Produkty

  • EN Konstrukcja stalowa w kształcie litery H Belka h

    EN Konstrukcja stalowa w kształcie litery H Belka h

    ENew HampshireStal kształtowa jest szeroko stosowana i charakteryzuje się dobrą wytrzymałością na zginanie, sztywnością konstrukcyjną i odpornością na korozję. Dlatego jest szeroko stosowana w budownictwie, produkcji maszyn, mostach, statkach, stalowych konstrukcjach napowietrznych itp.

  • Chińskie szyny o wysokiej jakości i korzystnej cenie

    Chińskie szyny o wysokiej jakości i korzystnej cenie

    Jako doskonały rodzaj stali, belki dwuteowe (H-beam) są szeroko stosowane we wszystkich dziedzinach życia. W przyszłości, wraz z postępem nauki i technologii oraz zmianami potrzeb ludzi, przewiduje się, że belki dwuteowe znajdą szersze zastosowanie.Nasza firma'Jednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!

  • Blachy szczelne walcowane na gorąco Q235 Q355 U w cenie fabrycznej

    Blachy szczelne walcowane na gorąco Q235 Q355 U w cenie fabrycznej

    Stalowe grodzice szczelne to rodzaj stali z zamkiem, którego przekrój ma kształt prostej płyty, rowka, litery Z itd. Występują w różnych rozmiarach i formach zazębienia. Popularne są grodzice typu Larsen, Lackawanna i inne. Ich zalety to: wysoka wytrzymałość, łatwość penetracji w twardy grunt; możliwość prowadzenia prac budowlanych na głębokiej wodzie, a w razie potrzeby dodawane są podpory ukośne, tworzące klatkę. Dobra wodoodporność; można je formować zgodnie z potrzebami różnych kształtów grodzic i można je wielokrotnie wykorzystywać, co zapewnia im szeroki zakres zastosowań.

  • Stalowe grodzice U typu 2 typu 3 formowane na zimno są w sprzedaży. Można się z nimi skontaktować w dowolnym momencie.

    Stalowe grodzice U typu 2 typu 3 formowane na zimno są w sprzedaży. Można się z nimi skontaktować w dowolnym momencie.

    Ostatnio duża liczbagrodzice stalowezostały wysłane do Azji Południowo-Wschodniej, a cechy stalowych pali rurowych są również bardzo liczne, a zakres zastosowań jest bardzo szeroki. Stalowe grodzice są konstrukcją stalową z urządzeniem łączącym na krawędzi, które można swobodnie łączyć, aby utworzyć ciągłą i szczelną ścianę oporową lub ścianę oporową.

  • Koncesje cenowe na rury stalowe Cold Z firmy China są stosowane głównie w budownictwie

    Koncesje cenowe na rury stalowe Cold Z firmy China są stosowane głównie w budownictwie

    pal rur stalowychTo doskonały element o szerokim spektrum zastosowań. W różnych projektach budowlanych, stalowe grodzice mogą pełnić rolę dobrego wsparcia i ochrony. Szeroki zakres zastosowań, dobra odporność na korozję i długa żywotność to kolejne atuty w procesie budowlanym.

  • Tory kolejowe GB Standardowe materiały szynowe ze stali Właściwa cena

    Tory kolejowe GB Standardowe materiały szynowe ze stali Właściwa cena

    Szyna stalowa jest głównym elementem toru kolejowego. Jej funkcją jest prowadzenie kół taboru do przodu, wytrzymywanie ich ogromnego nacisku oraz przenoszenie ich na podkład. Szyna musi zapewniać ciągłą, gładką i najmniej oporną powierzchnię toczną dla koła. W zelektryfikowanych lub automatycznych odcinkach blokowych szyna może być również wykorzystywana jako obwód torowy.

  • Dostawca fabryczny Railroad GB Standardowa stalowa szyna 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, tor kolejowy h, stalowe belki szynowe do szyn suwnic kolejowych, cena

    Dostawca fabryczny Railroad GB Standardowa stalowa szyna 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, tor kolejowy h, stalowe belki szynowe do szyn suwnic kolejowych, cena

    Szyna jest głównym elementem toru kolejowego. Jej główną funkcją jest prowadzenie kół taboru do przodu, przenoszenie ogromnego nacisku generowanego przez koła i przekazywanie go na podkład, zapewniając ciągłą, gładką powierzchnię toczną o minimalnym oporze. Szyna zazwyczaj składa się z dwóch równoległych szyn, zamocowanych na podkładach kolejowych, podczas gdy tłuczeń drogowy pod podkładem zapewnia niezbędne podparcie i amortyzację.

  • Profesjonalna, standardowa stalowa szyna kolejowa GB Standardowa klasa Ciężka stalowa szyna kolejowa

    Profesjonalna, standardowa stalowa szyna kolejowa GB Standardowa klasa Ciężka stalowa szyna kolejowa

    Podstawowa konstrukcja nośnakolej żelaznaTor służy do prowadzenia taboru i rozkładania obciążenia na podkład, podtorz i drogę, zapewniając jednocześnie powierzchnię styku z niewielkim oporem toczenia kół. Szyna musi charakteryzować się odpowiednią nośnością, wytrzymałością na zginanie, odpornością na pękanie, stabilnością i odpornością na korozję. W latach 80. XX wieku koleje na całym świecie, z wyjątkiem szyn dwutorowych układanych przez niektóre koleje w Wielkiej Brytanii, układały szyny dwuteowe. Składają się one z trzech części: główki szyny, pasa tocznego szyny i spodu szyny.

  • Ciężki typ kolei GB Standardowa stalowa szyna kolejowa Sprzęt kolejowy Ciężka szyna 43 kg Stalowa szyna kolejowa

    Ciężki typ kolei GB Standardowa stalowa szyna kolejowa Sprzęt kolejowy Ciężka szyna 43 kg Stalowa szyna kolejowa

    Szyna stalowa jest głównym elementem torów kolejowych. Przekrój szyny ma zazwyczaj kształt litery I, składa się z dwóch równoległych szyn i składa się z ponad 35 odcinków. Główne materiały to węgiel (C), mangan (Mn), krzem (Si), siarka (Si), fosfor (P). Standardowa długość chińskiej szyny stalowej wynosi 12,5 m i 25 m, a jej parametry to 75 kg/m, 90 kg/m i 120 kg/m.

  • Najwyższej jakości szyny metalowe w najlepszej cenie

    Najwyższej jakości szyny metalowe w najlepszej cenie

    KolejJest to ważny element, który przenosi ciężar pociągu i nadaje kierunek jego jazdy. Składa się z trzech części: główki, bieżnika i podstawy. Główka jest najważniejszą częścią szyny, która przenosi ciężar pociągu i nadaje kierunek jego jazdy. Bieżnik, będący elementem bezpośredniego kontaktu z kołem, musi mieć odpowiednią twardość i odporność na zużycie. Podstawa stanowi połączenie między szyną a podkładem kolejowym, utrzymując szynę i podkład kolejowy razem. Konstrukcja szyny ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa i stabilności transportu kolejowego.

  • Ocynkowany ogniowo stalowy kanał rozporowy z otworami i CE (C Purlin Unistrut, kanał rozporowy Uni Strut)

    Ocynkowany ogniowo stalowy kanał rozporowy z otworami i CE (C Purlin Unistrut, kanał rozporowy Uni Strut)

    Uchwyt fotowoltaicznyma zalety lekkości, odporności na korozję, łatwości montażu, możliwości ponownego użycia itp., jest szeroko stosowany w budowie systemów fotowoltaicznych. Wspornik fotowoltaiczny to szkielet podtrzymujący elementy elektrowni fotowoltaicznej, może być mocowany na dachu, gruncie, wodzie i w innych zastosowaniach elektrowni fotowoltaicznej, może zapewnić stabilną pracę elektrowni fotowoltaicznej przez 25 lat.

  • Profil montażowy 41*41 Kanał rozporowy / Kanał C / Wspornik sejsmiczny

    Profil montażowy 41*41 Kanał rozporowy / Kanał C / Wspornik sejsmiczny

    Uchwyt fotowoltaicznyTo konstrukcja służąca do montażu paneli fotowoltaicznych. Jej zadaniem jest nie tylko mocowanie modułu fotowoltaicznego do gruntu lub dachu, ale także regulacja kąta nachylenia i orientacji modułu w celu maksymalizacji wydajności absorpcji energii słonecznej. Główną funkcją stalowego wspornika kanałowego C jest mocowanie modułów kanałowych C w różnych zastosowaniach elektrowni kanałowych C, takich jak dachy, grunt i powierzchnie wody, aby zapewnić możliwość montażu paneli słonecznych na miejscu i odporność na grawitację i napór wiatru. Może on również pomóc w regulacji kąta nachylenia paneli słonecznych w celu dostosowania ich do zróżnicowanego promieniowania słonecznego i zwiększenia wydajności wytwarzania energii słonecznej.