English

Standardowa szyna stalowa JIS Dostosowana prowadnica liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55

Standardowa stalowa szyna prowadząca JIS Dostosowana szyna liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55 Obraz wyróżniony
  • Standardowa szyna stalowa JIS Dostosowana prowadnica liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Standardowa szyna stalowa JIS Dostosowana prowadnica liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Standardowa szyna stalowa JIS Dostosowana prowadnica liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Standardowa szyna stalowa JIS Dostosowana prowadnica liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Standardowa szyna stalowa JIS Dostosowana prowadnica liniowa Hr15 20 25 30 35 45 55

Krótki opis:

Szyny stalowe JIS Standard składają się głównie z główki, stopy, części wewnętrznej i krawędziowej. Głowa jest najwyższą częścią szyny toru, pokazującą kształt litery „V”, służącą do prowadzenia względnego położenia między szynami kół; stopa jest najniższą częścią szyny toru, pokazującą płaski kształt, służącą do podtrzymywania ciężaru towarów i pociągów; Wnętrze to wewnętrzna struktura szyny toru, w tym spód szyny, podkładki amortyzujące, pręty wiążące itp., które mogą wzmocnić tor, a jednocześnie odgrywają rolę amortyzacji wstrząsów i utrzymywania tolerancji; część krawędziowa to część krawędziowa szyny toru, odsłonięta nad ziemią, służąca głównie do rozpraszania ciężaru pociągu i zapobiegania erozji podstawy szyny.


  • Stopień:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standard:JIS
  • Certyfikat:Certyfikat ISO9001
  • Pakiet:Standardowy pakiet żeglugowy
  • Termin płatności:termin płatności
  • Skontaktuj się z nami:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
    • WhatsApp

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Kolej

    Jako ważny składnikSzyna stalowa zgodna z normą JIStransport, szyny kolejowe spełniają następujące funkcje:
    1. Obciążenie podporowe: Stopy szyn toru są zaprojektowane w rozsądny sposób i mają wystarczającą wytrzymałość, aby utrzymać cały ciężar pociągu, a także zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pociągu.
    2. Pozycja koła szyny prowadzącej: Głowica szyny prowadzącej ma kształt litery „V”, co pozwala określić względne położenie pomiędzy szynami kół i zmniejszyć prawdopodobieństwo wykolejenia się pociągu.
    3. Zmniejszenie oporu transportu: Rozsądna konstrukcja szyn kolejowych może zmniejszyć opór pociągów i poprawić wydajność transportu kolejowego.
    4. Zapewnienie bezpiecznej i stabilnej eksploatacji pociągów: Szyny kolejowe stanowią ważny element transportu kolejowego i odgrywają istotną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa, stabilności i prędkości jazdy pociągów.
    5. Większy komfort: Szyny torów zużywają się równomiernie, a współczynnik tarcia jest odpowiedni, co redukuje wstrząsy i drgania podczas jazdy pociągu, a także poprawia komfort transportu kolejowego.

    PROCES PRODUKCJI PRODUKTU

    Technologia i proces budowy

    Proces konstruowaniaobejmuje precyzyjną inżynierię i staranne rozważenie różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, biorąc pod uwagę zamierzone zastosowanie, prędkości pociągów i teren. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:

    1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.

    2. Instalacja balastu: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwana balastem. Działa ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.

    3. Podkłady i mocowania: Następnie na tłuczniu instaluje się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję przypominającą ramę. Podkłady te zapewniają bezpieczną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Są mocowane za pomocą specjalnych kolców lub zacisków, zapewniając, że pozostaną mocno na miejscu.

    4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane standardowymi szynami, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, te szyny charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.

    szyna stalowa (2)

    ROZMIAR PRODUKTU

    szyna stalowa

    Projekt konstrukcyjny Track Ofjest racjonalne, może skutecznie wspierać i kierować pociągami, zmniejszać opór transportu, zapewniać bezpieczeństwo i stabilność pociągów, a jednocześnie poprawiać wydajność transportu i komfort transportu kolejowego.

    Szyny japońskie i koreańskie
    Model Wysokość szyny A Szerokość dna B Szerokość główki C Grubość talii D Waga w metrach Tworzywo
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93,66 93,66 50,8 10,72 22.3 ISE
    JIS30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122,24 122,24 62,71 13,49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73,3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100,2 ISE
    Normy produkcyjne: JIS 110391/ISE1101-93
    szyna stalowa

    Koleje japońskie i koreańskie:
    Specyfikacje: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Norma: JIS 110391/ISE1101-93
    Materiał: ISE.

    Długość: 6m-12m 12,5m-25m

    PROJEKT

    Nasza firma's 13 800 ton szyn stalowych eksportowanych do Stanów Zjednoczonych zostało wysłanych do portu Tianjin w jednym czasie. Projekt budowy został ukończony, a ostatnia szyna została solidnie ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, przy użyciu globalnych Wyprodukowano zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.

    Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat produktów kolejowych, skontaktuj się z nami!

    WeChat: +86 13652091506

    Telefon: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    Krajowa standardowa kolej:
    Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiał: U71Mn/50Mn
    Długość: 6m-12m 12,5m-25m

    Amerykańska standardowa szyna:
    Specyfikacje: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
    Norma: ASTM A1,AREMA
    Materiał: 700/900A/1100
    Długość: 6-12m, 12-25m

    Kolej UIC:
    Specyfikacje: UIC50/UIC54/UIC60
    Norma: UIC860
    Materiał: 900A/1100
    Długość: 12-25m

    Niemiecka standardowa szyna:
    Specyfikacje: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Norma: DIN536 DIN5901-1955
    Materiał: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Długość: 8-25m

    Brytyjska standardowa kolej:
    Specyfikacje: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Norma: BS11-1985
    Materiał: 700/900A
    Długość: 6-18m 8-25m

    Szyna kanałowa:
    Specyfikacje: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Norma: BS EN14811:2006
    Materiał: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Długość: 8-25m

    Kolej australijska:
    Dane techniczne: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Norma: AS1085
    Długość: 8-25m
    Europejska standardowa kolej:
    Specyfikacje: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Specyfikacja: EN13674-1-2003
    Długość: 12-25m

    Koleje południowoafrykańskie:
    Dane techniczne: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Norma: ISCOR
    Długość: 9-25m

    Kolej (6)

    KORZYŚĆ

    Szyny obwodów torowychsą głównym składnikiem torów kolejowych torów w systemie kolejowym, a ich główną funkcją jest przenoszenie pociągów. Gdy szyny obwodów torowych są obciążane przez pociągi, muszą one nie tylko wytrzymać ciężar kół, ale także muszą być w stanie wytrzymać obciążenia wzdłużne i poprzeczne generowane podczas jazdy pociągu. Dlatego szyny obwodów torowych muszą mieć określoną wytrzymałość i sztywność, aby zapewnić normalny ruch pociągów.

    SZYNA STALOWA (2)

    APLIKACJA

    W transporcie kolejowym szyny są niezbędnym elementem, dlatego ich niezawodność musi być gwarantowana. Jako infrastruktura transportu szynami ocynkowanymi, każdy cal szyn stalowych musi zapewniać jakość i precyzję, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pociągów. Dlatego przetwarzanie i jakość szyn wymagają ścisłego nadzoru i testowania przez personel profesjonalny i techniczny.

    SZYNA STALOWA (3)

    PAKOWANIE I WYSYŁKA

    1. Transport kolejowy
    Długie szyny są niezbędnym materiałem w budownictwie kolejowym, dlatego transport kolejowy jest preferowaną metodą długiego transportu kolejowego. Transport kolejowy ma zalety dużej objętości transportowej, wysokiej wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności. Dzięki usłudze transportu kolejowego firmy kolejowej długie szyny mogą być transportowane bezpośrednio od producenta na plac budowy. Podczas procesu transportu firma kolejowa będzie przeprowadzać regularne kontrole długich szyn, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas transportu.
    2. Transport drogowy
    W porównaniu z transportem kolejowym transport drogowy ma mniejsze ograniczenia co do długości długich szyn i może wybrać bardziej elastyczną metodę transportu. Ponieważ wolumen transportu drogowego jest stosunkowo niewielki, transport drogowy jest zazwyczaj używany do transportu na krótkie odległości, takiego jak transport regionalny między miastami lub w obrębie miast.
    3. Transport wodny
    Transport wodny to środek transportu zdolny do przewożenia dużych przedmiotów, który ma również duże zalety w przypadku transportu długimi szynami. Transport wodny jest zazwyczaj realizowany przez statki, które charakteryzują się dużymi odległościami transportowymi i dużą objętością transportu. Jednak ponieważ wybór trasy transportu wodnego jest ograniczony, a inne metody transportu muszą być połączone między punktem początkowym a punktem końcowym towarów, konieczne jest zwrócenie uwagi na kwestie trasy i koordynacji podczas rzeczywistego procesu transportu.
    Ogólnie rzecz biorąc, transport kolejowy jest najlepszym sposobem transportu długich szyn, ale należy zauważyć, że podczas rzeczywistego procesu transportu musi być skoordynowany z innymi metodami transportu logistycznego. Jednocześnie transport drogowy i wodny mają również swoje unikalne zalety i muszą być wybierane zgodnie z rzeczywistymi warunkami. Krótko mówiąc, wybór odpowiedniej metody transportu długą koleją może skutecznie zapewnić wydajność transportu, obniżyć koszty transportu i poprawić jakość budowy projektu.

    Kolej (9)
    Kolej (8)

    SIŁA FIRMY

    Wyprodukowano w Chinach, obsługa pierwszej klasy, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
    1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi.
    2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz, zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
    3. Stabilne dostawy: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić bardziej niezawodne dostawy. Jest to szczególnie ważne dla nabywców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
    4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
    5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
    6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena

    *Wyślij e-mail na adreschinaroyalsteel@163.comaby uzyskać wycenę swoich projektów

     

    Kolej (10)

    WIZYTA KLIENTÓW

    Kolej (11)

    Często zadawane pytania

    1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
    Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.

    2. Czy dostarczycie towar na czas?
    Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.

    3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
    Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.

    4. Jakie są warunki płatności?
    Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
    Oczywiście, że tak.

    6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
    Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.

  • Poprzedni:
  • Następny:
    • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Kategorie produktów

    WhatsApp Wiadomość WhatsApp: 8615320016383 Kontakt Skontaktuj się z nami: +8615320016383 E-mail E-Mail:chinaroyalsteel@163.com W sieci Wiadomość online