Dostawca Chin Kolej GB Standardowa stalowa szyna Ciężka kolej i lekka kolej Szyna kolejowa do górnictwa
Kształt przekrojuTory kolejowestal przyjmuje sekcję w kształcie litery I o najlepszych parametrach gięcia, a główka szyny, talia szyny i spód szyny składają się z trzech części. Aby szyna lepiej wytrzymywała siły ze wszystkich stron i zapewniała niezbędne warunki wytrzymałościowe, szyna powinna mieć wystarczającą wysokość, a główka i spód powinny mieć wystarczającą powierzchnię i wysokość, a talia i spód nie powinny być zbyt cienkie.
Tor kolejowyjest produkowany z wysokowytrzymałych stopów stali, dzięki czemu jest wytrzymały i wyjątkowo trwały. Poddawany jest rygorystycznym testom kontroli jakości, aby zapewnić jego zdolność do wytrzymania ciężaru pociągów i stałego tarcia generowanego przez nie. Wytrzymałość stali szynowej jest kluczowa, ponieważ musi ona wytrzymać nie tylko duże obciążenia, ale także stale zmieniające się warunki pogodowe. Niezależnie od tego, czy są to ekstremalne temperatury, ulewne deszcze czy śnieg, tory kolejowe muszą pozostać nienaruszone i sprawne przez cały czas.
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Technologia i proces budowy
Proces konstruowaniaStal pociągowatory wymagają precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, biorąc pod uwagę zamierzone zastosowanie, prędkości pociągów i teren. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.
2. Instalacja balastu: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwana balastem. Działa ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowania: Następnie na tłuczniu instaluje się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję przypominającą ramę. Podkłady te zapewniają bezpieczną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Są mocowane za pomocą specjalnych kolców lub zacisków, zapewniając, że pozostaną mocno na miejscu.
4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane standardowymi szynami, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, te szyny charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.
ROZMIAR PRODUKTU
| Nazwa produktu: | Standardowa szyna stalowa GB | |||
| Typ: | Ciężka kolej, szyna dźwigowa, lekka kolej | |||
| Materiał/Specyfikacja: | ||||
| Kolejka miejska: | Model/Materiał: | Q235, 55Q; | Specyfikacja: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ciężka kolej: | Model/Materiał: | 45MN, 71MN; | Specyfikacja: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Szyna dźwigowa: | Model/Materiał: | U71MN； | Specyfikacja: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Standardowa szyna stalowa GB:
Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71Mn/50Mn
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
| Towar | Stopień | Rozmiar przekroju (mm) | ||||
| Wysokość szyny | Szerokość podstawy | Szerokość główki | Grubość | Waga (kg) | ||
| Kolejka miejska | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12:30 | 30.10 | |
| Ciężka kolej | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13,00 | 38.733 |
| 43 kg/mb | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
| Szyna podnosząca | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
KORZYŚĆ
Tor kolejowyjest głównym elementem toru kolejowego. Jego funkcją jest prowadzenie kół taboru do przodu, wytrzymywanie ogromnego nacisku kół i przenoszenie na podkład. Szyna musi zapewniać ciągłą, gładką i najmniej oporną powierzchnię toczną dla koła. W zelektryfikowanej kolei lub automatycznym odcinku blokowym szyna może być również używana jako obwód torowy.
korzyść
1.1 Wysoka wytrzymałość
Materiał szyn to wysokiej jakości stal, która ma wysoką wytrzymałość i wytrzymałość. W ekstremalnych warunkach, takich jak duże obciążenia i długotrwała jazda pociągami, może wytrzymać duże ciśnienie i odkształcenia, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność transportu kolejowego.
1.2 Dobra odporność na zużycie
Powierzchnia szyny ma wysoką twardość i może skutecznie opierać się zużyciu kół. Jednocześnie specyfikacje i technologia szyn zostały ulepszone na przestrzeni lat, zmniejszając zużycie niektórych części i wydłużając ich żywotność.
1.3 Łatwa konserwacja
Ogólna konstrukcja szyn jest bardzo stabilna i stosunkowo łatwa w utrzymaniu, co może w znacznym stopniu ograniczyć zakłócenia i uszkodzenia linii kolejowych.
PROJEKT
Nasza firma's 13 800 ton szyn stalowych eksportowanych do Stanów Zjednoczonych zostało wysłanych do portu Tianjin w jednym czasie. Projekt budowy został ukończony, a ostatnia szyna została solidnie ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, przy użyciu globalnych Wyprodukowano zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat produktów kolejowych, skontaktuj się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Telefon: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLIKACJA
Są ciężkieStalowa szyna kolejowa, lekkie szyny i szyny podnoszące w szynach. Różnica między ciężką szyną a lekką szyną polega na tym, że ciężar na jednostkę długości szyny jest inny. Szyny ważące ponad 30 kg na metr nazywane są ciężkimi szynami; szyny ważące mniej niż 30 kg na metr nazywane są lekkimi szynami. Ogólnie rzecz biorąc, ciężkie szyny są głównie używane na torach kolejowych, a szyny podnoszące są głównie używane do podnoszenia wykopów.
1. Dziedzina transportu kolejowego
Szyny są niezbędnym i ważnym elementem budowy i eksploatacji kolei. W transporcie kolejowym stalowe szyny są odpowiedzialne za podtrzymywanie i przenoszenie całego ciężaru pociągu, a ich jakość i wydajność bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo i stabilność pociągu. Dlatego szyny muszą mieć doskonałe właściwości fizyczne i chemiczne, takie jak wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie i odporność na korozję. Obecnie standardem szyn stosowanym przez większość krajowych linii kolejowych jest GB/T 699-1999 „High Carbon Structural Steel”.
2. Kierunek inżynieria budowlana
Oprócz dziedziny kolejnictwa szyny stalowe są również szeroko stosowane w inżynierii budowlanej, takiej jak budowa dźwigów, żurawi wieżowych, mostów i projektów podziemnych. W tych projektach szyny są używane jako fundamenty i elementy mocujące do podtrzymywania i przenoszenia ciężaru. Ich jakość i stabilność mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i stabilności całego projektu budowlanego.
3. Pole maszyn ciężkich
W dziedzinie produkcji ciężkich maszyn szyny są również powszechnym elementem, używanym głównie na pasach startowych składających się z szyn. Na przykład warsztaty produkujące stal w hutach, linie produkcyjne w fabrykach samochodów itp. muszą używać pasów startowych składających się ze stalowych szyn, aby podtrzymywać i przenosić ciężkie maszyny i sprzęt ważący dziesiątki ton lub więcej.
Krótko mówiąc, szerokie zastosowanie szyn stalowych w transporcie, inżynierii budowlanej, ciężkich maszynach i innych dziedzinach wniosło istotny wkład w rozwój i postęp tych branż. Obecnie, dzięki ciągłej innowacji i rozwojowi technologii, szyny są stale aktualizowane i ulepszane, aby dostosować się do ciągłego doskonalenia i dążenia do wydajności i jakości w różnych dziedzinach.
PAKOWANIE I WYSYŁKA
Stal torowa jest jednym z niezbędnych materiałów w budownictwie kolejowym. Wybór metod transportu musi w pełni uwzględniać takie czynniki, jak charakterystyka ładunku, odległość transportu, warunki ruchu i czynniki ochrony środowiska. Ogólnie rzecz biorąc, można wybrać następujące metody transportu:
1. Transport kolejowy: Ponieważ stal torowa sama w sobie jest częścią kolei, transport kolejowy jest najpowszechniejszą metodą. Można nie tylko zapewnić bezpieczeństwo, ale także obniżyć koszty logistyczne.
2. Transport drogowy: Jeśli ilość towarów jest niewielka lub odległość jest krótka, możesz wybrać transport drogowy. Jednak konieczne jest przygotowanie mat antypoślizgowych i materiałów mocujących, aby zapewnić bezpieczny transport towarów.
3. Transport wodny: W przypadku transportu na duże odległości możesz wybrać transport wodny. Należy jednak zwrócić uwagę na warunki pogodowe, śluzy, poziom wody i przepisy transportowe.
4. Transport lotniczy: Jeśli towary są pilnie potrzebne lub muszą dotrzeć szybko, możesz wybrać transport lotniczy. Jednak ze względu na wysokie koszty, trzeba rozważyć za i przeciw przed podjęciem decyzji.
SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa pierwszej klasy, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi.
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz, zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilne dostawy: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić bardziej niezawodne dostawy. Jest to szczególnie ważne dla nabywców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adreschinaroyalsteel@163.comaby uzyskać wycenę swoich projektów
WIZYTA KLIENTÓW
Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na każdą wiadomość w odpowiednim czasie.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najlepszej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest zasadą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne, możemy wyprodukować na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4. Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w formie zaliczki w wysokości 30% i na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Czy akceptujesz kontrolę przez stronę trzecią?
Oczywiście, że tak.
6. Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.
Kategorie produktów
-
Stal krzemowa GB 0,23 mm, elektryczność krzemowa...
-
Różne typy konstrukcji stalowych mają preferencje...
-
Producent belek dwuteowych ze stali ASTM A572 klasy 50 1...
-
Blacha ze stali krzemowej nieorientowanej 0,1mm 50w250 5...
-
Rury stalowe walcowane na gorąco zgodne z normą JIS SY295 typu 2 U...
-
Taśma stalowa krzemowa GB Standard walcowana na zimno...