Stalowe belki dwuteowe o wysokiej wytrzymałości i niskiej zawartości stopu ASTM A572 klasy 50 Dostępne w niestandardowych rozmiarach Stalowe belki dwuteowe konstrukcyjne
| Nieruchomość | Specyfikacja / Szczegóły |
|---|---|
| Norma materiałowa | ASTM A572 gatunek 50 (stal konstrukcyjna HSLA) |
| Wytrzymałość mechaniczna | Wydajność ≥345 MPa (50 ksi); Wytrzymałość na rozciąganie 450–620 MPa |
| Rozmiary sekcji | W8×18 do W24×104 (kształty W w stylu imperialnym) |
| Opcje długości | Standardowe 6 m i 12 m; dostępne cięcie na podstawie projektu |
| Kontrola wymiarowa | Wyprodukowano zgodnie z tolerancjami ASTM A6 |
| Inspekcja i certyfikacja | EN 10204 3.1; opcjonalne badanie SGS/BV |
| Stan powierzchni | Czarne, malowane lub ocynkowane ogniowo |
| Typowe zastosowania | Budynki, mosty, przemysł ciężki, transport i konstrukcje morskie |
| Równoważnik węgla (Ceq) | ≤0,47%, nadaje się do spawania konstrukcyjnego (AWS D1.1) |
| Jakość wykończenia | Powierzchnia gładka, bez wad; prostoliniowość ≤2 mm/m |
| Nieruchomość | Specyfikacja | Opis |
|---|---|---|
| Granica plastyczności | ≥345 MPa (50 ksi) | Poziom obciążenia, przy którym rozpoczyna się trwała deformacja |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Maksymalne obciążenie rozciągające przed pęknięciem |
| Wydłużenie | ≥18% | Ciągliwość mierzona na standardowej długości pomiarowej |
| Twardość (Brinella) | 135–180 HB | Zakres twardości orientacyjny |
| Węgiel (C) | ≤0,23% | Zrównoważone pod względem wytrzymałości i spawalności |
| Mangan (Mn) | 0,50–1,60% | Poprawia wytrzymałość i odporność na niskie temperatury |
| Siarka (S) | ≤0,05% | Kontrolowane w celu utrzymania ciągliwości |
| Fosfor (P) | ≤0,04% | Ograniczone w celu zwiększenia wytrzymałości i odporności na zmęczenie |
| Krzem (Si) | ≤0,40% | Wspomaga siłę i odtlenianie |
| Kształt | Głębokość (w calach) | Szerokość kołnierza (cale) | Grubość sieci (w calach) | Grubość kołnierza (cale) | Waga (funty/stopy) |
| W8×21 (Dostępne rozmiary) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (dostępne rozmiary) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametr | Typowy zakres | Tolerancja ASTM A6/A6M | Notatki |
|---|---|---|---|
| Głębokość (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Musi mieścić się w nominalnym rozmiarze |
| Szerokość kołnierza (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Zapewnia stabilne noszenie ciężaru |
| Grubość sieci (t_w) | 4–13 mm | ±10% lub ±1 mm | Wpływa na nośność ścinania |
| Grubość kołnierza (t_f) | 6–20 mm | ±10% lub ±1 mm | Krytyczne dla wytrzymałości na zginanie |
| Długość (L) | 6–12 m standardowo, 15–18 m na zamówienie | +50 / 0 mm | Nie ma tolerancji ujemnej |
| Prostota | — | 1/1000 długości | np. maks. 12 mm wygięcia dla belki 12 m |
| Kwadratowość kołnierza | — | ≤4% szerokości kołnierza | Zapewnia prawidłowe spawanie/wyrównanie |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Ważne dla belek o dużej rozpiętości |
Walcowane na gorąco czarne: stan standardowy
Cynkowanie ogniowe: ≥85μm (zgodne z normą ASTM A123), test w komorze solnej ≥500h
Malowanie: Powierzchnię belki stalowej pokryto farbą w postaci płynnej metodą natrysku pneumatycznego.
| Kategoria personalizacji | Opcje | Opis | Minimalne zamówienie |
|---|---|---|---|
| Wymiar | Wysokość (H), szerokość kołnierza (B), grubość środnika i kołnierza (t_w, t_f), długość (L) | Rozmiary standardowe i niestandardowe; dostępna usługa cięcia na wymiar | 20 ton |
| Obróbka powierzchni | Walcowanie (na czarno), Piaskowanie/Śrutowanie, Olej antykorozyjny, Malowanie/Powłoka epoksydowa, Cynkowanie ogniowe | Poprawia odporność na korozję w różnych środowiskach | 20 ton |
| Przetwarzanie | Wiercenie, dłutowanie, cięcie ukośne, spawanie, obróbka powierzchni czołowych, prefabrykacja konstrukcji | Wykonane zgodnie z rysunkami; odpowiednie do ram, belek i połączeń | 20 ton |
| Znakowanie i pakowanie | Niestandardowe znakowanie, Pakowanie, Ochronne płyty końcowe, Wodoodporne opakowanie, Plan załadunku kontenera | Zapewnia bezpieczne przeładowywanie i wysyłkę, idealny do transportu morskiego | 20 ton |
Konstrukcje Budowlane:Pełnią funkcję belek i kolumn głównych w wieżowcach, fabrykach, magazynach i mostach, przenosząc obciążenia konstrukcyjne.
Inżynieria mostowa:Jako elementy główne lub poprzeczne na kładkach dla pojazdów i pieszych.
Wsparcie przemysłowe i sprzętowe:Solidne wsparcie dla ciężkiego sprzętu, scen i ram przemysłowych.
Wzmocnienia konstrukcyjne:Stosowane w celu wzmocnienia istniejących konstrukcji w celu zwiększenia ich nośności i zdolności zginania.
Struktura budynku
Inżynieria mostowa
Wsparcie sprzętu przemysłowego
Wzmocnienie konstrukcyjne
1) Oddział – wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w odprawie celnej itp.
2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów
3) Kontrolowane przez autoryzowane organizacje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, ze standardowym opakowaniem nadającym się do transportu morskiego
Uszczelka:
Pakiety są usztywniane paskami stalowymi i przekładkami pomiędzy warstwami, aby zapobiec przesuwaniu się i uszkodzeniu powierzchni.
Zawinięte w papier wodoodporny w celu zabezpieczenia przed wilgocią i rdzą.
Z czytelnymi nadrukami określającymi klasę/rozmiar/numer wytopu/kontrolę.
Dostawa:
Drogą morską: W zależności od rozmiaru i miejsca docelowego, można zorganizować transport kontenerowy lub drobnicowy.
Współpraca zapewniająca bezpieczne przeładowywanie, sprawny załadunek i terminową dostawę.
P: Jakie są specyfikacje belek dwuteowych produkowanych w Ameryce Środkowej?
A: Nasze belki dwuteowe są zgodne z normami ASTM A36 i A572 klasy 50, co jest odpowiednie dla Austin w Ameryce. Możemy również dostarczyć produkty zgodne z normami krajowymi (na przykład MEXICO NOM).
P: Jak długi jest czas dostawy do Panamy?
A: Czas transportu morskiego z portu w Tianjin do Strefy Wolnego Handlu w Colon: 28–32 dni w tygodniu. Czas realizacji zamówienia i czas dostawy – to, czy należy skorzystać z czasu realizacji zamówienia, czy z czasu dostawy, zależy od tego, czy kupujący musi załadować towar do własnego kontenera, czy też zlecić nam jego transport. Możliwe jest również zamówienie dostawy ekspresowej.
P: Czy możesz pomóc w odprawie celnej?
A: Tak, nasi profesjonalni brokerzy wypełnią deklarację celną, zapłacą podatki i zajmą się całą dokumentacją, aby zapewnić bezproblemową dostawę.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Dystrykt Beichen, Tianjin, Chiny
Telefon
+86 13652091506










