Europejskie stalowe profile konstrukcyjne EN S355JR Belka dwuteowa
| Nieruchomość | Specyfikacja / Szczegóły |
|---|---|
| Norma materiałowa | EN S355JR (stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości) |
| Granica plastyczności | ≥355 MPa; Wytrzymałość na rozciąganie 470–630 MPa |
| Wymiary | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (wg zakresu normy EN 10365) |
| Długość | Standard: 6 m / 12 m; Dostępne długości niestandardowe do 24 m |
| Tolerancja wymiarowa | Zgodny z normą EN 10034 dla gorącowalcowanych profili konstrukcyjnych typu I |
| Certyfikacja jakości | EN 10204 3.1 / 3.2; Dostępna kontrola stron trzecich SGS, BV, TUV |
| Wykończenie powierzchni | Stal czarna, cynkowanie ogniowe, powłoka epoksydowa, piaskowanie SA2.5 |
| Aplikacje | Ciężkie konstrukcje nośne, magazyny, budynki przemysłowe, mosty, dźwigi i ramy maszyn |
| Równoważnik węgla (Ceq) | ≤0,47% (zapewnia niezawodną spawalność w procesach spawania EN i AWS) |
| Jakość powierzchni | Gładka powierzchnia bez pęknięć, rdzy i rozwarstwień; tolerancja prostoliniowości ≤2 mm/m |
| Nieruchomość | Specyfikacja | Opis |
|---|---|---|
| Granica plastyczności | ≥355 MPa | Poziom naprężenia, przy którym rozpoczyna się trwała deformacja |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 470–630 MPa | Maksymalne obciążenie rozciągające, jakie stal może wytrzymać przed pęknięciem |
| Wydłużenie | ≥22% | Wielkość odkształcenia plastycznego przed pęknięciem, mierzona na standardowej długości pomiarowej |
| Twardość (Brinella) | 140–180 HB | Typowy zakres twardości dla stali konstrukcyjnej S355JR |
| Węgiel (C) | ≤0,22% | Utrzymuje spawalność i wytrzymałość przy wyższych poziomach wytrzymałości |
| Mangan (Mn) | 1,00–1,70% | Zwiększa wytrzymałość, wytrzymałość i odporność na uderzenia |
| Siarka (S) | ≤0,035% | Niska zawartość siarki poprawia ciągliwość i zapobiega kruchości |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Niska zawartość fosforu zwiększa wytrzymałość i jakość spoiny |
| Krzem (Si) | ≤0,55% | Zwiększa wytrzymałość i działa jako odtleniacz w procesie produkcji stali |
| Kształt | Głębokość (w calach) | Szerokość kołnierza (cale) | Grubość sieci (w calach) | Grubość kołnierza (cale) | Waga (funty/stopy) |
| W8×21 (Dostępne rozmiary) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (dostępne rozmiary) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametr | Typowy zakres | EN 10034 Tolerancja | Notatki |
|---|---|---|---|
| Głębokość (H) | 100–600 mm (zakres IPE/IPN) | ±3 mm | Musi spełniać nominalny rozmiar dla zapewnienia wydajności konstrukcyjnej |
| Szerokość kołnierza (B) | 55–250 mm | ±3 mm | Zapewnia stabilny rozkład obciążenia i dokładność spawania |
| Grubość sieci (t_w) | 4,5–15 mm | ±10% lub ±1 mm | Wpływa na wytrzymałość na ścinanie i ogólną nośność |
| Grubość kołnierza (t_f) | 6–24 mm | ±10% lub ±1 mm | Krytyczne dla odporności na zginanie i sztywności |
| Długość (L) | Standardowo 6–12 m, na zamówienie do 24 m | +50 / 0 mm | W przypadku belek konstrukcyjnych nie dopuszcza się tolerancji ujemnych |
| Prostota | — | ≤ L/1000 | Przykład: maks. odchylenie 12 mm dla belki 12 m |
| Kwadratowość kołnierza | — | ≤4% szerokości kołnierza | Zapewnia precyzyjne wyrównanie i montaż |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Ważne dla zastosowań przemysłowych i mostowych o dużej rozpiętości |
Walcowane na gorąco czarne: stan standardowy
Cynkowanie ogniowe: ≥85μm (zgodne z normą ASTM A123), test w komorze solnej ≥500h
Powłoka: Płynna farba była równomiernie rozpylana na powierzchnię belki stalowej za pomocą pneumatycznego pistoletu natryskowego.
| Kategoria personalizacji | Opcje | Opis | Minimalne zamówienie |
|---|---|---|---|
| Wymiar | Wysokość (H), szerokość kołnierza (B), grubość środnika i kołnierza (t_w, t_f), długość (L) | Pełna gama profili IPE/IPN; dostępne są niestandardowe wymiary i usługa cięcia na wymiar | 20 ton |
| Obróbka powierzchni | Walcowanie (na czarno), Piaskowanie/Śrutowanie, Olej antykorozyjny, Malowanie epoksydowe, Cynkowanie ogniowe | Zwiększa odporność na korozję w środowiskach zewnętrznych, przemysłowych i morskich | 20 ton |
| Przetwarzanie | Wiercenie, dłutowanie, cięcie ukośne, spawanie, obróbka powierzchni czołowych, prefabrykacja konstrukcji | Wykonane zgodnie z rysunkami; odpowiednie do belek nośnych, ram, kolumn i zespołów konstrukcji stalowych | 20 ton |
| Znakowanie i pakowanie | Niestandardowe oznakowanie, Paskowanie wiązek, Ochronne zaślepki/płytki końcowe, Wodoodporne opakowanie, Plan załadunku kontenera | Zapewnia bezpieczny transport i sprawny załadunek przesyłek morskich, kolejowych lub ciężarowych | 20 ton |
Struktura budynku:belki i kolumny dla budynków wielopiętrowych, fabryk, magazynów i mostów, pełniące funkcję głównych elementów nośnych.
Inżynieria mostowa:Belki główne lub drugorzędne dla kładek drogowych i pieszych.
Ciężki sprzęt i wsparcie przemysłowe:Ciężkie maszyny i platformy przemysłowe są wspierane przez wsparcie.
Wzmocnienia konstrukcyjne:Modyfikacja lub modernizacja budynku albo konstrukcji, która zwiększa jej zdolność do przenoszenia większych obciążeń lub momentów.
Struktura budynku
Inżynieria mostowa
Wsparcie sprzętu przemysłowego
Wzmocnienie konstrukcyjne
1) Oddział – wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w odprawie celnej itp.
2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów
3) Kontrolowane przez autoryzowane organizacje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, ze standardowym opakowaniem nadającym się do transportu morskiego
Uszczelka
Pełna ochrona:Plandeka i 2~3 szt. środka pochłaniającego wilgoć do belek dwuteowych. Zgrzewane, wodoodporne arkusze plandeki zapobiegają przedostawaniu się deszczu do belek dwuteowych.
Pakietowanie zabezpieczeń:Każdy pakiet jest owijany taśmą stalową o grubości 12-16 mm, wystarczającą na udźwig 2-3 ton i posiada kompatybilny sprzęt dźwigowy.
Dobre etykietowanie:Etykiety dwujęzyczne (po angielsku i hiszpańsku) zawierające klasę, specyfikację i kod HS, numer partii i odniesienie do testu.
Ochrona wysokiego profilu: Belki dwuteowe ≥800 mm z warstwą oleju wyrównującego i dwukrotnie plandeką.
Dostawa
Bezpieczna przesyłka:Najlepsza współpraca przewoźników na rzecz bezpiecznego żeglowania (MSK, MSC, COSCO itp.).
Kontrola jakościBelki są pyłoszczelne i możesz mieć pewność, że dotrą w nienaruszonym stanie, co oznacza, że możesz cieszyć się pracą bez zmartwień.
P: Jakie normy w Ameryce Środkowej spełniają Państwa belki dwuteowe?
A: Nasze belki dwuteowe są zgodne z normami ASTM A36 i A572 klasy 50, które są akceptowane w Ameryce Środkowej. Możemy również dostarczyć produkty spełniające normy krajowe (takie jak MEXICO NOM) lub podobne.
P: Jak długi jest czas dostawy do Panamy?
A: Czas transportu morskiego z portu w Tianjin do Strefy Wolnego Handlu w Colon wynosi 28–32 dni w tygodniu. Czas produkcji i dostawy wynosi 45–60 dni. Dostępna jest również opcja dostawy ekspresowej.
P: Czy oferują Państwo odprawę celną?
A: Oczywiście, nasi profesjonalni brokerzy dokonają deklaracji celnej, zapłacą podatki i dopełnią wszelkich formalności, dostawa również przebiegnie sprawnie.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Dystrykt Beichen, Tianjin, Chiny
Telefon
+86 13652091506
