Belki EN I to zgodne z normami europejskimi profile konstrukcyjne ze stali, zaprojektowane z myślą o dużej nośności, doskonałej odporności na zginanie i szerokim zastosowaniu w budownictwie budowlanym i przemysłowym.
Europejskie stalowe profile konstrukcyjne EN S235JR Belka dwuteowa
| Nieruchomość | Specyfikacja / Szczegóły |
|---|---|
| Norma materiałowa | EN S235JR(stal konstrukcyjna ogólna) |
| Granica plastyczności | ≥235 MPa; Wytrzymałość na rozciąganie ≥360–510 MPa |
| Wymiary | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (zgodnie z normą EN 10365) |
| Długość | Standard:6 m / 12 m; Dostępne długości niestandardowe |
| Tolerancja wymiarowa | Zgodny zEN 10034dla profili konstrukcyjnych typu I |
| Certyfikacja jakości | EN 102043.1; Dostępna jest kontrola przez stronę trzecią SGS/BV |
| Wykończenie powierzchni | Czarna stal, cynkowanie ogniowe, malowanie — pełna personalizacja |
| Aplikacje | Konstrukcje szkieletowe, kolumny, belki, mosty, maszyny, produkcja |
| Równoważnik węgla (Ceq) | ≤0,45% (doskonała spawalność; zgodność z normami EN i AWS) |
| Jakość powierzchni | Bez pęknięć, fałd, rozwarstwień; Tolerancja prostoliniowości ≤2 mm/m |
| Nieruchomość | Specyfikacja | Opis |
|---|---|---|
| Granica plastyczności | ≥235 MPa | Naprężenie, przy którym stal zaczyna ulegać trwałemu odkształceniu |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 360–510 MPa | Maksymalne obciążenie rozciągające, jakie stal może wytrzymać przed pęknięciem |
| Wydłużenie | ≥20% | Odkształcenie plastyczne mierzone na standardowej długości pomiarowej |
| Twardość (Brinella) | 100–140 HB | Typowy zakres twardości dla stali konstrukcyjnej S235JR |
| Węgiel (C) | ≤0,17% | Zapewnia dobrą spawalność i wytrzymałość |
| Mangan (Mn) | 0,35–1,40% | Zwiększa wytrzymałość i odporność na uderzenia |
| Siarka (S) | ≤0,035% | Niska zawartość siarki poprawia ciągliwość i zmniejsza kruchość |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Niska zawartość fosforu poprawia wytrzymałość i jakość spoin |
| Krzem (Si) | ≤0,40% | Element wzmacniający i wspomagający odtlenianie podczas produkcji stali |
| Kształt | Głębokość (w calach) | Szerokość kołnierza (cale) | Grubość wstęgi (cale) | Grubość kołnierza (cale) | Waga (funty/stopy) |
| W8×21 (Dostępne rozmiary) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (dostępne rozmiary) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametr | Typowy zakres | Tolerancja ASTM A6/A6M | Notatki |
|---|---|---|---|
| Głębokość (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Musi mieścić się w nominalnym rozmiarze |
| Szerokość kołnierza (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Zapewnia stabilne noszenie ciężaru |
| Grubość sieci (t_w) | 4–13 mm | ±10% lub ±1 mm | Wpływa na nośność ścinania |
| Grubość kołnierza (t_f) | 6–20 mm | ±10% lub ±1 mm | Krytyczne dla wytrzymałości na zginanie |
| Długość (L) | 6–12 m standardowo, 15–18 m na zamówienie | +50 / 0 mm | Nie ma tolerancji ujemnej |
| Prostota | — | 1/1000 długości | np. maks. 12 mm wygięcia dla belki 12 m |
| Kwadratowość kołnierza | — | ≤4% szerokości kołnierza | Zapewnia prawidłowe spawanie/wyrównanie |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Ważne dla belek o dużej rozpiętości |
Walcowane na gorąco czarne: stan standardowy
Cynkowanie ogniowe: ≥85μm (zgodne z normą ASTM A123), test w komorze solnej ≥500h
Malowanie: Płynna farba była równomiernie rozpylana na powierzchnię belki stalowej za pomocą pneumatycznego pistoletu natryskowego.
| Kategoria personalizacji | Opcje | Opis | Minimalne zamówienie |
|---|---|---|---|
| Wymiar | Wysokość (H), szerokość kołnierza (B), grubość środnika i kołnierza (t_w, t_f), długość (L) | Rozmiary standardowe i niestandardowe; dostępna usługa cięcia na wymiar | 20 ton |
| Obróbka powierzchni | Walcowanie (na czarno), Piaskowanie/Śrutowanie, Olej antykorozyjny, Malowanie/Powłoka epoksydowa, Cynkowanie ogniowe | Poprawia odporność na korozję w różnych środowiskach | 20 ton |
| Przetwarzanie | Wiercenie, dłutowanie, cięcie ukośne, spawanie, obróbka powierzchni czołowych, prefabrykacja konstrukcji | Wykonane zgodnie z rysunkami; odpowiednie do ram, belek i połączeń | 20 ton |
| Znakowanie i pakowanie | Niestandardowe znakowanie, Pakowanie, Ochronne płyty końcowe, Wodoodporne opakowanie, Plan załadunku kontenera | Zapewnia bezpieczne przeładowywanie i wysyłkę, idealny do transportu morskiego | 20 ton |
Konstrukcje budowlane:belki i kolumny wieżowców, fabryk, magazynów i mostów, które pełnią funkcję głównych elementów nośnych.
Inżynieria mostowa:Belki wsporcze pierwszego lub drugiego poziomu dla kładek dla pojazdów i pieszych.
Ciężki sprzęt i wsparcie przemysłowe:Wsparcie ciężkiego sprzętu i platform przemysłowych.
Wzmocnienia konstrukcyjne:Ulepszenie lub modyfikacja istniejącej konstrukcji w celu przeniesienia większych obciążeń lub zwiększenia odporności na zginanie.
Struktura budynku
Inżynieria mostowa
Wsparcie sprzętu przemysłowego
Wzmocnienie konstrukcyjne
1) Oddział – wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w odprawie celnej itp.
2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów
3) Kontrolowane przez autoryzowane organizacje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, ze standardowym opakowaniem nadającym się do transportu morskiego
Uszczelka
Pełna ochrona:belki dwuteowe owijane są plandeką i 2–3 paczkami środka pochłaniającego wilgoć; zgrzewane na gorąco, wodoodporne płachty plandeki blokują przedostawanie się deszczu do belek dwuteowych.
Pakietowanie zabezpieczeń:każdy pakiet jest owinięty taśmami stalowymi o grubości 12-16 mm; nadaje się do ładunków o udźwigu 2-3 ton i jest kompatybilny ze sprzętem dźwigowym.
Przezroczyste etykietowanie:Etykiety dwujęzyczne (w języku angielskim i hiszpańskim) zawierające klasę, specyfikacje, kod HS, numer partii i odniesienie do testu.
Ochrona Wysoki profil: Belki dwuteowe ≥800 mm pokryto jednokrotnie olejem wyrównującym i dwukrotnie przykryto plandeką.
Dostawa
Niezawodna wysyłka: Współpraca najlepszych przewoźników (MSK, MSC, COSCO itp.) gwarantująca bezpieczne żeglowanie.
Kontrola jakości:System ISO 9001; Belki są pyłoszczelne, więc możesz mieć pewność, że dotrą do Ciebie w nienaruszonym stanie, co oznacza, że Twój projekt będzie przebiegał bezproblemowo.
Rozwiązanie transportowe na rynek amerykański: belki dwuteowe ASTM są wysyłane do Ameryki głównie za pośrednictwem kontenerowego transportu morskiego, zabezpieczonego taśmami stalowymi, zabezpieczonego końcami i opcjonalną powłoką antykorozyjną, co gwarantuje bezpieczny i efektywny transport.
P: Jakie normy spełniają Państwa belki dwuteowe w Ameryce Środkowej?
A: Nasze belki dwuteowe są zgodne z normami ASTM A36 i A572 klasy 50, dopuszczalnymi w Ameryce Środkowej. Możemy również dostarczyć produkty zgodne z normami krajowymi (takimi jak MEXICO NOM) lub podobne.
P: Jak długi jest czas dostawy do Panamy?
A: Czas transportu morskiego z portu w Tianjin do Strefy Wolnego Handlu w Colon wynosi 28–32 dni w tygodniu. Czas produkcji i dostawy wynosi 45–60 dni. Możliwa jest również pilna dostawa.
P: Czy oferujecie odprawę celną?
A: Oczywiście nasi profesjonalni brokerzy dokonają zgłoszenia celnego, zapłacą podatki i wypełnią wszelkie niezbędne dokumenty, aby zapewnić bezproblemową dostawę.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Dystrykt Beichen, Tianjin, Chiny
Telefon
+86 13652091506
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
