Budynek AREMA Standardowa szyna stalowa Dźwig kolejowy Szyna żelazna

Krótki opis:

Standardowe szyny stalowe AREMA stanowią ważną konstrukcję nośną dla pociągów poruszających się po torach kolejowych. Przenoszą ciężar pociągów i przekazują go na podłoże. Muszą również prowadzić pociągi i redukować tarcie o podkłady kolejowe. Dlatego nośność szyn jest jednym z ważnych czynników.

Stopień:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Certyfikat:ISO9001

Pakiet:Standardowy pakiet żeglugowy

Termin płatności:termin płatności

Skontaktuj się z nami:+86 15320016383

: [email protected]

Wyślij do nas e-mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Proces produkcjiSzyna stalowa standardowa AREMAzwykle obejmuje następujące kroki:
Przygotowanie surowców: Przygotowanie surowców do produkcji stali, zazwyczaj wysokiej jakości stali konstrukcyjnej węglowej lub stali niskostopowej.
Wytapianie i odlewanie: Surowce są wytapiane, a następnie ciekły metal jest odlewany w formie wstępnych wlewków metodą ciągłego odlewania lub odlewania.
Rafinacja i walcowanie: Rafinacja wstępnego wlewka stalowego, obejmująca usuwanie zanieczyszczeń i regulację składu, a następnie walcowanie wlewka stalowego przez urządzenia walcownicze na wlewki szynowe spełniające normy krajowe.
Obróbka wstępna: Wstępna obróbka elementów torowych, obejmująca kucie, obróbkę cieplną i obróbkę powierzchni itp., w celu zwiększenia wytrzymałości i trwałości szyn.
Walcowanie i formowanie: Wstępnie obrobiony kawałek szyny jest walcowany i formowany w walcarce, w celu nadania mu profilu szynowego spełniającego wymagania norm krajowych.
Kontrola i inspekcja jakości: Szyny poddawane są rygorystycznej kontroli jakości, aby mieć pewność, że spełniają one normy krajowe i wymagania klientów.
Pakowanie i opuszczenie fabryki: Zakwalifikowane szyny są pakowane i oznaczane, a następnie dostarczane do klienta lub składowane w magazynie w oczekiwaniu na wysyłkę.

PROCES PRODUKCJI PRODUKTU

Technologia i proces budowlany

Proces konstruowaniaSzyna stalowa zgodna z normą ASTMBudowa torów wymaga precyzyjnej inżynierii i starannego rozważenia różnych czynników. Zaczyna się od zaprojektowania układu torów, uwzględniającego przeznaczenie, prędkość pociągów i ukształtowanie terenu. Po sfinalizowaniu projektu rozpoczyna się proces budowy, obejmujący następujące kluczowe kroki:

1. Wykopy i fundamenty: Ekipa budowlana przygotowuje grunt, wykopując teren i tworząc solidny fundament, który wytrzyma ciężar i naprężenia powodowane przez pociągi.

2. Montaż tłucznia: Na przygotowanej powierzchni układana jest warstwa tłucznia, zwanego tłuczniem. Służy ona jako warstwa amortyzująca, zapewniając stabilność i pomagając równomiernie rozłożyć obciążenie.

3. Podkłady i mocowanie: Następnie na podsypce układa się podkłady drewniane lub betonowe, imitując konstrukcję ramową. Podkłady te zapewniają solidną podstawę dla stalowych torów kolejowych. Mocuje się je za pomocą specjalnych kolców lub klipsów, co zapewnia ich stabilne zamocowanie.

4. Montaż szyn: Stalowe szyny kolejowe o długości 10 m, często nazywane szynami standardowymi, są starannie układane na podkładach. Wykonane z wysokiej jakości stali, tory te charakteryzują się niezwykłą wytrzymałością i trwałością.

Doskonały materiał: standard amerykańskiszynywykonane są zazwyczaj z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej węglowej lub stali stopowej, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością i trwałością.
Standaryzacja: Zgodność ze standardami American Railroad Association (AREMA) gwarantuje jakość i bezpieczeństwo torów.
Odporność na zużycie: Powierzchnia amerykańskich szyn standardowych jest zazwyczaj specjalnie obrabiana w celu zwiększenia jej odporności na zużycie i wydłużenia okresu eksploatacji.

Standardowa szyna stalowa w Stanach Zjednoczonych
model	rozmiar (mm)				substancja	jakość materiału	długość
	szerokość głowy	wysokość	listwa przypodłogowa	głębokość talii	(kg/m)		(M)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168,28	139,7	15,88	56,9	Pytanie 00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17,46	67,41	900A/110	12-25

Szyna stalowa standardowa AREMA
Specyfikacja: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Norma: ASTM A1,AREMA
Materiał: 700/900A/1100
Długość: 6-12m, 12-25m

PROJEKT

Nasza firma's 13 800 tonTory kolejowe na sprzedażEksportowane do Stanów Zjednoczonych zostały wysłane do portu w Tianjin w tym samym czasie. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.

Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!

WeChat: +86 13652091506

Tel.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

KORZYŚĆ

Wysoka wytrzymałość:stal kolejowawykonane są zazwyczaj z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej węglowej lub stali stopowej, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością i nośnością oraz może wytrzymać ciężar i ciśnienie robocze pociągu.
Odporność na zużycie: Powierzchnia amerykańskich szyn standardowych została specjalnie obrobiona w celu zwiększenia jej odporności na zużycie, wydłużenia żywotności i ograniczenia kosztów konserwacji.
Antykorozja: Powierzchnię szyny można poddać obróbce antykorozyjnej w celu zwiększenia jej odporności na korozję i dostosowania do różnych warunków środowiskowych, w szczególności w celu zapewnienia lepszej trwałości w środowisku wilgotnym lub korozyjnym.
Standaryzacja: Zgodność ze standardami stowarzyszenia AREMA (Association of American Railroads) gwarantuje jakość i bezpieczeństwo torów, dzięki czemu nadają się one do stosowania w systemach kolejowych w Stanach Zjednoczonych.
Różnorodność: Amerykańskie standardowe szyny mogą charakteryzować się różnymi specyfikacjami i modelami, zgodnie z różnymi potrzebami użytkowania, aby dostosować się do różnych linii kolejowych i wymagań dotyczących eksploatacji pociągów.
Niezawodność: Amerykańskie szyny standardowe podlegają rygorystycznej kontroli jakości i charakteryzują się stabilną wydajnością i niezawodną jakością, co gwarantuje bezpieczną i stabilną eksploatację systemu kolejowego.

APLIKACJA

Amerykańskie szyny stalowe są stosowane głównie w amerykańskim systemie kolejowym jako tory dla pociągów. Przenoszą ciężar pociągu, zapewniają stabilną trasę i gwarantują jego bezpieczną i sprawną eksploatację. Szyny amerykańskie są zazwyczaj wykonane z wysokowytrzymałej stali i wytrzymują duże obciążenia oraz ciągłe użytkowanie, dlatego odgrywają kluczową rolę w transporcie kolejowym w Stanach Zjednoczonych. Szyny amerykańskie mogą być również stosowane w szczególnych sytuacjach, takich jak koleje wąskotorowe w kopalniach i koleje specjalne w fabrykach. Ogólnie rzecz biorąc, szyny amerykańskie stanowią integralną część amerykańskiego systemu transportu kolejowego.

PAKOWANIE I WYSYŁKA

Amerykańskie szyny standardowe wymagają szczególnej uwagi w zakresie ochrony i bezpieczeństwa podczas pakowania i transportu. Typowe metody pakowania i transportu są następujące:
Opakowanie: Szyny American Standard są zazwyczaj wiązane stalowymi taśmami lub linami, aby zapobiec ich przesuwaniu się lub uszkodzeniu podczas transportu. Dodatkowo, na obu końcach toru montowane są drewniane lub stalowe podpory, aby zapobiec uszkodzeniu toru przez wiązanie.
Transport: Szyny American Standard są zazwyczaj transportowane koleją lub drogą lądową. Podczas transportu należy upewnić się, że szyny są mocno zamocowane, aby zapobiec ich poluzowaniu lub przechyleniu. W przypadku transportu kolejowego należy upewnić się, że tor jest dopasowany do taboru kolejowego, aby zapewnić bezpieczny transport.
Rozładunek: Podczas rozładunku należy używać profesjonalnego sprzętu dźwigowego, aby zagwarantować bezpieczny rozładunek toru i uniknąć jego uszkodzenia.

SIŁA FIRMY

Nasza firma'Jednorazowo do portu w Tianjin przetransportowano 13 800 ton stalowych szyn eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. Projekt budowlany został ukończony, a ostatnia szyna została ułożona na linii kolejowej. Wszystkie te szyny pochodzą z uniwersalnej linii produkcyjnej naszej fabryki szyn i belek stalowych, wykorzystującej globalne technologie. Produkowane są zgodnie z najwyższymi i najbardziej rygorystycznymi standardami technicznymi.

Więcej informacji o produktach kolejowych uzyskasz, kontaktując się z nami!

WeChat: +86 13652091506

Tel.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

WIZYTA KLIENTÓW

Często zadawane pytania

1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.

2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.

3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.

4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.

6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.

Poprzedni: Wysoka jakość w świetnej cenie Standardowe stalowe belki szynowe GB do suwnic kolejowych Cena

Następny: AS 1085 Szyna stalowa Kolejowa Szyny stalowe lekkie Dźwig torowy Szyna lekka Kolejowa Szyna stalowa

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas