Ciężki typ kolei GB Standardowa stalowa szyna kolejowa Sprzęt kolejowy Ciężka szyna 43 kg Stalowa szyna kolejowa

Rozwójszyny stalowePoczątki kolei sięgają początku XIX wieku. Zanim zaczęto stosować stal, koleje budowano z szyn żeliwnych. Szyny te były jednak podatne na pękanie i łamanie się pod dużym obciążeniem, co ograniczało wydajność i bezpieczeństwo transportu kolejowego.
Wprowadzenie szyn stalowych zrewolucjonizowało transport kolejowy. Szyny stalowe były w stanie wytrzymać większe obciążenia i wyższe prędkości, co przełożyło się na wzrost wydajności i przepustowości systemów kolejowych. Dzięki trwałości szyn stalowych, koszty konserwacji i przestoje uległy znacznemu obniżeniu, co pozwoliło na bardziej niezawodną i ciągłą eksploatację pociągów.
Od czasu wprowadzeniaszyna stalowaOdnotowano ciągły postęp w technikach produkcji stali i projektowaniu szyn. Aby sprostać wymaganiom nowoczesnego transportu kolejowego, opracowano stopy stali o specyficznych właściwościach, takich jak wysoka odporność na zużycie i korozję.
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU

ROZMIAR PRODUKTU

Nazwa produktu: | Standardowa szyna stalowa GB | |||
Typ: | Ciężka kolej, szyna dźwigowa, lekka kolej | |||
Materiał/Specyfikacja: | ||||
Kolejka miejska: | Model/Materiał: | Q235, 55Q ; | Specyfikacja: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Ciężka kolej: | Model/Materiał: | 45MN, 71MN; | Specyfikacja: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
Szyna dźwigowa: | Model/Materiał: | U71MN; | Specyfikacja: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |

Standardowa szyna stalowa GB:
Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71Mn/50Mn
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
Towar | Stopień | Rozmiar przekroju (mm) | ||||
Wysokość szyny | Szerokość podstawy | Szerokość głowy | Grubość | Waga (kg) | ||
Kolejka miejska | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Ciężka kolej | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13,00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
Szyna podnosząca | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
KORZYŚĆ
Testowanie szynto metoda badawcza służąca do sprawdzania jakości, wydajności i stanu szyn. Badanie szyn obejmuje głównie następujące aspekty:
Kontrola wyglądu: Sprawdź, czy na powierzchni szyny nie występują pęknięcia, fałdy, wtrącenia, pory i inne wady, a także czy na końcu szyny nie występują wydzielenia, odwęglenia, twarde punkty i inne wady.
Badania fizyczne i chemiczne: Poprzez analizę metalograficzną, badanie twardości, analizę chemiczną i inne metody badawcze można wykryć mikrostrukturę i skład chemiczny szyny, co pozwala ocenić jej jakość wewnętrzną.
Wykrywanie wad: Stosowanie ultradźwięków, proszku magnetycznego, prądów wirowych i innych metod wykrywania, kompleksowa lub lokalna kontrola szyny w celu znalezienia i określenia wad powierzchniowych i przypowierzchniowych.
Wykrywanie dynamiczne: test obciążenia i drgań szyny przeprowadza się symulując jazdę pojazdu. Mierzy się wówczas takie wskaźniki wydajności, jak odporność szyny na zginanie i energię pochłaniania uderzeń.
Test adaptacji środowiskowej: Symulacja środowiska użytkowania w różnych warunkach środowiskowych, takich jak wysoka temperatura, niska temperatura, gazy żrące itp., w celu przetestowania i oceny wydajności szyny.
Dzięki tym metodom testowym można skutecznie sprawdzić jakość, wydajność i stan szyn, aby zagwarantować ich bezpieczeństwo i niezawodność w transporcie kolejowym.

PROJEKT
Nasza firma'Jednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLIKACJA
Są ciężkie szyny,lekkie kolejei szyny podnoszące w szynach. Różnica między szynami ciężkimi a lekkimi polega na tym, że masa przypadająca na jednostkę długości szyny jest różna. Szyny o wadze powyżej 30 kg na metr nazywane są szynami ciężkimi; szyny o wadze poniżej 30 kg na metr nazywane są szynami lekkimi. Ogólnie rzecz biorąc, szyny ciężkie są stosowane głównie na torach kolejowych, a szyny podnoszące służą głównie do podnoszenia wykopów.
Kolejka miejska jest wykorzystywana głównie do budowy tymczasowych linii transportowych i torów dla lokomotyw lekkich na terenach leśnych, górniczych, w fabrykach i na placach budowy. Materiał: 55Q/Q235B, norma wykonawcza: GB11264-89.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
Po pierwsze, kraje zastosowały taką zasadę w projektowaniu bieżnika główki szyny: łuk górnej części bieżnika szyny jest zgodny z rozmiarem bieżnika koła w jak największym stopniu, tj. rozmiarem łuku bieżnika, tak jak w przypadku szyny 59,9 kg/m w Stanach Zjednoczonych łuk główki szyny przyjęto R254-R31,75-R9,52; w przypadku szyny 65 kg/m w byłym Związku Radzieckim łuk główki szyny przyjęto R300-R80-R15; w przypadku szyny UIC 60 kg/m łuk główki szyny przyjęto R300-R80-R13. Z powyższego widać, że główną cechą projektu przekroju nowoczesnej główki szyny jest zastosowanie złożonych krzywych i trzech promieni. Po stronie główki szyny przyjęto linię prostą z wąskim wierzchołkiem i szerokim spodem, a nachylenie linii prostej wynosi na ogół 1:20~1:40. Na dolnej krawędzi główki szyny często stosuje się linię prostą o dużym nachyleniu, a nachylenie wynosi na ogół od 1:3 do 1:4.
Po drugie, w strefie przejściowej pomiędzykolejAby zmniejszyć pęknięcia spowodowane koncentracją naprężeń i zwiększyć opór tarcia między nakładką stykową a szyną, zastosowano również złożoną krzywiznę w strefie przejściowej między główką szyny a talią szyny, a także konstrukcję o dużym promieniu w strefie przejściowej. Na przykład, szyna UIC o wytrzymałości 60 kg/m wykorzystuje R7-R35-R120 w strefie przejściowej między główką szyny a talią. Japońska szyna o wytrzymałości 60 kg/m wykorzystuje R19-R19-R500 w strefie przejściowej między główką szyny a talią szyny.


SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa na najwyższym poziomie, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz. Zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilność dostaw: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić większą niezawodność dostaw. Jest to szczególnie ważne dla odbiorców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adres[email protected]aby uzyskać wycenę swoich projektów

WIZYTA KLIENTÓW

Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.
6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.