Wysoka jakość Przemysł Norma EN Kolej/Norma UIC Szyna stalowa Szyna górnicza Szyna stalowa
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU


Szyny zgodne z normami europejskimi odnoszą się do szyn kolejowych, które są zgodne z normami europejskimi i są stosowane w systemach kolejowych. Szyny te są na ogół zgodne z normą europejską EN 13674 „Specyfikacja materiałów torów kolejowych”. Normy te określają materiały, wymiary, wytrzymałość, wymagania geometryczne itp. szyn.
Szyna stalowa zgodna z normą EN | Rozmiar sekcji (m) | Waga teoretyczna | Uwaga | |||
Specyfikacja | szerokość główki | Szerokość dołu | wysokość szyny | Gruba talia | ||
UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16,0 | 54.43 | UIC860 |
UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16,5 | 60,34 | UIC860 |
54E1 | 70 | 140 | 159 | 16,0 | 54,77 | PN-EN13674-1 |
6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16,5 | 60.21 | PN-EN13674-1 |
60E2 | 72 | 150 | 172 | 16,5 | 60.03 | PN-EN13674-1 |
Europejskie standardowe szyny stalowe są powszechnie stosowane w systemach kolejowych do przenoszenia ciężaru pociągów, zapewniania stabilnej trasy jazdy i zapewnienia, że pociągi mogą działać bezpiecznie i wydajnie. Szyny te są zazwyczaj wykonane z wysokowytrzymałej stali i są w stanie wytrzymać duże naprężenia i ciągłe użytkowanie, więc odgrywają kluczową rolę w transporcie kolejowym w Europie.

Kolej UIC:
Specyfikacje: UIC50/UIC54/UIC60
Norma: UIC860
Materiał: 900A/1100
Długość: 12-25m
CECHY
Europejskie szyny standardowe zazwyczaj charakteryzują się następującymi cechami:
Wysoka wytrzymałość: Szyny zgodne ze standardami europejskimi wykonane są z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej węglowej lub stali stopowej, które charakteryzują się dużą wytrzymałością i nośnością, a także mogą wytrzymać ciężar i ciśnienie robocze pociągu.
Odporność na zużycie: Powierzchnia szyny została specjalnie obrobiona w celu zwiększenia jej odporności na zużycie, wydłużenia jej żywotności i obniżenia kosztów konserwacji.
Antykorozja: Powierzchnię szyny można poddać obróbce antykorozyjnej w celu zwiększenia jej odporności na korozję i dostosowania do różnych warunków środowiskowych, w szczególności w celu zapewnienia lepszej trwałości w środowiskach wilgotnych lub korozyjnych.
Normalizacja: Zgodność z europejską normą EN 13674 gwarantuje jakość i bezpieczeństwo torów, dzięki czemu nadają się one do stosowania w systemach kolejowych w Europie.
Niezawodność: Europejskie szyny podlegają rygorystycznej kontroli jakości, charakteryzują się stabilną pracą i niezawodną jakością, a także mogą zagwarantować bezpieczną i stabilną eksploatację systemu kolejowego.

APLIKACJA
Europejskie szyny standardowe są głównie używane w systemach kolejowych jako tory do jazdy pociągów. Przenoszą ciężar pociągu, zapewniają stabilną trasę i zapewniają, że pociąg może poruszać się bezpiecznie i wydajnie. Europejskie szyny standardowe są zazwyczaj wykonane z wysokowytrzymałej stali i są w stanie wytrzymać duże ciśnienie i ciągłe użytkowanie, więc odgrywają kluczową rolę w transporcie kolejowym.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
Standardowe szyny europejskie zazwyczaj wymagają pewnych specjalnych środków podczas pakowania i transportu, aby zapewnić ich bezpieczeństwo i integralność. Konkretne metody pakowania mogą obejmować:
Wiązanie: Szyny są zazwyczaj wiązane za pomocą stalowych pasów lub lin stalowych, aby zapewnić, że nie przesuną się ani nie zostaną uszkodzone podczas transportu. Pomaga to zachować kształt i integralność szyn.
Rozpórki drewniane: Rozpórki drewniane często dodaje się do końców szyn, aby zapobiec uszkodzeniu toru na skutek zwijania się szyn oraz zapewnić dodatkowe wsparcie i ochronę.
Identyfikacja: Dane techniczne, model, data produkcji i inne informacje dotyczące szyny są zazwyczaj podane na opakowaniu, w celu ułatwienia identyfikacji i zarządzania.
Ponadto opakowanie i transport szyn muszą być zgodne z odpowiednimi międzynarodowymi normami transportowymi i przepisami bezpieczeństwa, aby mieć pewność, że nie ulegną one uszkodzeniu w czasie transportu i będzie można je bezpiecznie przewieźć do miejsca przeznaczenia.


BUDOWA TERENU
Przygotowanie terenu budowy: w tym oczyszczenie terenu budowy, wytyczenie linii układania torów, przygotowanie sprzętu i materiałów budowlanych itp.
Układanie podbudowy toru: Podbudowę układa się na wyznaczonej linii toru, zazwyczaj wykorzystując jako podbudowę żwir lub beton.
Zainstaluj podporę toru: Zainstaluj podporę toru na podstawie toru, aby upewnić się, że jest płaska i stabilna.
Układanie toru: Umieść standardową stalową szynę na podporze toru, wyreguluj i zamocuj, a następnie upewnij się, że tor jest prosty i poziomy.
Spawanie i łączenie: Spawanie i łączenie szyn w celu zapewnienia ciągłości i stabilności szyn.
Regulacja i kontrola: Regulacja i kontrola ułożonych szyn w celu upewnienia się, że spełniają one normy krajowe i wymogi bezpieczeństwa.
Montaż i mocowanie elementów wyposażenia: Zamocuj szyny i zamontuj elementy wyposażenia, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo szyn.
Układanie płyt torowych i rozjazdów: Układanie i instalacja płyt torowych i rozjazdów na torach w razie potrzeby.
Akceptacja i testy: Akceptacja i testy ułożonego toru w celu zapewnienia jego jakości i bezpieczeństwa.

Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.