Wysokowytrzymała belka dwuteowa ASTM A36 W4x13 ze stali węglowej z szeroką półką

Wysokowytrzymała belka dwuteowa ASTM A36 W4x13 ze stali węglowej, szerokostopowa, zdjęcie główne

Krótki opis:

Stalowa belka dwuteowaZnana również jako stal dwuteowa lub belka uniwersalna, jest jednym z najpopularniejszych i najszerzej stosowanych profili konstrukcyjnych o przekroju w kształcie litery „I”. Ze względu na dużą nośność, wysoki stosunek wytrzymałości do masy oraz stabilność geometryczną, belki dwuteowe są podstawowym materiałem w budownictwie i inżynierii na całym świecie.

Miejsce pochodzenia::Chiny

Nazwa marki::Królewska Grupa Stalowa

Numer modelu::RY-H2510

Norma materiałowa:ASTM

Stopień:A36

Wymiary:W8×21 do W24×104 (cale)

Długość:Dostępne w długościach 6 m i 12 m, długość dostosowana do potrzeb klienta

Czas dostawy:10-25 dni roboczych

Termin płatności:T/T,Western Union

Certyfikat jakości:Certyfikacja materiałowa EN 10204 3.1 i raport z badań stron trzecich SGS/BV (badania rozciągania i zginania)

Wyślij do nas e-mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie do produktu

Nieruchomość	Specyfikacja / Szczegóły
Norma materiałowa	ASTM A36 (ogólne konstrukcyjne)
Granica plastyczności	≥250 MPa (36 ksi); Wytrzymałość na rozciąganie ≥420 MPa
Wymiary	W8×21 do W24×104 (cale)
Długość	Stan magazynowy: 6 m i 12 m; Dostępne długości niestandardowe
Tolerancja wymiarowa	Zgodny z normą GB/T 11263 lub ASTM A6
Certyfikacja jakości	EN 10204 3.1; badania stron trzecich SGS/BV (rozciąganie i zginanie)
Wykończenie powierzchni	Cynkowanie ogniowe, malowanie itp.; możliwość dostosowania
Aplikacje	Budynki, mosty, konstrukcje przemysłowe, transport morski i transport
Równoważnik węgla (Ceq)	≤0,45% (zapewnia dobrą spawalność); zgodność z normą spawalniczą AWS D1.1
Jakość powierzchni	Brak widocznych pęknięć, blizn i fałd; płaskość ≤2 mm/m; prostopadłość krawędzi ≤1°

UZYSKAJ OFERTĘ

Właściwość mechaniczna

Nieruchomość	Specyfikacja	Uproszczony opis
Granica plastyczności	≥250 MPa (36 ksi)	Poziom naprężenia, przy którym rozpoczyna się trwała deformacja
Wytrzymałość na rozciąganie	400–550 MPa (58–80 ksi)	Maksymalne naprężenie rozciągające przed pęknięciem
Wydłużenie	≥20%	Ciągliwość mierzona na długości 200 mm
Twardość (Brinella)	119–159 HB	Wartość odniesienia twardości materiału
Węgiel (C)	≤0,26%	Wpływa na wytrzymałość i spawalność
Mangan (Mn)	0,60–1,20%	Poprawia siłę i wytrzymałość
Siarka (S)	≤0,05%	Kontrolowane w celu utrzymania wytrzymałości
Fosfor (P)	≤0,04%	Ograniczone w celu zwiększenia wytrzymałości
Krzem (Si)	≤0,40%	Zwiększa siłę i wspomaga odtlenianie

Rozmiar

Kształt	Głębokość (w calach)	Szerokość kołnierza (cale)	Grubość wstęgi (cale)	Grubość kołnierza (cale)	Waga (funty/stopy)
W4×13	4.16	4.06	0,28	0,345	13
W8×21 (Dostępne rozmiary)	8.06	8.03	0,23	0,36	21
W8×24	8.06	8.03	0,26	0,44	24
W10×26	10.02	6,75	0,23	0,38	26
W10×30	10.05	6,75	0,28	0,44	30
W12×35	12,00	8,00	0,26	0,44	35
W12×40	12,00	8,00	0,30	0,50	40
W14×43	14.02	10.02	0,26	0,44	43
W14×48	14.02	10.03	0,30	0,50	48
W16×50	16,00	10.03	0,28	0,50	50
W16×57	16,00	10.03	0,30	0,56	57
W18×60	18,00	11.02	0,30	0,56	60
W18×64	18,00	11.03	0,32	0,62	64
W21×68	21,00	12,00	0,30	0,62	68
W21×76	21,00	12,00	0,34	0,69	76
W24×84	24,00	12,00	0,34	0,75	84
W24×104 (Dostępne rozmiary)	24,00	12,00	0,40	0,88	104

Tabela porównawcza rozmiarów i tolerancji

Parametr	Typowy zakres	Tolerancja ASTM A6/A6M	Uproszczone notatki
Głębokość (H)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	W granicach nominalnych rozmiarów
Szerokość kołnierza (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	Stała szerokość zapewniająca stabilność ładunku
Grubość sieci (tₙ)	4–13 mm	±10% lub ±1 mm (większa wartość)	Wpływa na wytrzymałość na ścinanie
Grubość kołnierza (t_f)	6–20 mm	±10% lub ±1 mm (większa wartość)	Kluczowy czynnik wpływający na wytrzymałość na zginanie
Długość (L)	Standardowo 6–12 m, do 18 m na zamówienie	+50 / 0 mm	Brak tolerancji negatywnej
Prostota	—	L / 1000	Ogranicza wygięcie belki
Kwadratowość kołnierza	—	≤4% szerokości kołnierza	Zapewnia dopasowanie i wyrównanie
Twist	—	≤4 mm/m	Kontroluje odchylenie skrętne

Wykończenie powierzchni

Walcowane na gorąco czarne: stan standardowy

Cynkowanie ogniowe: ≥85μm (zgodne z normą ASTM A123), test w komorze solnej ≥500h

Powłoka: Płynna farba była równomiernie rozpylana na powierzchnię belki stalowej za pomocą pneumatycznego pistoletu natryskowego.

Dostosowana treść

Kategoria personalizacji	Opcje	Opis	Minimalne zamówienie	Typowy czas realizacji	Kontrola
Wymiar	H, B, tₙ, t_f, L	Rozmiary standardowe lub niestandardowe; cięte na wymiar	20 ton	7–15 dni	Kontrola wymiarów, tolerancja długości
Obróbka powierzchni	Czarny, piaskowanie, olej, malowanie/epoksyd, cynkowanie	Ochrona antykorozyjna	20 ton	10–20 dni	Stan powierzchni, grubość powłoki
Przetwarzanie	Wiercenie, cięcie, fazowanie, spawanie, prefabrykacja	Wykonanie według rysunków	20 ton	15–30 dni	Zgodność rysunku, jakość spawania
Znakowanie i pakowanie	Niestandardowe znakowanie, pakowanie, ochrona końcówek, pakowanie wodoodporne	Pakowanie gotowe do eksportu	20 ton	3–7 dni	Integralność opakowania, dokładność oznakowania

Główna aplikacja

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-3

Konstrukcje budowlane:Belki i kolumny wieżowców, fabryk, magazynów i mostów, zapewniające podstawowe wsparcie nośne.

Inżynieria mostowa:Belki główne lub drugorzędne dla kładek dla pojazdów i pieszych.

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-4

Ciężki sprzęt i wsparcie przemysłowe:Podpory dla dużych maszyn i platform przemysłowych.

Wzmocnienia konstrukcyjne:Wzmocnienie lub modyfikacja istniejących konstrukcji w celu zwiększenia ich nośności i wytrzymałości na zginanie.

Zaleta Royal Steel Group (dlaczego Royal Group wyróżnia się wśród klientów w Ameryce?)

1) Oddział - wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w procedurach celnych, itp.

2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów

3) Sprawdzone przez autorytatywne agencje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, w normalnym, nadającym się do transportu morskiego opakowaniu.

Pakowanie i dostawa

Uszczelka

Bezpieczny transport belek dwuteowych na odległość jest niezwykle ważny. Typowe metody pakowania to:

Zapinane na stalBelki dwuteowe są ciasno upakowane i przytrzymywane paskami.

Podpory/bloki drewniane:Pomiędzy warstwami dla zapewnienia stabilności i zapobiegania wyginaniu.

Zaślepki ochronne:Końce belek są chronione przed uszkodzeniami podczas przenoszenia.

Zapobieganie rdzewieniu:Olejowane lub powlekane w celu ochrony przed wilgocią i rdzą podczas transportu morskiego lub długodystansowego.

Dostawa

Oferujemy elastyczne rozwiązania dostawcze, które odpowiadają różnorodnym potrzebom logistycznym na rynku krajowym i międzynarodowym:

Przesyłka port-port:Bezpieczny załadunek kontenera i zabezpieczenie go na czas transportu za granicę.

Transport ciężarowy:Standardowa dostawa na lokalny plac budowy.

Logistyka oparta na projektach:Zarządzanie wieloma rozmiarami/długościami belek w celu sekwencyjnej instalacji na miejscu.

Czas realizacji: Belki dwuteowe Standardowe belki dwuteowe ze stanu magazynowego mogą być dostępne w ciągu 7-15 dni, możliwe jest również dostarczenie belek o niestandardowych rozmiarach.

Rozwiązanie transportowe na rynek amerykański: Belki dwuteowe ASTM są transportowane do Ameryki głównie za pomocą kontenerowego transportu morskiego i zabezpieczane taśmami stalowymi, zabezpieczane końce i opcjonalną powłoką antykorozyjną w celu zapewnienia bezpiecznej i sprawnej dostawy.

Często zadawane pytania

P: Jakie normy dla Ameryki Środkowej spełniają Państwa belki dwuteowe?
A:Nasze belki dwuteowe spełniająASTM A36 i A572 klasa 50, powszechnie stosowane w Ameryce Środkowej. Możemy również dostarczyć produkty spełniające lokalne standardy, np.Meksyk NOM.

P: Jaki jest czas dostawy do Panamy?
A:Transport morski z portu w Tianjin do strefy wolnego handlu w Colon trwa28–32 dni.Całkowity czas produkcji i dostawy wynosi45–60 dni. Istnieje możliwość zorganizowania pilnej wysyłki.

P: Czy pomagacie w odprawie celnej?
A:Tak, nasi profesjonalni brokerzy zajmują się deklaracjami celnymi, podatkami i całą dokumentacją, aby zapewnić bezproblemową dostawę.

P: Jakie metody pakowania są stosowane w przypadku belek dwuteowych?
A:Belki są wiązane pasami stalowymi, zabezpieczane drewnianymi klockami i zaślepkami, a opcjonalnie olejowane, malowane lub owijane na potrzeby transportu morskiego.