Producent lekkich szyn stalowych ISCOR Steel Rail

Krótki opis:

Szyna stalowa ISCORTor, jako integralna konstrukcja inżynierska, jest ułożony na podbudowie, pełni rolę przewodnika w ruchu pociągów i bezpośrednio przenosi ogromny nacisk taboru kolejowego i jego ładunku. Pod wpływem ruchu pociągu jego poszczególne elementy muszą mieć wystarczającą wytrzymałość i stabilność, aby zapewnić bezpieczną, płynną i nieprzerwaną jazdę pociągu z określoną prędkością maksymalną.

Produkt:Szyna stalowa ISCOR

Stopień:700/900A

Standard:ISCOR

Certyfikat:ISO9001

Pakiet:Standardowy pakiet żeglugowy

Termin płatności:termin płatności

Skontaktuj się z nami:+86 13652091506

E-mail: [email protected]

Wyślij do nas e-mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

RolaStandardowa szyna stalowa ISCORJego zadaniem jest bezpośrednie przenoszenie ciężaru pociągu i ładunku przenoszonego przez koła oraz nadawanie kierunku jazdy pociągu. Biorąc za przykład pociąg składający się z 60 60-tonowych wagonów gondolowych, jego ładunek plus masa własna wynosi około 5000 ton, nie wspominając o pociągach o dużej ładowności o masie 10 000, a nawet setek tysięcy ton. Tak ogromne ciśnienie oddziałuje najpierw na barki szyny. Widać, że szyna musi charakteryzować się odpowiednią wytrzymałością, stabilnością i odpornością na zużycie.

PROCES PRODUKCJI PRODUKTU

Technologia i proces budowlany

Proces konstruowaniaszyna na torzeBudowa torów wymaga precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, uwzględniającego przeznaczenie, prędkość pociągów i ukształtowanie terenu. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:

1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.

2. Montaż tłucznia: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwanego tłuczniem. Służy ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.

3. Podkłady i mocowanie: Następnie na podsypce układa się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję ramową. Podkłady te zapewniają solidną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Mocuje się je za pomocą specjalnych kolców lub klipsów, co zapewnia ich stabilne zamocowanie.

4. Instalacja szyny:stalowa szyna kolejowas 10m, często określany jakostandardowa szynas, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, te gąsienice charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.

ROZMIAR PRODUKTU

Rodzaj i siłaKolejMasa pociągu jest wyrażona w kg/m. Im większa masa szyny na metr, tym większe obciążenie. Szyny pierwszej na świecie kolei miały ciężar 18 kg/m, a najcięższe szyny znajdowały się w Stanach Zjednoczonych i ważyły 77 kg/m.

Standardowa szyna stalowa ISCOR
model	rozmiar (mm)）				substancja	jakość materiału	długość

	szerokość głowy	wysokość	listwa przypodłogowa	głębokość talii	(kg/m)		(M)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Koleje południowoafrykańskie:
Dane techniczne: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Długość: 9-25m

KORZYŚĆ

1. CharakterystykaTor kolejowy
1. Wysoka wytrzymałość: Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji i specjalnej formule materiałowej szyny charakteryzują się wysoką wytrzymałością na zginanie i ściskanie, a także wytrzymują duże obciążenia i uderzenia pociągu, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność transportu kolejowego.
2. Odporność na zużycie: Powierzchnia szyny charakteryzuje się dużą twardością i małym współczynnikiem tarcia, co zapobiega zużyciu kół pociągu i szyn, wydłużając tym samym żywotność.
3. Dobra stabilność: Szyny mają precyzyjne wymiary geometryczne oraz stabilne wymiary poziome i pionowe, co zapewnia płynną jazdę pociągu i redukuje hałas i wibracje.
4. Wygodna konstrukcja: szyny można łączyć na dowolną długość za pomocą złączy, co ułatwia montaż i wymianę szyn.
5. Niskie koszty utrzymania: Szyny są stosunkowo stabilne i niezawodne podczas transportu, a ich koszty utrzymania są niskie.

PROJEKT

Nasza firma's 13 800 tonstal torowaEksportowane do Stanów Zjednoczonych zostały wysłane do portu w Tianjin w tym samym czasie. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.

Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!

WeChat: +86 13652091506

Tel.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

APLIKACJA

Szyny stosowane są głównie w następujących miejscach:

System transportu kolejowegoSzyny stanowią infrastrukturę niezbędną do poruszania się pociągów po torach kolejowych i służą do zapewnienia stabilnego toru. Niezależnie od tego, czy jest to zwykła kolej, kolej dużych prędkości, czy metro, szyny są niezbędne do utrzymania i prowadzenia pociągu.

System metraMetro to powszechny środek transportu publicznego w dużych miastach. Szyny stanowią również ważną część linii metra, zapewniając płynny ruch pociągów w podziemnych tunelach.

Zelektryfikowana kolejKolej zelektryfikowana to system kolejowy, który wykorzystuje energię elektryczną do napędzania pociągów. Stalowe szyny służą również do budowy torów, po których poruszają się pociągi.

Kolej dużych prędkościKolej dużych prędkości to system kolejowy, w którym pociągi dużych prędkości pełnią rolę nośnika. Szyny muszą być w stanie wytrzymać uderzenia i duże obciążenia pociągów dużych prędkości, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pociągów dużych prędkości.

Zastosowanie przemysłowe:Oprócz dziedziny transportu, szyny stalowe mogą być również stosowane w niektórych zakładach przemysłowych, na przykład w tramwajach lub systemach transportu towarowego w portach, kopalniach itp., jako podstawa napędowa dla pociągów lub pojazdów.

Krótko mówiąc, szyny odgrywają kluczową rolę w funkcjonowaniu różnych systemów transportowych i przemysłowych, zapewniając stabilne trasy przejazdu, wytrzymując ciężary i gwarantując bezpieczeństwo.

PAKOWANIE I WYSYŁKA

1. Transport kolejowy
Długie szyny są niezbędnym materiałem w budownictwie kolejowym, dlatego transport kolejowy jest preferowaną metodą. Transport kolejowy charakteryzuje się dużą pojemnością, wysoką wydajnością, bezpieczeństwem i niezawodnością. Dzięki usługom transportu kolejowego oferowanym przez przedsiębiorstwo kolejowe, długie szyny mogą być transportowane bezpośrednio od producenta na plac budowy. Podczas transportu przedsiębiorstwo kolejowe przeprowadza regularne kontrole długich szyn, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas transportu.
2. Transport drogowy
W porównaniu z transportem kolejowym, transport drogowy ma mniejsze ograniczenia co do długości torów i pozwala na wybór bardziej elastycznej metody transportu. Ponieważ wolumen przewozów w transporcie drogowym jest stosunkowo niewielki, transport drogowy jest zazwyczaj wykorzystywany do przewozów krótkodystansowych, takich jak transport regionalny między miastami lub w obrębie miast.
3. Transport wodny
Transport wodny to rodzaj transportu umożliwiający przewóz dużych ładunków, a także mający duże zalety w transporcie długich torów kolejowych. Transport wodny jest zazwyczaj realizowany statkami, co charakteryzuje się dużym zasięgiem i dużą objętością transportowanych towarów. Ponieważ jednak wybór tras transportu wodnego jest ograniczony, a inne środki transportu muszą być połączone między punktem początkowym a końcowym, konieczne jest zwrócenie uwagi na kwestie związane z trasą i koordynacją podczas samego procesu transportu.
Ogólnie rzecz biorąc, transport kolejowy jest najlepszym sposobem na transport długich szyn, należy jednak pamiętać, że w trakcie samego procesu transportu musi on być skoordynowany z innymi metodami logistycznymi. Jednocześnie transport drogowy i wodny również mają swoje unikalne zalety i muszą być dobierane w zależności od rzeczywistych warunków. Krótko mówiąc, wybór odpowiedniej metody transportu długą koleją może skutecznie zapewnić efektywność transportu, obniżyć koszty transportu i poprawić jakość realizacji projektu.

SIŁA FIRMY

Wyprodukowano w Chinach, obsługa na najwyższym poziomie, najnowocześniejsza jakość, uznanie na całym świecie
1. Efekt skali: Nasza firma ma duży łańcuch dostaw i dużą fabrykę stali, co pozwala nam osiągać efekty skali w transporcie i zaopatrzeniu, stając się firmą stalową integrującą produkcję i usługi
2. Różnorodność produktów: Różnorodność produktów, możesz u nas kupić dowolną stal, jakiej potrzebujesz. Zajmujemy się głównie konstrukcjami stalowymi, szynami stalowymi, grodzicami stalowymi, wspornikami fotowoltaicznymi, kanałami stalowymi, zwojami stali krzemowej i innymi produktami, co zapewnia większą elastyczność. Wybierz pożądany typ produktu, aby spełnić różne potrzeby.
3. Stabilność dostaw: Posiadanie bardziej stabilnej linii produkcyjnej i łańcucha dostaw może zapewnić większą niezawodność dostaw. Jest to szczególnie ważne dla odbiorców, którzy potrzebują dużych ilości stali.
4. Wpływ marki: Większy wpływ marki i większy rynek
5. Usługa: Duża firma stalowa, która integruje dostosowanie, transport i produkcję
6. Konkurencyjność cenowa: rozsądna cena

*Wyślij e-mail na adres[email protected]aby uzyskać wycenę swoich projektów

WIZYTA KLIENTÓW

Często zadawane pytania

1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.

2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.

3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.

4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.

6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.