Dobrej jakości dostawca szyn stalowych AREMA Standard używanych w torach kolejowych
Kontrola jakości jest kluczowa w całym procesie produkcji. Pierwszym jest wybór surowców, który musi zapewnić, że jakość stali spełnia normy krajowe i jest ściśle testowana. Drugim jest kontrola temperatury w procesie ogrzewania, a parametry temperatury muszą być dokładnie opanowane, aby zapewnić, że stal ma dobrą plastyczność i wytrzymałość.
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Technologia i proces budowy
Proces konstruowaniahurtowe produkty kolejowetory wymagają precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, biorąc pod uwagę zamierzone zastosowanie, prędkości pociągów i teren. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.
2. Instalacja balastu: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwana balastem. Działa ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowania: Następnie na tłuczniu instaluje się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję przypominającą ramę. Podkłady te zapewniają bezpieczną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Są mocowane za pomocą specjalnych kolców lub zacisków, zapewniając, że pozostaną mocno na miejscu.
4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane standardowymi szynami, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, te szyny charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.
ROZMIAR PRODUKTU
Standardowa szyna stalowa AREMA:
Specyfikacja: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Norma: ASTM A1,AREMA
Materiał: 700/900A/1100
Długość: 6-12m, 12-25m
| Standardowa stalowa szyna w Stanach Zjednoczonych | |||||||
| model | rozmiar (mm) | substancja | jakość materiału | długość | |||
| szerokość głowy | wysokość | listwa przypodłogowa | głębokość talii | (kg/m3) | (M) | ||
| mm (mm) | B(mm) | cm (mm) | Średnica (mm) | ||||
| Certyfikat ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| 30-stopniowy egzamin | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| 40-stopniowy egzamin | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| 60-lecie | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| Certyfikat ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| Certyfikat ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Pytanie 00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
KORZYŚĆ
1.1 Wysoka wytrzymałość
MateriałStal pociągowajest stalą wysokiej jakości, która ma wysoką wytrzymałość i wytrzymałość. W ekstremalnych warunkach, takich jak duże obciążenia i długotrwała jazda pociągami, może wytrzymać duże ciśnienie i odkształcenia, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność transportu kolejowego.
1.2 Dobra odporność na zużycie
Powierzchnia szyny ma wysoką twardość i może skutecznie opierać się zużyciu kół. Jednocześnie specyfikacje i technologia szyn zostały ulepszone na przestrzeni lat, zmniejszając zużycie niektórych części i wydłużając ich żywotność.
1.3 Łatwa konserwacja
Ogólna konstrukcja szyny jest bardzo stabilna i stosunkowo łatwa w utrzymaniu, co pozwala w znacznym stopniu ograniczyć zakłócenia i uszkodzenia linii kolejowej.
PROJEKT
Nasza firma's 13 800 tonszyny staloweeksportowane do Stanów Zjednoczonych zostały wysłane do portu Tianjin w jednym czasie. Projekt budowy został ukończony, a ostatnia szyna została solidnie ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, przy użyciu globalnych Wyprodukowano zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat produktów kolejowych, skontaktuj się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Telefon: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLIKACJA
Aby jak najlepiej dopasować sztywność i stabilność, kraje zazwyczaj kontrolują stosunek wysokości szyny do szerokości dolnej, czyli H/B, podczas projektowania.kolej stalowasekcja. Generalnie H/B jest kontrolowane pomiędzy 1,15 i 1,248. Wartości H/B szyn w niektórych krajach są pokazane w tabeli. Amerykańskie standardowe szyny odnoszą się do szyn, które są zgodne z amerykańskimi normami („AREMA 2012”). Amerykańskie standardowe szyny dzielą się na cztery typy: 85, 90, 115 i 136, które są głównie używane na liniach kolejowych w Stanach Zjednoczonych i Ameryce Południowej. Spośród nich modele 85 i 90 nadają się do zwykłych ciężarówek o prędkościach transportowych poniżej 160 km/h, a modele 115 i 136 nadają się do sztywnych ciężarówek i autobusów.
PAKOWANIE I WYSYŁKA
1. Transport kolejowy
Długie szyny są jednym z powszechnie używanych towarów w transporcie kolejowym. Transport kolejowy ma zalety bezpieczeństwa, szybkości i niskich kosztów. Podczas transportu należy zwrócić uwagę na ochronę szyn przed uszkodzeniem, a do transportu zwykle używa się specjalnych pojazdów do transportu kolejowego. Podczas procesu instalacji należy zwrócić uwagę na kierunek układania i metody łączenia, aby uniknąć błędów spowodowanych czynnikami ludzkimi.
2. Transport drogowy
Transport drogowy to kolejna powszechna metoda transportu długich szyn, a także jedna z powszechnych metod podczas budowy lub naprawy kolei. Podczas transportu należy podjąć pewne środki, aby zapewnić, że towary nie będą się ślizgać ani kołysać, unikając w ten sposób wypadków. Jednocześnie należy również opracować szczegółowy plan transportu i realizować go zgodnie z planem.
3. Transport wodny
Do transportu długich szyn na duże odległości zazwyczaj stosuje się transport wodny. W transporcie wodnym można wybierać różne statki do transportu, takie jak statki towarowe, barki itp. Przed załadunkiem towarów należy wziąć pod uwagę długość i wagę szyn, a także nośność i bezpieczeństwo statku, aby określić odpowiednią metodę załadunku i ilość. Ponadto należy podjąć środki ochronne, aby uniknąć przypadkowego uszkodzenia szyn podczas transportu wodnego.
Transport długich szyn jest bardzo ważnym zagadnieniem inżynieryjnym i należy zwrócić uwagę na szereg specyfikacji operacyjnych i szczegółów dotyczących zabezpieczeń, aby uniknąć negatywnych konsekwencji, takich jak straty i ofiary śmiertelne spowodowane zaniedbaniem.
SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa pierwszej klasy, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi.
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz, zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilne dostawy: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić bardziej niezawodne dostawy. Jest to szczególnie ważne dla nabywców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adreschinaroyalsteel@163.comaby uzyskać wycenę swoich projektów
WIZYTA KLIENTÓW
Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.
