyn.
Układanie płyt torowych i rozjazdów: Układanie i instalacja płyt torowych i rozjazdów na torach w razie potrzeby.
Odbiór i testowanie: Odbiór i testowanie ułożonego toru w celu zapewnienia jego jakości i bezpieczeństwa.




Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.
6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.
