Ciężki typ kolei GB Standardowa stalowa szyna kolejowa Sprzęt kolejowy Ciężka szyna 43 kg Stalowa szyna kolejowa

Krótki opis:

Szyna stalowa jest głównym elementem torów kolejowych. Przekrój szyny ma zazwyczaj kształt litery I, składa się z dwóch równoległych szyn i składa się z ponad 35 odcinków. Główne materiały to węgiel (C), mangan (Mn), krzem (Si), siarka (Si), fosfor (P). Standardowa długość chińskiej szyny stalowej wynosi 12,5 m i 25 m, a jej parametry to 75 kg/m, 90 kg/m i 120 kg/m.


  • Stopień:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standard: GB
  • Certyfikat:ISO9001
  • Pakiet:Standardowy pakiet żeglugowy
  • Termin płatności:termin płatności
  • Skontaktuj się z nami:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Kolej

    Rozwójszyny stalowePoczątki kolei sięgają początku XIX wieku. Zanim zaczęto stosować stal, koleje budowano z szyn żeliwnych. Szyny te były jednak podatne na pękanie i łamanie się pod dużym obciążeniem, co ograniczało wydajność i bezpieczeństwo transportu kolejowego.

     

    Wprowadzenie szyn stalowych zrewolucjonizowało transport kolejowy. Szyny stalowe były w stanie wytrzymać większe obciążenia i wyższe prędkości, co przełożyło się na wzrost wydajności i przepustowości systemów kolejowych. Dzięki trwałości szyn stalowych, koszty konserwacji i przestoje uległy znacznemu obniżeniu, co pozwoliło na bardziej niezawodną i ciągłą eksploatację pociągów.

    Od czasu wprowadzeniaszyna stalowaOdnotowano ciągły postęp w technikach produkcji stali i projektowaniu szyn. Aby sprostać wymaganiom nowoczesnego transportu kolejowego, opracowano stopy stali o specyficznych właściwościach, takich jak wysoka odporność na zużycie i korozję.

     

    PROCES PRODUKCJI PRODUKTU

    Kolej (2)

    ROZMIAR PRODUKTU

    Kolej (3)
    Nazwa produktu:
    Standardowa szyna stalowa GB
    Typ: Ciężka kolej, szyna dźwigowa, lekka kolej
    Materiał/Specyfikacja:
    Kolejka miejska: Model/Materiał: Q235, 55Q ; Specyfikacja: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Ciężka kolej: Model/Materiał: 45MN, 71MN; Specyfikacja: 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
    Szyna dźwigowa: Model/Materiał: U71MN; Specyfikacja: QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.
    Kolej

     

    Standardowa szyna stalowa GB:
    Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiał: U71Mn/50Mn
    Długość: 6m-12m 12,5m-25m

    Towar Stopień Rozmiar przekroju (mm)
    Wysokość szyny Szerokość podstawy Szerokość głowy Grubość Waga (kg)
    Kolejka miejska 8 kg/m 65,00 54,00 25,00 7,00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7,54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m 90,00 80,00 40,00 10,00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24 kg/m 107,95 92,00 51,00 10,90 24,46
    30 kg/m 107,95 107,95 60,33 12.30 30.10
    Ciężka kolej 38 kg/m 134,00 114,00 68,00 13,00 38.733
    43 kg/m 140,00 114,00 70,00 14,50 44.653
    50 kg/m 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 kg/m 176,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    75 kg/m 192,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16,00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74,30 16,50 60.21
    Szyna podnosząca QU70 120,00 120,00 70,00 28,00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    KORZYŚĆ

    Testowanie szynto metoda badawcza służąca do sprawdzania jakości, wydajności i stanu szyn. Badanie szyn obejmuje głównie następujące aspekty:

    Kontrola wyglądu: Sprawdź, czy na powierzchni szyny nie występują pęknięcia, fałdy, wtrącenia, pory i inne wady, a także czy na końcu szyny nie występują wydzielenia, odwęglenia, twarde punkty i inne wady.
    Badania fizyczne i chemiczne: Poprzez analizę metalograficzną, badanie twardości, analizę chemiczną i inne metody badawcze można wykryć mikrostrukturę i skład chemiczny szyny, co pozwala ocenić jej jakość wewnętrzną.
    Wykrywanie wad: Stosowanie ultradźwięków, proszku magnetycznego, prądów wirowych i innych metod wykrywania, kompleksowa lub lokalna kontrola szyny w celu znalezienia i określenia wad powierzchniowych i przypowierzchniowych.
    Wykrywanie dynamiczne: test obciążenia i drgań szyny przeprowadza się symulując jazdę pojazdu. Mierzy się wówczas takie wskaźniki wydajności, jak odporność szyny na zginanie i energię pochłaniania uderzeń.
    Test adaptacji środowiskowej: Symulacja środowiska użytkowania w różnych warunkach środowiskowych, takich jak wysoka temperatura, niska temperatura, gazy żrące itp., w celu przetestowania i oceny wydajności szyny.
    Dzięki tym metodom testowym można skutecznie sprawdzić jakość, wydajność i stan szyn, aby zagwarantować ich bezpieczeństwo i niezawodność w transporcie kolejowym.

    Kolej (4)

    PROJEKT

    Nasza firma'Jednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.

    Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel.: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

     

    KOLEJ (12)
    Kolej (6)

    APLIKACJA

    Są ciężkie szyny,lekkie kolejei szyny podnoszące w szynach. Różnica między szynami ciężkimi a lekkimi polega na tym, że masa przypadająca na jednostkę długości szyny jest różna. Szyny o wadze powyżej 30 kg na metr nazywane są szynami ciężkimi; szyny o wadze poniżej 30 kg na metr nazywane są szynami lekkimi. Ogólnie rzecz biorąc, szyny ciężkie są stosowane głównie na torach kolejowych, a szyny podnoszące służą głównie do podnoszenia wykopów.

    Kolejka miejska jest wykorzystywana głównie do budowy tymczasowych linii transportowych i torów dla lokomotyw lekkich na terenach leśnych, górniczych, w fabrykach i na placach budowy. Materiał: 55Q/Q235B, norma wykonawcza: GB11264-89.

    Kolej (7)

    PAKOWANIE I WYSYŁKA

    Po pierwsze, kraje zastosowały taką zasadę w projektowaniu bieżnika główki szyny: łuk górnej części bieżnika szyny jest zgodny z rozmiarem bieżnika koła w jak największym stopniu, tj. rozmiarem łuku bieżnika, tak jak w przypadku szyny 59,9 kg/m w Stanach Zjednoczonych łuk główki szyny przyjęto R254-R31,75-R9,52; w przypadku szyny 65 kg/m w byłym Związku Radzieckim łuk główki szyny przyjęto R300-R80-R15; w przypadku szyny UIC 60 kg/m łuk główki szyny przyjęto R300-R80-R13. Z powyższego widać, że główną cechą projektu przekroju nowoczesnej główki szyny jest zastosowanie złożonych krzywych i trzech promieni. Po stronie główki szyny przyjęto linię prostą z wąskim wierzchołkiem i szerokim spodem, a nachylenie linii prostej wynosi na ogół 1:20~1:40. Na dolnej krawędzi główki szyny często stosuje się linię prostą o dużym nachyleniu, a nachylenie wynosi na ogół od 1:3 do 1:4.

    Po drugie, w strefie przejściowej pomiędzykolejAby zmniejszyć pęknięcia spowodowane koncentracją naprężeń i zwiększyć opór tarcia między nakładką stykową a szyną, zastosowano również złożoną krzywiznę w strefie przejściowej między główką szyny a talią szyny, a także konstrukcję o dużym promieniu w strefie przejściowej. Na przykład, szyna UIC o wytrzymałości 60 kg/m wykorzystuje R7-R35-R120 w strefie przejściowej między główką szyny a talią. Japońska szyna o wytrzymałości 60 kg/m wykorzystuje R19-R19-R500 w strefie przejściowej między główką szyny a talią szyny.

     

    Kolej (9)
    szyna (13)

    SIŁA FIRMY

    Wyprodukowano w Chinach, obsługa na najwyższym poziomie, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
    1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi
    2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz. Zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
    3. Stabilność dostaw: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić większą niezawodność dostaw. Jest to szczególnie ważne dla odbiorców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
    4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
    5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
    6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena

    *Wyślij e-mail na adres[email protected]aby uzyskać wycenę swoich projektów

    Kolej (10)

    WIZYTA KLIENTÓW

    Kolej (11)

    Często zadawane pytania

    1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
    Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.

    2. Czy dostarczycie towar na czas?
    Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.

    3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
    Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.

    4.Jakie są warunki płatności?
    Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
    Tak, oczywiście, że akceptujemy.

    6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
    Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas