Belki HEA i HEB zgodne z normami europejskimi | Stal konstrukcyjna S235 / S275 / S355 o wysokiej wytrzymałości | Ciężkie profile konstrukcyjne

Krótki opis:

Wysokowytrzymałe europejskie belki stalowe do budowy ram, mostów, regałów o dużej nośności i budynków przemysłowych; HEB to nieco cięższa i grubsza wersja belek HEA, ale nadal lżejsza od belek HEM.

Miejsce pochodzenia:Chiny

Nazwa marki:Królewska Grupa Stalowa

Numer modelu:RY-H2510

Norma materiałowa: EN

Stopień:S500JR

Wymiary:Szer. 6×9, Szer. 8×10, Szer. 12×30, Szer. 14×43, itd.

Długość:Dostępne w długościach 6 m i 12 m, długość dostosowana do potrzeb klienta

Termin dostawy:10-25 dni roboczych

Warunki płatności:T/T,Western Union

Certyfikat jakości:ISO 9001, Raport z inspekcji zewnętrznej SGS/BV

Wyślij do nas e-mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie do produktu

Przedmiot	Belki HEA / HEB / HEM
Norma materiałowa	S235 / S275 / S355
Granica plastyczności	S235: ≥235 MPa; S275: ≥275 MPa; S355: ≥355 MPa
Rozmiary	HEA 100 – HEM 1000; HEA 120×120 – HEM 1000×300 itd.
Długość	Standardowe 6 m i 12 m; dostępne długości niestandardowe
Tolerancja wymiarowa	Zgodny z EN 10034 / EN 10025
Certyfikacja jakości	ISO 9001; Dostępna kontrola przez stronę trzecią, np. SGS/BV
Obróbka powierzchni	Walcowane na gorąco, malowane lub ocynkowane ogniowo, jeśli jest to wymagane
Aplikacje	Budynki wysokie, zakłady przemysłowe, mosty i konstrukcje o dużym obciążeniu

Dane techniczne

EN S235JR/S275JR/S355JR HEA/HEB Skład chemiczny

Gatunek stali	Węgiel, % maks.	Mangan, % maks.	Fosfor, % maks.	Siarka, % maks.	Krzem, % maks.	Notatki
S235	0,20	1,60	0,035	0,035	0,55	Stal konstrukcyjna ogólnego przeznaczenia do zastosowań w budownictwie i lekkim przemyśle.
S275	0,22	1,60	0,035	0,035	0,55	Stal konstrukcyjna o średniej wytrzymałości, przeznaczona do zastosowań w budownictwie i mostach.
S355	0,23	1,60	0,035	0,035	0,55	Stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości przeznaczona do budynków o dużym obciążeniu, mostów i konstrukcji przemysłowych.

EN S235/S275/S355 HEA Własności mechaniczne

Gatunek stali	Wytrzymałość na rozciąganie, ksi [MPa]	Granica plastyczności min, ksi [MPa]	Wydłużenie w 8 calach [200 mm], min., %	Wydłużenie w 2 calach [50 mm], min, %
S235	36–51 [250–350]	34 [235]	22	23
S275	41–58 [285–400]	40 [275]	20	21
S355	51–71 [355–490]	52 [355]	18	19

Rozmiary HEA EN S235/S275/S355

Typ belki	Wysokość H (mm)	Szerokość kołnierza Bf (mm)	Grubość sieci Tw (mm)	Grubość kołnierza Tf (mm)	Waga (kg/m)
HEA 100	100	100	5.0	8.0	12,0
HEA 120	120	120	5.5	8,5	15,5
HEA 150	150	150	6.0	9.0	21,0
HEA 160	160	160	6.0	10,0	23,0
HEA 200	200	200	6,5	12,0	31,0
HEA 240	240	240	7.0	13,5	42,0

Tabela porównawcza wymiarów i tolerancji belek dwuteowych EN S235/S275/S355

Wymiar	Typowy zakres	Tolerancja (EN 10034 / EN 10025)	Notatki
Wysokość H	100 – 1000 mm	±3 mm	Można dostosować do życzeń klienta
Szerokość kołnierza B	100 – 300 mm	±3 mm	—
Grubość sieci t_w	5 – 40 mm	±10% lub ±1 mm (obowiązuje większa wartość)	—
Grubość kołnierza t_f	6 – 40 mm	±10% lub ±1 mm (obowiązuje większa wartość)	—
Długość L	6 – 12 metrów	±12 mm (6 m), ±24 mm (12 m)	Możliwość dostosowania do umowy

EN S235/S275/S355 Belka dwuteowa – treść dostosowana do potrzeb

Kategoria personalizacji	Opcje	Opis / Zasięg	Minimalne zamówienie
Wymiar	H, B, t_w, t_f, L	H: 100–1000 mm; B: 100–300 mm; t_sz: 5–40 mm; t_p: 6–40 mm; długość dostosowana do projektu	20 ton
Przetwarzanie	Wiercenie, obróbka końcówek, spawanie prefabrykatów	Fazowanie, rowkowanie, spawanie, obróbka w celu dopasowania do połączeń	20 ton
Obróbka powierzchni	Cynkowanie, Malowanie/Epoksyd, Piaskowanie, Oryginalne	Wybrano na podstawie środowiska i ochrony antykorozyjnej	20 ton
Znakowanie i pakowanie	Oznaczenia niestandardowe, metoda wysyłki	Oznaczenia identyfikacyjne/specyfikacyjne projektu; opakowanie do transportu na platformie lub w kontenerze	20 ton

Wykończenie powierzchni

belka dwuteowa o ocynkowanej powierzchni

belka dwuteowa o czarnej powierzchni olejowej

Zwykła powierzchnia

Powierzchnia ocynkowana (grubość powłoki cynkowej ≥ 85μm, trwałość do 15-20 lat),

Czarna powierzchnia olejowa

Główna aplikacja

Budowa:Stosuje się je na belki i kolumny w wielopiętrowych biurach, mieszkaniach, centrach handlowych, a także jako główne belki konstrukcyjne i dźwigowe w fabrykach i magazynach.

Zastosowania mostowe:Nadaje się do stosowania na pokłady i belki o małej i średniej rozpiętości w kładkach drogowych, kolejowych i dla pieszych.

Projekty publiczne i specjalistyczne:Stacje metra, podpory rurociągów miejskich, podstawy dźwigów wieżowych i tymczasowe osłony placów budowy.

Wsparcie maszyn i urządzeń:Na nim podpierany jest główny element maszyn i urządzeń, przenoszący obciążenia pionowe i poziome, którym się opiera, co gwarantuje stabilność maszyn i urządzeń.

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-2

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-3

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-4

Obraz ChatGPT 18 listopada 2025, 28:03:30 (1)

Zaleta Royal Steel Group (dlaczego Royal Group wyróżnia się wśród klientów w Ameryce?)

1) Oddział – wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w odprawie celnej itp.

2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów

3) Kontrolowane przez autoryzowane organizacje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, ze standardowym opakowaniem nadającym się do transportu morskiego

Pakowanie i dostawa

USZCZELKA

Podstawowa ochrona:Każde opakowanie jest owinięte w wodoodporną plandekę, a wewnątrz znajdują się 2-3 woreczki pochłaniające wilgoć.

Wysoki:Paczki o wadze 2-3 ton spinane są taśmami stalowymi o grubości 12-16 mm, które nadają się do przeładunku w portach amerykańskich.

Etykietowanie:Materiały są oznaczone dwujęzycznymi etykietami w języku angielskim i hiszpańskim, zawierającymi specyfikację, kod HS, numer partii i odniesienia do raportów z testów.

DOSTAWA

Transport drogowy:Ładunki zabezpieczane są za pomocą urządzeń antypoślizgowych w transporcie drogowym lub przy dostawie na miejsce za jednym razem.

Transport kolejowy:Być może transport towarów masowych na duże odległości koleją jest bardziej opłacalny niż transport drogowy.

Transport morski:Produkty długie można wysyłać na trasach krajowych lub międzynarodowych w kontenerach, luzem lub w kontenerach otwartych od góry.

Droga wodna śródlądowa/barka:Jeśli planujesz przewóz dużych ilości belek H o niestandardowych wymiarach, dobrym wyborem mogą być rzeki lub lokalne śródlądowe drogi wodne.

Transport specjalny:Olbrzymie belki H lub wyjątkowo ciężkie belki I są transportowane przy użyciu niskopodwoziowych naczep wieloosiowych lub naczep kombinowanych.

Dostawa na rynek amerykański:EN Belki H przeznaczone do transportu w Ameryce są łączone ze stalowymi pasami, a ich końce są zabezpieczone, a na czas transportu dodatkowo zabezpieczone antykorozyjnie.

Często zadawane pytania

P: Jakie standardy Ameryki Środkowej spełnia Wasza belka H?
A: Nasze produkty z belek dwuteowych są zgodne z normą EN, która jest akceptowana i powszechnie stosowana w Ameryce Środkowej. Możemy również dostosować się do lokalnych norm, takich jak NOM.

P: Jaki jest czas przesłania przesyłki do Panamy?
A: Transport morski z portu Tianjin w Chinach do Strefy Wolnego Handlu Colon w Panamie trwa 28–32 dni. Całkowita dostawa, obejmująca produkcję i odprawę celną, trwa 45–60 dni. Dostępna jest wysyłka przyspieszona.

P: Czy pomagacie w odprawie celnej?
A: Tak, mamy renomowanych agentów celnych w całej Ameryce Środkowej, którzy zajmą się formalnościami, cłami i dostawą, aby przesyłka dotarła do Ciebie bezproblemowo.