Dostawca chińskich szyn kolejowych GB Standardowa stalowa szyna kolejowa Ciężka i lekka szyna kolejowa do górnictwa
Kształt przekrojuTory kolejoweStal przyjmuje kształt litery I o najlepszych parametrach gięcia, a główka szyny, pas szyny i spód szyny składają się z trzech części. Aby szyna lepiej wytrzymywała siły ze wszystkich stron i zapewniała niezbędne warunki wytrzymałościowe, szyna powinna mieć odpowiednią wysokość, główka i spód szyny powinny mieć odpowiednią powierzchnię i wysokość, a pas szyny i spód szyny nie powinny być zbyt cienkie.
Tor kolejowyJest produkowany z wysokowytrzymałych stopów stali, co czyni go wytrzymałym i wyjątkowo trwałym. Poddawany jest rygorystycznym testom kontroli jakości, aby zapewnić jego wytrzymałość na ciężar pociągów i stałe tarcie przez nie generowane. Wytrzymałość stali szynowej jest kluczowa, ponieważ musi ona wytrzymać nie tylko duże obciążenia, ale także stale zmieniające się warunki pogodowe. Niezależnie od tego, czy chodzi o ekstremalne temperatury, ulewne deszcze, czy śnieg, tory kolejowe muszą pozostać nienaruszone i sprawne przez cały czas.
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Technologia i proces budowlany
Proces konstruowaniaStal na szyny kolejoweBudowa torów wymaga precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, uwzględniającego przeznaczenie, prędkość pociągów i ukształtowanie terenu. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:
1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.
2. Montaż tłucznia: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwanego tłuczniem. Służy ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.
3. Podkłady i mocowanie: Następnie na podsypce układa się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję ramową. Podkłady te zapewniają solidną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Mocuje się je za pomocą specjalnych kolców lub klipsów, co zapewnia ich stabilne zamocowanie.
4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane szynami standardowymi, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, tory te charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.
ROZMIAR PRODUKTU
| Nazwa produktu: | Standardowa szyna stalowa GB | |||
| Typ: | Ciężka kolej, szyna dźwigowa, lekka kolej | |||
| Materiał/Specyfikacja: | ||||
| Kolejka miejska: | Model/Materiał: | Q235, 55Q ； | Specyfikacja: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ciężka kolej: | Model/Materiał: | 45MN, 71MN; | Specyfikacja: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Szyna dźwigowa: | Model/Materiał: | U71MN； | Specyfikacja: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Standardowa szyna stalowa GB:
Dane techniczne: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiał: U71Mn/50Mn
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
| Towar | Stopień | Rozmiar przekroju (mm) | ||||
| Wysokość szyny | Szerokość podstawy | Szerokość głowy | Grubość | Waga (kg) | ||
| Kolejka miejska | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ciężka kolej | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13,00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
| Szyna podnosząca | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
KORZYŚĆ
Tor kolejowyJest głównym elementem torów kolejowych. Jego funkcją jest prowadzenie kół taboru do przodu, wytrzymywanie ich ogromnego nacisku i przenoszenie na podkład. Szyna musi zapewniać ciągłą, gładką i najmniej oporną powierzchnię toczną dla koła. W zelektryfikowanych lub automatycznych odcinkach torów szyna może być również wykorzystywana jako obwód torowy.
korzyść
1.1 Wysoka wytrzymałość
Materiałem, z którego wykonane są szyny, jest wysokiej jakości stal, charakteryzująca się wysoką wytrzymałością i odpornością na obciążenia dynamiczne. W ekstremalnych warunkach, takich jak duże obciążenia i długotrwały ruch pociągów, szyny wytrzymują duże naciski i odkształcenia, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność transportu kolejowego.
1.2 Dobra odporność na zużycie
Powierzchnia szyny charakteryzuje się wysoką twardością i skutecznie chroni przed zużyciem kół. Jednocześnie, parametry i technologia szyn zostały udoskonalone na przestrzeni lat, co zmniejszyło zużycie niektórych części i wydłużyło ich żywotność.
1.3 Łatwa konserwacja
Ogólna konstrukcja szyn jest bardzo stabilna i stosunkowo łatwa w utrzymaniu, co pozwala w znacznym stopniu ograniczyć zakłócenia i uszkodzenia linii kolejowych.
PROJEKT
Nasza firma'Jednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.
Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLIKACJA
Są ciężkieStalowe tory kolejowe, lekkie szyny i szyny podnoszące w szynach. Różnica między koleją ciężką a lekką polega na tym, że masa przypadająca na jednostkę długości szyny jest inna. Szyny o wadze powyżej 30 kg na metr nazywane są szynami ciężkimi; szyny o wadze poniżej 30 kg na metr nazywane są szynami lekkimi. Ogólnie rzecz biorąc, szyny ciężkie są stosowane głównie na torach kolejowych, a szyny podnoszące służą głównie do podnoszenia wykopów.
1. Dziedzina transportu kolejowego
Szyny są niezbędnym i ważnym elementem w budowie i eksploatacji kolei. W transporcie kolejowym stalowe szyny odpowiadają za podtrzymywanie i przenoszenie całego ciężaru pociągu, a ich jakość i parametry bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo i stabilność pociągu. Dlatego szyny muszą charakteryzować się doskonałymi właściwościami fizycznymi i chemicznymi, takimi jak wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie i korozję. Obecnie normą kolejową stosowaną przez większość krajowych linii kolejowych jest norma GB/T 699-1999 „Stal konstrukcyjna wysokowęglowa”.
2. Kierunek inżynieria budowlana
Oprócz branży kolejowej, szyny stalowe są również szeroko stosowane w budownictwie, na przykład w konstrukcji dźwigów, żurawi wieżowych, mostów i projektów podziemnych. W tych projektach szyny służą jako fundamenty i elementy mocujące do podtrzymywania i przenoszenia ciężaru. Ich jakość i stabilność mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i stabilności całego projektu budowlanego.
3. Pole maszyn ciężkich
W sektorze produkcji ciężkich maszyn szyny są również powszechnym elementem, stosowanym głównie na torach jezdnych wykonanych z szyn. Na przykład, hale produkcyjne w hutach stali, linie produkcyjne w fabrykach samochodów itp. wymagają torów jezdnych wykonanych ze stalowych szyn, aby utrzymać i przenosić ciężkie maszyny i urządzenia o masie kilkudziesięciu ton lub większej.
Krótko mówiąc, szerokie zastosowanie szyn stalowych w transporcie, budownictwie, ciężkim sprzęcie i innych dziedzinach wniosło istotny wkład w rozwój i postęp tych branż. Obecnie, dzięki ciągłym innowacjom i rozwojowi technologii, szyny są stale unowocześniane i ulepszane, aby sprostać ciągłym udoskonaleniom i dążeniu do wydajności i jakości w różnych dziedzinach.
PAKOWANIE I WYSYŁKA
Stal torowa jest jednym z niezbędnych materiałów w budownictwie kolejowym. Wybór metody transportu musi uwzględniać takie czynniki, jak charakterystyka ładunku, odległość transportu, warunki ruchu oraz czynniki związane z ochroną środowiska. Ogólnie rzecz biorąc, można wybrać następujące metody transportu:
1. Transport kolejowy: Ponieważ stal torowa sama w sobie jest częścią kolei, transport kolejowy jest najpowszechniejszą metodą. Pozwala to nie tylko zapewnić bezpieczeństwo, ale także obniżyć koszty logistyczne.
2. Transport drogowy: Jeśli ilość towarów jest niewielka lub dystans jest krótki, można wybrać transport drogowy. Konieczne jest jednak przygotowanie mat antypoślizgowych i materiałów mocujących, aby zapewnić bezpieczny przewóz towarów.
3. Transport wodny: W przypadku transportu dalekobieżnego możesz wybrać transport wodny. Należy jednak zwrócić uwagę na warunki pogodowe, śluzy, poziom wody i przepisy transportowe.
4. Transport lotniczy: Jeśli towary są pilnie potrzebne lub muszą dotrzeć szybko, możesz wybrać transport lotniczy. Jednak ze względu na wysoki koszt, przed podjęciem decyzji należy rozważyć za i przeciw.
SIŁA FIRMY
Wyprodukowano w Chinach, obsługa na najwyższym poziomie, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz. Zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilność dostaw: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić większą niezawodność dostaw. Jest to szczególnie ważne dla odbiorców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena
*Wyślij e-mail na adres[email protected]aby uzyskać wycenę swoich projektów
WIZYTA KLIENTÓW
Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.
6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.
Kategorie produktów
-
Najwyższej jakości, najtańsze, puste kontenery 20ft i 40ft...
-
Standardowe materiały konstrukcyjne szyn stalowych GB...
-
Niestandardowa śruba oczkowa M8 M20 ze stali nierdzewnej / węgla / galwan...
-
Gorąco polecam Q235B Materiały budowlane konstrukcyjne A3...
-
Wysokiej jakości, spersonalizowane, dwuteowniki ze stali węglowej AISI Q345...
-
Produkty o dużym zapotrzebowaniu: Stal elektrotechniczna, Krzem ...