Jis Standard Steel Rail Dostosowywana linearna kolejowa linia HR15 20 25 30 35 45 55

Krótki opis:

Standardowa szyna stalowa JIS składa się głównie z części głowy, stopy, wewnętrznej i krawędzi. Głowa jest najwyższą częścią szyny torowej, wykazującą kształt „V”, używanego do prowadzenia względnej pozycji między szynami koła; Stopa jest najniższą częścią szyny torowej, wykazującą płaski kształt, używany do podtrzymywania ciężaru towarów i pociągów; Wnętrze jest wewnętrzną strukturą szyny torowej, w tym dno szyn, podkładki do szokujące, pręty krawatowe itp., Które mogą wzmocnić tor, jednocześnie odgrywając rolę wchłaniania wstrząsu i utrzymywania tolerancji; Część krawędziowa jest krawędźną częścią szyny torowej, odsłoniętej nad ziemią, używaną głównie do rozproszenia ciężaru pociągu i zapobiegania erozji stóp kolejowych.

Stopień:JIS1103-91/Jise1101-93

Standard:Jis

Certyfikat:ISO9001

Pakiet:Standardowy pakiet z zdatki morskiej

Termin płatności:Termin płatności

Skontaktuj się z nami:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Wyślij do nas e -mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Jako ważny element wStandardowa kolejka standardowa JISTransport, szyny kolejowe mają następujące funkcje:
1. Obciążenie wspornika: Stopy szynowe są rozsądnie zaprojektowane i mają wystarczającą siłę, aby utrzymać całą wagę pociągu i zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pociągu.
2. Pozycja kolei prowadzonej: Głowa szyny torowej jest w kształcie „V”, która może prowadzić względną położenie między szynami koła i zmniejszyć prawdopodobieństwo wykorzystywania pociągu.
3. Zmniejsz odporność na transport: Rozsądny projekt szyn torowych może zmniejszyć odporność pociągów i poprawić wydajność transportu kolejowego.
4. Upewnij się, że bezpieczna i stabilna operacja pociągu: szyny torowe są ważnymi komponentami w transporcie kolejowym i odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie, stabilności i prędkości biegów pociągów.
5. Popraw komfort: szyny torowe są równomiernie zużyte, a współczynnik tarcia jest odpowiedni, co zmniejsza nierówności i wibracje, gdy pociąg jedzie i poprawia komfort transportu kolejowego.

Proces produkcji produktu

Proces technologii i budowy

Proces konstruowaniaRail na torzeobejmuje precyzyjną inżynierię i staranne rozważenie różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu toru, biorąc pod uwagę zamierzone wykorzystanie, prędkości pociągu i teren. Po sfinalizowaniu projektu proces budowy rozpoczyna się od następujących kluczowych kroków:

1. Wykopalisko i fundament: Załoga budowlana przygotowuje ziemię, wykopując obszar i tworząc solidne fundamenty wspierające wagę i stres narzucone przez pociągi.

2. Instalacja balastowa: na przygotowanej powierzchni ułożona jest warstwa zmiażdżonego kamienia, znana jako balast. Służy to jako warstwa amortyzująca, zapewniającą stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.

3. Krawaty i mocowanie: Następnie drewniane lub betonowe krawaty są instalowane na balastu, naśladując strukturę przypominającą ramkę. Te więzi oferują bezpieczną bazę dla stalowych torów kolejowych. Są one przymocowane przy użyciu określonych skoków lub klipów, zapewniając, że pozostają mocno na miejscu.

4. Instalacja kolei: Stalowe szyny kolejowe 10 m, często określane jako standardowe szyny, są skrupulatnie ułożone na krawatach. Wykonane ze stali wysokiej jakości, te torby mają niezwykłą siłę i trwałość.

Wielkość produktu

Konstrukcyjny projekt śledzeniaRail na torzejest rozsądne, które mogą skutecznie wspierać i prowadzić pociągi, zmniejszać odporność na transport, zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pociągów, a jednocześnie poprawić wydajność transportu i komfort transportu kolejowego.

Szyny japońskie i koreańskie
Model	Wysokość kolei a	Szerokość dolna b	Szerokość głowy c	Grubość talii d	Waga w metrach	Tworzywo
JIS15KG	79.37	79.37	42,86	8.33	15.2	Ise
Jis 22 kg	93.66	93.66	50,8	10.72	22.3	Ise
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	Ise
Jis37a	122.24	122.24	62,71	13.49	37.2	Ise
Jis50n	153	127	65	15	50.4	Ise
CR73	135	140	100	32	73.3	Ise
CR 100	150	155	120	39	100.2	Ise
Normy produkcyjne ： JIS 110391/ISE1101-93

Ręzyny japońskie i koreańskie:
Specyfikacje: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiał: Ise.

Długość: 6m-12m 12,5 m-25m

PROJEKT

Nasza firma'13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych zostało wysłanych w porcie Tianjin. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna była stale ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te te są z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki wiązki kolejowej i stalowej, wykorzystując globalne produkowane do najwyższych i najbardziej rygorystycznych standardów technicznych.

Aby uzyskać więcej informacji o produktach kolejowych, skontaktuj się z nami!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-mail:chinaroyalsteel@163.com

National Standard Rail:
Specyfikacje: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71mn/50 mn
Długość: 6m-12m 12,5 m-25m

American Standard Rail:
Specyfikacje: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115re, 136re, 175 funtów
Standard: ASTM A1, Arema
Materiał: 700/900A/1100
Długość: 6-12 m, 12-25m

Rail UIC:
Specyfikacje: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiał: 900A/1100
Długość: 12-25 m

Niemiecka standardowa kolej:
Specyfikacje: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiał: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Długość: 8-25 m

British Standard Rail:
Specyfikacje: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiał: 700/900A
Długość: 6-18m 8-25m

Kanałowa kolej:
Specyfikacje: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811: 2006
Materiał: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700/R200/R220/R260/320CR/R350HT
Długość: 8-25 m

Australian Rail:
Specyfikacje: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Długość: 8-25 m
Europejska standardowa kolej:
Specyfikacje: 49e1, 49e2, 50e1, 50e2, 50e4, 50e5, 50e6, 54e1, 54e2, 54e3, 55e1, 60e1
Specyfikacja: EN13674-1-2003
Długość: 12-25 m

Południowoafrykańskie szyny:
Specyfikacje: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Długość: 9-25 m

KORZYŚĆ

Szyny obwodów torowychsą głównym elementem torów kolejowych torów kolejowych w systemie kolejowym, a ich główną funkcją jest przenoszenie operacji pociągów. Gdy szyny obwodów torowych są ładowane pociągami, muszą być nie tylko w stanie znieść ciężar kół, ale także muszą być w stanie wytrzymać obciążenia podłużne i poprzeczne generowane podczas pracy pociągu. Dlatego szyny obwodów torowych muszą mieć pewną wytrzymałość i sztywność, aby zapewnić normalny ruch pociągów.

APLIKACJA

W transporcie kolejowym szyny są niezbędnym komponentem, więc ich niezawodność musi zostać zagwarantowana. Jako infrastruktura transportu ocynkowanych szyn, każdy cal stalowych szyn musi zapewnić jakość i precyzję, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pociągów. Dlatego przetwarzanie i jakość szyn wymagają ścisłego nadzoru i testowania przez personel zawodowy i techniczny.

Opakowanie i wysyłka

1. Transport kolejowy
Długie szyny są niezbędnym materiałem w budownictwie kolejowym, więc transport kolejowy jest preferowaną metodą długiego transportu kolejowego. Transport kolejowy ma zalety dużej objętości transportu, wysokiej wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności. Dzięki usłudze transportu kolejowego firmy kolejowej długie szyny mogą być transportowane bezpośrednio od producenta na plac budowy. Podczas procesu transportu firma kolejowa będzie przeprowadzać regularne kontrole długich szyn w celu zapewnienia bezpieczeństwa podczas transportu.
2. Transport drogowy
W porównaniu z transportem kolejowym transport drogowy ma mniejsze ograniczenia długości długich szyn i może wybrać bardziej elastyczną metodę transportu. Ponieważ objętość transportu transportu drogowego jest stosunkowo niewielka, transport drogowy jest zwykle wykorzystywany do transportu na krótkich odległości, takich jak transport regionalny między miastami.
3. Transport wody
Transport wody to sposób transportu zdolnego do transportu dużych przedmiotów, a także ma ogromne zalety transportu długich szyn. Transport wody jest zwykle przeprowadzany przez statki, które mają charakterystykę długiej odległości transportu i dużej objętości transportu. Ponieważ jednak wybór trasy transportu wody jest ograniczony, a inne metody transportu muszą być powiązane między punktem wyjścia a punktem końcowym towaru, konieczne jest zwrócenie uwagi na kwestie routingu i koordynacji podczas faktycznego procesu transportu.
Ogólnie rzecz biorąc, transport kolejowy jest najlepszym sposobem transportu długich szyn, ale należy zauważyć, że podczas faktycznego procesu transportu należy go koordynować z innymi metodami transportu logistycznego. Jednocześnie transport drogowy i transport wody mają również swoje unikalne zalety i należy je wybrać zgodnie z faktycznymi warunkami. Krótko mówiąc, wybór odpowiedniej metody transportu kolejowego może skutecznie zapewnić wydajność transportu, zmniejszyć koszty transportu i poprawić jakość budowy projektu.

Siła firmy

Wykonane w Chinach, usługi pierwszej klasy, najnowocześniejsza jakość, znana na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, osiągając efekty skali w transporcie i zamówieniach oraz stając się stalową firmą, która integruje produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: różnorodność produktów, dowolna stal, którą chcesz, można kupić u nas, głównie zaangażowane w konstrukcje stalowe, szyny stalowe, stosy stalowych, wsporniki fotowoltaiczne, stal kanałowa, cewki stali silikonowej i inne produkty, co czyni ją bardziej elastyczną pożądany typ produktu, który zaspokoi różne potrzeby.
3. Stabilna dostawa: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić bardziej niezawodne dostawy. Jest to szczególnie ważne dla nabywców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: mają wyższy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność ceny: rozsądna cena

*Wyślij wiadomość e -mail dochinaroyalsteel@163.comAby uzyskać cytat dla swoich projektów

Klienci odwiedzają

FAQ

1. Jak mogę uzyskać od ciebie cytat?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w czasie.

2. Czy dostarczasz towary na czas?
Tak, obiecujemy dostarczyć produkty i dostawę na czas. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.

3. Czy mogę dostać próbki przed zamówieniem?
Oczywiście, że tak. Zwykle nasze próbki są bezpłatne, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych.

4. Jakie są Twoje warunki płatności?
Nasz zwykły termin płatności wynosi 30% depozyt, a spoczywa wbrew B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.

5. Czy przyjmujesz inspekcję strony trzeciej?
Tak, absolutnie akceptujemy.

6. Jak ufamy Twojej firmie?
Przez lata specjalizujemy się w branży stalowej, gdy Golden dostawca, siedziba główna w prowincji Tianjin, za każdym razem, zapraszamy do badania w jakikolwiek sposób.

Poprzedni: Wysokiej jakości kolei branżowej Jis Standard Steel Rail 9 kg kolejowa kolejowa kolejowa

Następny: Jis Standard Steel Rail/Heavy Rail/Crane Rail Factory

Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas