Producent ciężkich stalowych szyn JIS Standard
Szyny standardoweskładają się z szyn manganowych, szyn ze stali węglowej zawierającej miedź, szyn stalowych zawierających miedź o wysokiej zawartości krzemu, szyn miedzianych, szyn manganowych, szyn krzemowych i innych materiałów. Szyny są walcowane ze stali uspokojonej węglem, wytapianej w piecach martenowskich lub konwertorowych. Ich celem jest wytrzymywanie ciśnienia roboczego i obciążenia udarowego taboru kolejowego.

PROCES PRODUKCJI PRODUKTU

Technologia i proces budowy
Proces konstruowaniaSzyna stalowa zgodna z normą JIStory wymagają precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, biorąc pod uwagę zamierzone zastosowanie, prędkości pociągów i teren. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.
2. Instalacja balastu: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwana balastem. Działa ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowania: Następnie na tłuczniu instaluje się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję przypominającą ramę. Podkłady te zapewniają bezpieczną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Są mocowane za pomocą specjalnych kolców lub zacisków, zapewniając, że pozostaną mocno na miejscu.
4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane standardowymi szynami, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, te szyny charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.
ROZMIAR PRODUKTU

Szyny wykonane zszyny stalowemogą wytrzymać większy ciężar niż inne materiały. Podkłady kolejowe są również nazywane podkładami kolejowymi lub podkładami drogowymi. Ich funkcją jest rozdzielenie ciężaru szyn stalowych, utrzymanie szyn w miejscu i utrzymanie rozstawu szyn.
Szyny japońskie i koreańskie | ||||||
Model | Wysokość szyny A | Szerokość dna B | Szerokość główki C | Grubość talii D | Waga w metrach | Tworzywo |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Normy produkcyjne: JIS 110391/ISE1101-93 |

Koleje japońskie i koreańskie:
Specyfikacje: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Norma: JIS 110391/ISE1101-93
Materiał: ISE.
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
KORZYŚĆ
Faliste, nierównomierne zużycie na górnej powierzchniszyna na torzejest zasadniczo falistym kruszeniem. Falistość spowoduje wysokie efekty dynamiczne stalowej szyny zgodnej ze standardem JIS, przyspieszy uszkodzenia taboru kolejowego i elementów torów oraz zwiększy koszty konserwacji i napraw; ponadto silne wibracje pociągu sprawią, że pasażerowie będą czuć się niekomfortowo, a w poważnych przypadkach zagrozi to bezpieczeństwu jazdy; falistość jest również źródłem hałasu. Istnieje wiele czynników powodujących rozwój falistości szyn, w tym materiał szyn, linie i stan taboru kolejowego. Kraje na całym świecie są zaangażowane w badania teoretyczne nad przyczynami zużycia falistości szyn. Istnieją dziesiątki teorii na temat przyczyn falistości, które można z grubsza podzielić na dwie kategorie: teorie przyczyn dynamicznych i teorie przyczyn niedynamicznych.

APLIKACJA
Standardowy rozstaw szyn kolejowych wynosi 1435 mm. Zgodnie z odpowiednimi przepisami Ustawy o kolejnictwie Chińskiej Republiki Ludowej standardowy rozstaw szyn kolei mojego kraju wynosi 1435 mm. Nowe koleje narodowe muszą używać standardowego rozstawu szyn. Rozstaw szyn odnosi się do odległości między dwiema szynami toru kolejowego.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
W górnej części standardowej stalowej szyny JIS, czyli w warstwie stykającej się z kołami, dodawany jest inny metal, ind. Jego dodatek sprawia, że górna część szyny jest bardziej wytrzymała, zapewniając jednocześnie twardość, co jest dobre dla pociągów. Koło jest bardzo ważne. Kiedy styka się i zderza z „oponą”, będzie miało pewną elastyczność, zapewniając bezpieczną eksploatację pociągu.


SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa pierwszej klasy, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi.
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz, zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilne dostawy: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić bardziej niezawodne dostawy. Jest to szczególnie ważne dla nabywców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adreschinaroyalsteel@163.comaby uzyskać wycenę swoich projektów

WIZYTA KLIENTÓW

Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.