Producent stalowych szyn zgodnych ze standardem JIS
PROCES PRODUKCJI PRODUKTU
Warunki stresoweSzyna stalowa JISSą one stosunkowo złożone. Podczas eksploatacji końce szyn są poddawane okresowym obciążeniom udarowym. Pod wpływem kół pociągu powierzchnia toczna szyny ulega naprężeniom kontaktowym, tarciu tocznemu podczas jazdy lokomotywy oraz tarciu ślizgowemu podczas hamowania. Główne rodzaje uszkodzeń toru to pęknięcia, zużycie powierzchni tocznej itp. Aby dostosować się do potrzeb transportu kolejowego dużych prędkości i dużych obciążeń oraz zapewnić stabilność, komfort, bezpieczeństwo i wysoką sprawność eksploatacyjną pociągów dużych prędkości podczas eksploatacji, zastosowano system jezdny.

Typ szyny standardowej wyraża się w kilogramach masy szyny na metr długości. Szyny używane na kolejach mojego kraju to szyny o masie 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.
ROZMIAR PRODUKTU

1. Musi mieć wysoką odporność na zużycie i dużą wytrzymałość.
2. Aby uzyskać dobrą odporność na zmęczenie, zwłaszcza dobrą odporność na zmęczenie kontaktowe, oprócz dużej wytrzymałości, konieczne jest również zachowanie wysokiej czystości.
3. Posiada dobre właściwości spawalnicze, dlatego wymaga stosowania linii bezszwowych.
4. Powinien mieć dobrą odporność na pęknięcia, aby zagwarantować bezpieczeństwo i niezawodność działania systemu kolejowego.
5. Posiada wysoką prostoliniowość i dokładność wymiarową.
Japońskie i koreańskie szyny | ||||||
Model | Wysokość szyny A | Szerokość dołu B | Szerokość główki C | Grubość talii D | Waga w metrach | Tworzywo |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Normy produkcyjne: JIS 110391/ISE1101-93 |

Koleje japońskie i koreańskie:
Dane techniczne: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Norma: JIS 110391/ISE1101-93
Materiał: ISE.
Długość: 6m-12m 12,5m-25m
CECHY
FunkcjaKolejTor ma za zadanie prowadzić koła taboru kolejowego do przodu, przenosić ogromny nacisk kół i przekazywać go na podkłady. Na liniach zelektryfikowanych lub automatycznych torach blokowych szyny pełnią również funkcję obwodów torowych.

Szyny stalowe charakteryzują się również dobrą spawalnością i plastycznością. Dzięki temu stal torowa dostosowuje się do różnych kształtów i krzywizn, ułatwiając budowę. Stal torowa może być obrabiana poprzez spawanie, gięcie na zimno i inne metody, aby sprostać wymaganiom różnych form torów i projektów linii.


PAKOWANIE I WYSYŁKA
Może nie tylko zapewnić płynny przebieg transportu, ale także poprawić bezpieczeństwo pociągów i komfort jazdy. W przyszłości, wraz z dynamicznym rozwojem i modernizacją stalowych szyn kolejowych zgodnych ze standardem UIC, stal szynowa będzie nadal dostosowywać się do nowych potrzeb dzięki swoim unikalnym właściwościom i zaletom, zapewniając pasażerom bardziej wydajny, bezpieczny i komfortowy transport.

KONSTRUKCJA PRODUKTU

Często zadawane pytania
1.Jak mogę uzyskać od Państwa wycenę?
Możesz zostawić nam wiadomość, a my odpowiemy na nią na czas.
2. Czy dostarczycie towar na czas?
Tak, obiecujemy dostarczać produkty najwyższej jakości i terminową dostawę. Uczciwość jest dewizą naszej firmy.
3. Czy mogę otrzymać próbki przed złożeniem zamówienia?
Tak, oczywiście. Zazwyczaj nasze próbki są bezpłatne. Możemy wykonać je na podstawie Twoich próbek lub rysunków technicznych.
4.Jakie są warunki płatności?
Zazwyczaj płatność dokonywana jest w wysokości 30% zaliczki, a reszta na podstawie kontraktu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Czy akceptujesz kontrolę przez osobę trzecią?
Tak, oczywiście, że akceptujemy.
6.Jak możemy zaufać Waszej firmie?
Od lat specjalizujemy się w biznesie stalowym jako złoty dostawca, nasza siedziba mieści się w prowincji Tianjin. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wszelkimi możliwymi sposobami.