Dostawca wysokiej jakości stalowych szyn zgodnych ze standardem AREMA stosowanych w torach kolejowych

Kontrola jakości jest zintegrowana w całym procesie produkcyjnym. Pierwszym krokiem jest dobór surowców. Jakość stali musi spełniać normy krajowe i być poddawana rygorystycznym testom. Kontrola temperatury podczas nagrzewania jest również kluczowa. Precyzyjne parametry temperaturowe są kluczowe dla zapewnienia doskonałej ciągliwości i wytrzymałości stali.
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Technologia i proces budowlany
Proces konstruowaniahurtowe produkty kolejoweBudowa torów wymaga precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, uwzględniającego przeznaczenie, prędkość pociągów i ukształtowanie terenu. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty:Ekipy budowlane przygotowują grunt, wykonując wykopy i budując solidny fundament, który wytrzyma ciężar i nacisk pociągów.
2. Montaż balastu:Na przygotowanym podłożu układana jest warstwa tłucznia, zwana tłuczniem. Ta warstwa tłucznia działa jak amortyzator, zapewnia stabilność i pomaga równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowania:Następnie na podsypce instaluje się drewniane lub betonowe podkłady, aby imitować konstrukcję ramową. Podkłady te stanowią solidny fundament dla szyn. Są one mocowane za pomocą specjalistycznych kolców lub klipsów, aby zapewnić ich stabilne położenie.
4. Montaż torów:10-metrowe stalowe szyny (powszechnie znane jako szyny standardowego rozstawu) są starannie układane na podkładach. Szyny te są wykonane z wysokiej jakości stali, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość.

ROZMIAR PRODUKTU

Standardowa szyna stalowa AREMA:
Specyfikacja: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Norma: ASTM A1,AREMA
Materiał: 700/900A/1100
Długość: 6-12m, 12-25m

Standardowa szyna stalowa w Stanach Zjednoczonych | |||||||
model | rozmiar (mm) | substancja | jakość materiału | długość | |||
szerokość głowy | wysokość | listwa przypodłogowa | głębokość talii | (kg/m) | (M) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Pytanie 00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17,46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
KORZYŚĆ
1.1 Wysoka wytrzymałość
MateriałStal na szyny kolejoweto wysokiej jakości stal o wysokiej wytrzymałości i udarności. W ekstremalnych warunkach, takich jak duże obciążenia i długotrwały ruch pociągów, wytrzymuje duże ciśnienie i odkształcenia, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność transportu kolejowego.
1.2 Dobra odporność na zużycie
Powierzchnia szyny charakteryzuje się wysoką twardością i skutecznie chroni przed zużyciem kół. Jednocześnie, parametry i technologia szyn zostały udoskonalone na przestrzeni lat, co zmniejszyło zużycie niektórych części i wydłużyło ich żywotność.
1.3 Łatwa konserwacja
Ogólna konstrukcja szyny jest bardzo stabilna i stosunkowo łatwa w utrzymaniu, co pozwala w dużym stopniu ograniczyć zakłócenia i uszkodzenia linii kolejowej.

PROJEKT
Nasza firma's 13 800 tonszyny staloweEksportowane do Stanów Zjednoczonych zostały wysłane do portu w Tianjin w tym samym czasie. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLIKACJA
Aby najlepiej dopasować sztywność i stabilność, kraje zazwyczaj kontrolują stosunek wysokości szyny do dolnej szerokości, czyli H/B, podczas projektowaniakolej stalowaSekcja. Generalnie stosunek H/B jest kontrolowany w zakresie od 1,15 do 1,248. Wartości H/B szyn w niektórych krajach podano w tabeli. Szyny zgodne ze standardem amerykańskim odnoszą się do szyn zgodnych z normami amerykańskimi („AREMA 2012”). Szyny zgodne ze standardem amerykańskim dzielą się na cztery typy: 85, 90, 115 i 136, które są stosowane głównie na liniach kolejowych w Stanach Zjednoczonych i Ameryce Południowej. Spośród nich modele 85 i 90 nadają się do zwykłych samochodów ciężarowych o prędkościach transportowych poniżej 160 km/h, a modele 115 i 136 do samochodów ciężarowych i autobusów.

PAKOWANIE I WYSYŁKA
1. Transport kolejowy
Długie szyny są jednym z najczęściej używanych towarów w transporcie kolejowym. Transport kolejowy charakteryzuje się bezpieczeństwem, szybkością i niskimi kosztami. Podczas transportu należy zwrócić uwagę na ochronę szyn przed uszkodzeniami, a do transportu zazwyczaj używa się specjalistycznych pojazdów kolejowych. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na kierunek układania i metody łączenia, aby uniknąć błędów spowodowanych przez czynnik ludzki.
2. Transport drogowy
Transport drogowy to kolejna powszechna metoda transportu długich szyn, a także jedna z metod powszechnie stosowanych przy budowie i naprawie linii kolejowych. Podczas transportu należy podjąć pewne środki ostrożności, aby zapobiec przesuwaniu się i kołysaniu ładunków, co pozwoli uniknąć wypadków. Jednocześnie należy opracować szczegółowy plan transportu i realizować go zgodnie z nim.
3. Transport wodny
Do transportu długich szyn na duże odległości zazwyczaj stosuje się transport wodny. W transporcie wodnym można wybierać różne statki, takie jak statki towarowe, barki itp. Przed załadunkiem towarów należy wziąć pod uwagę długość i masę szyn, a także nośność i parametry bezpieczeństwa statku, aby określić odpowiednią metodę załadunku i ilość ładunku. Ponadto należy podjąć środki ochronne, aby uniknąć przypadkowego uszkodzenia szyn podczas transportu wodnego.
Transport długich szyn jest bardzo ważnym zagadnieniem inżynieryjnym, a aby uniknąć negatywnych konsekwencji, takich jak straty i ofiary śmiertelne spowodowane zaniedbaniem, należy zwrócić uwagę na szereg specyfikacji operacyjnych i szczegółów dotyczących zabezpieczeń.


SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa na najwyższym poziomie, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz. Zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilność dostaw: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić większą niezawodność dostaw. Jest to szczególnie ważne dla odbiorców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adres[email protected]aby uzyskać wycenę swoich projektów

WIZYTA KLIENTÓW



Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.
6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.
